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Ambos ploteados laterales son de la Metropol. Tremenda ensalada es también este coche.

Tiempos aciagos en la 182 cuando incorporaron este Marcopolo, recuerdo como se intentaba resistir lo que al final termino pasando.

No costaba nada gastar unas latas de pintura "azul-celeste", y pintarlos como corresponde.

Ale: respecto a éstos Marcopolo que llegaron a la Cabral, sólo uno fue a la 182 el cual fue numerado como interno 25. Los otros, fueron directo a la 326 como coches 207 y 205. Este último (205) tuvo en lo personal una particularidad: fue el interno 43 de la 126 el cual su chofer era mi sobrino Jorge y cuando fue a la 326 como 205, ese interno lo utilizaba mi hermano Mario quien unas semanas después dejó la empresa. conclusión, ese coche fue manejado por hijo y padre respectivamente, en dos empresas diferentes uno en su empresa de origen y el otro en su empresa de donde tiempo después, fue radiado.

Uno de estos estuvo tirado mucho tiempo en Villa Luzuriaga (San Justo).....Hace unos días pasé y ya NO ESTABA.

11, 27, 43, 45, 52 y 65 sus internos originales en la cárdenas. El 45 y el 52 se fueron en el 2008, 11 y 43 en el 2011, el 27 y el 65 no lo recuerdo.

El Coche 52 fué el primero en irse en Septiembre de 2008 a la Línea 63 (Coche 124), le siguió el 27 en Febrero de 2009 a Línea 93 (Coche 35), después el 45 en Mayo de 2009 a Río Uruguay y luego a la 326 (Coche 213) para terminar prestando brevemente servicios en el Ramal 90, el 11 se fué en Febrero de 2011 a Balcarce (Coche 6), en Mayo de ese mismo año el Coche 43 se fué a la 326 (Coche 205) y en Agosto de ese año se fué el último que quedaba el Coche 65 a la Línea 326 (Coche 207) también.
Saludos.

Este estuvo ploteado para la 168, hay foto aca en el site. La pego a continuación.

Gracias a Eivar1214 y su gran memoria, acabo de recordar que el 27 fue reemplazado por un Ugarte 0km y el 65 por un todobus.

Amigos, muchísimas gracias por los datos que le aportaron a esta foto. Aplaudo sus memorias y los registros de flota que llevan adelante.

Mirando la foto con detenimiento, o el coche ya esta radiado o esta alquilado para alguna movilización. Miren que atrás hay un 501 de La Perlita y adelante se ve la cola de un OA 101? con el color de la 10/17. Además no posee numero de interno y el entorno de la foto pareciera ser la avenida 9 de Julio.
EDITO. Comparando fotos, el coche que llegó a la 182 se le pintó la franja celeste característica de la librea de la Sargento Cabral que además poseía la bandera enteramente roja incluido el número de línea. Este coche es uno de los dos que llegaron directamente a la 326 (205 o 207) y de ahí que no se le pinto el celeste por el negro ya que la 326/386 usaban el rojo con líneas negras y blancas.

Es probable que sea como dijiste, Marcelo. Si bien tiene todos los carteles y las leyendas en el lateral, le falta el número interno (salvo que lo hayan puesto en su frente, desde ya).

Efectivamente este coche esta radiado de servicio, Metropol estila poner sus internos en los laterales y este no lo tiene.

Al momento de la foto, el interno 1640 folo lo tenía en el frente, sobre la franja blanca. Los destinos de la bandera del lado puerta estaban intactos, no así los del lado chofer. Aún lucía el número 326 intercambiable.

Confirmo que el coche de marras ingresó directamente a la 326 como interno 213 que tuvo las 5 estrellas en el parante entre ventanilla del conductor. y la primera ventanilla. Hubo entonces, 3 Marcopolo 1115: el 205 (DUU 476), 207 (DUI 778) y 213 (DTX 887). A estos hay que agregar, el interno 25 de la 182 (EYA 935)