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Desolación (XVIII)
Esta foto fue tomada en los últimos tiempos de vida de Transportes Automotores San Lorenzo, cuando los servicios de la línea 310, la única que administraban tras perder la 170 nacional, eran prestados por unidades alquiladas a las que se sumaban unas poquitas de la flota titular que aún circulaban.
Las restantes estaban tiradas en estas condiciones en las instalaciones que la empresa tenía en Loma Hermosa. Los restos de los coches más viejos, como este "1114" con Alcorta, se mezclaban con los OA-101 que habían sido la columna vertebral de las prestaciones en los últimos años, pero que habían sido canibalizados y completamente vandalizados.
Mientras, en la calle, unidades multicolores y de diferentes procedencias garantizaban los servicios que estos pobres cadáveres dejaron de prestar.
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Filename:108830.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982-83
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. Aut. San Lorenzo S.A. / Línea 310
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Nov 28, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1593 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9607
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Luis Alberto Nessi  [Nov 28, 2016 at 10:57 AM]
Puedo equivocarme, pero este pobre Alcorta conoció tiempos mejores en su línea de origen: la 101, en donde era el interno 47. c-1129183.
MARCELOLEAL  [Nov 28, 2016 at 12:40 PM]
La bandera me desorientó. Pero no puede negarse que es un Alcorta hecho y derecho.
Ariel F.  [Nov 28, 2016 at 01:02 PM]
El Alcorta es modelo 1980, 1981 que lastima en como terminan estas unidades.
busarg  [Nov 28, 2016 at 01:18 PM]
Si es el coche de la 101 como dice Luis Nessi, por su chapa es de 1982.
jar_2000  [Nov 28, 2016 at 01:32 PM]
Y TIENE EL CORTE DE LA 19 Y DE LA 170 ALGO QUE VER ENTRE ELLAS
busarg  [Nov 28, 2016 at 01:40 PM]
No, Arturo. Creo que la relación se dio porque ambos compraron Bi-met en la misma época. Y alguien hizo el esquema de pintura para ambas empresas... No recuerdo quién era... ;)
sgn_buses  [Nov 28, 2016 at 01:42 PM]
Que profunda tristeza da ver esta foto. Inexplicable sinceramente. Consulta: ¿que interno era el OA 101 que tiene la luneta ciega?
busarg  [Nov 28, 2016 at 01:45 PM]
Realmente no tengo ese dato, Gus.
sgn_buses  [Nov 28, 2016 at 01:49 PM]
Me descolocó ese OA 101 con luneta ciega porque no lo recuerdo en la 170, ó por ahí estuvo poco tiempo en servicio ó en las últimas de la San Lorenzo. Digo esto porque entre 1999 y 2001 concurría a San Martín a hacer el secundario para adultos y veía estos coches en las cercanías de la Plaza San Martín.
Gaston C.  [Nov 28, 2016 at 01:59 PM]
Realmente es muy deprimente la foto; pero a la vez realista.
Luis Alberto Nessi  [Nov 28, 2016 at 06:59 PM]
En ese entonces, la 310 reportaba 15 coches, hoy, en manos de la rosa, 18, aunque rotan con coches de la 237 y 670 en los demás servicios.
FERNANDO CARNEVALE  [Nov 28, 2016 at 11:05 PM]
La foto debe tener aproximadamente 16 años... Y nada cambió hasta hoy. Si se acercan al playón de la ex 170, en su entrada por atrás donde fue tomada la foto, si bien la entrada está con chapa, por arriba de la pared... veran estos cadaveres, obviamente en mucho peor estado. Ah, no hace faltan que vayan hasta ahí: Con el Street View del Google Maps se ven perfectos los techos de los OA101 totalmente canibalizados.
Gabriel P.  [Nov 29, 2016 at 11:42 AM]
Me intriga el OA de la derecha del 1114 con el interno 23,habra sido de la 170?
Lean  [Nov 29, 2016 at 11:53 AM]
Es cierto fernando, aun se los ve todos oxidados detrás de las chapas.
busarg  [Nov 29, 2016 at 12:15 PM]
Sí, Gabriel. Y por su número interno era oficial de la 310 y no de la 170.
Luis Alberto Nessi  [Nov 29, 2016 at 07:43 PM]
No te extrañe que haya sido el 123 de la 170, creo recordarlo así, tenía los números más chicos, como éste.
jca28  [Nov 29, 2016 at 10:01 PM]
Seguramente Luis, en 1998 muchos 170 fueron renumerados para reemplazar a los 310 más viejitos, ya que habían perdido la línea nacional. Por ejemplo el 03, 05 y 07 eran producto del "1" borrado. Respecto a la culata de ese OA101, parece muy bien hecha, como si fuera de fábrica. Tendrían alguna unidad de media distancia para excursiones? Más aún teniendo en cuenta que algunos componentes de esta línea, tenían coches en la Chevallier a la par.
busarg  [Nov 30, 2016 at 08:32 AM]
Jca, San Lorenzo nunca tuvo unidades especiales para excursiones. Esa luneta ciega debió ser el producto de alguna reforma hecha por ellos mismos en el taller.
diego7369  [Dec 02, 2016 at 11:58 AM]
Al perder la línea 170, San Lorenzo creó 2 ramales nuevos en la 310 y duplicó la cantidad de colectivos de la flota asignada a ésta. Habrá pasado de 15 coches a 30. Al ramal LIBERTADOR (cartel verde, luego rojo), se sumaron el ramal CHURRUCA (cartel amarillo), y el ramal UTA x FLORIDA (cartel blanco). El ramal a Churruca es el único que quedó actualmente, desde que la tomó MOGSM.
Luis Alberto Nessi  [Dec 02, 2016 at 12:40 PM]
Actualmente, Isleña Metropolitana.
Jorge Ernesto  [Feb 06, 2017 at 05:00 PM]
ale staba x ruta 8 llegando a marquez.el galpon?
busarg  [Feb 06, 2017 at 10:39 PM]
Estaba sobre Ruta 8, a la altura de Loma Hermosa.
mowisa  [Feb 07, 2017 at 07:46 PM]
En una guía, leí que "Transp. Autom. San Lorenzo"S.A.C.I.F., quedaba en Ruta 8 KM 22, Loma Hermosa, el lugar justo, por no ser de la zona, no se dónde sería.
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