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La primera vez que fui a sacar fotos al puerto de San Isidro, fue hace unos 4 años. Volví a ir a principios de 2016 y daba pena ver los coches radiados, no solo de La Primera de San Isidro, sino también alguno de ESISA. No me dieron ni ganas de fotografiar. Sólo saqué un par como para decir que no hice el viaje al "gas"...

Línea histórica. La vieja "8" de San Isidro. Une el puerto y el viejo hospital de San Isidro (J.J Díaz y Primera Junta) con el centro de la ciudad, aunque su ramal principal llega hasta Olivos. Su última prolongación fue en el año 2003 cuando llegó hasta la rotonda de Acassuso para unir el bajo con el nuevo Hospital Central. Recuerdo a ese coche, quizás fue el único que estuvo pintado de esa manera.

Este esquema aparecio con los OF Eivar/Kit mepa...

Tambien andaba por Beccar y Boulogne cuando era 8 . Pero en esos tiempos por el viejo Hospital de S. Isidro sólo pasaban el 60 del bajo , y el 25 (157) Al Puerto la mandaron cuando los sacaron de Est. San Isidro, ya siendo 333.
Otro que iba para el bajo de San Isidro y pasaba a un par de cuadras del hospital era el 230 (130) ,pero no iba al Puerto ,sino hasta Est. las Barrancas.

Este esquema de pintura lo usó este coche en sus últimos tiempos de uso. creo que fue el único de los 1114. Fue radiado en el año 2008 después de 20 años de uso!! Ingresó 0 km en el año 1988 (tenía llantas de acuerdo a ese año, creo que de 10 tuercas) Entró junto con sus gemelos el 3,12,19,24,30,41,46y48. Estaban también el 9 y el 37 que eran un poco más antiguos(con llantas de 8 agujeros y paño fijo en ventanillas más angosto). La 333 tuvo la flota más heterogénea y entretenida de ver en la zona norte.

Marcelo te acordás el que se dio un palo contra un Fiat "Oberman" en Av. de Mayo? Hubo muertos en ese accidente. La 333 fue bastante "uniformada" hasta que llegaron los 5 OHL 1320 Ottaviano ex Línea 6 en el año 2000. Ahí adoptaron el corte "Ferré" en casi todos sus coches, menos en los 1114. Otro que nunca tuvo el corte "Ferré" fue el 5, un OHL 1316 San Miguel ex 314.

El choque fuerte que recuerdo en V Adelina fué el del coche 11 creo 1114 El Diseño del año 81/82 que volcó dicen del lado derecho y comentaban que había fallecido un pasajero que estaba en la puerta de ascenso. El coche estuvo parado bastante tiempo en la puerta de la comisaría de V Adelina. Si no era el 11 era el 18 que eran similares.

¿Seguro que es de 1988 este coche, Marcelo130? La llanta con diez tuercas data de 1985, en realidad. Podría ser de 1988, pero también de 1986-87 por algunos detalles de su carrocería. Recuerdo verlos entrar de manera espaciada y no todos de golpe (pero puedo estar confundido, desde ya).
Por favor, ratificame que tu dato es ciento por ciento seguro así cambio la descripción. Ahora lo puse como 1986-88 hasta que me ratifiques la info.

Creo que estos El Diseño eran de 1986

Alejandro creo que este coche pudo haber entrado en el segundo semestre de 1987 como temprano, creo que no antes y pueden haber entrado con diferencia de meses nomás en la tanda que mencioné en mi comentario anterior. Estoy seguro que fue radiado en 2008, se supone que en lineas provinciales la antiguedad máxima es 20 años, lo que me confirmaría que es año 1988, 1987 como temprano. Me refería a que tenía una flota heterogenea justamente a partir del 2000 momento en que ingresaron los OHL que menciona jca28.

Bien, ahí arrimamos el bochín. Lo ponemos como 1987-88 y ya queda más exacto.

Muchachos, puedo aportar la patente de este coche, que se ve en la toma trasera que realice ese día: WCT261, o sea... B2.215.888 / Para mi, recontra 1988...

Sí, Fer. Con ese número es 1988. Ya vuelvo a corregir la descripción. Caso cerrado...