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Difícil, che, para mí es La Ruta, pero Universal era muy parecida, mi duda consiste en los espacios entre ventanillas, que en éste tienen líneas en relieve, y no sé cual era el que las tenía de las dos, el chassis arriesgo Bedford 57, no vi en la Belgrano MB 312, salvo que se me haya escapado alguno, y la línea puede ser 1 (AoB) o 1C, en ese caso sería el epígrafe (luego 670/190)

Sé que Universal tenía nervaduras entre ventanillas, que probablemente La Ruta también haya tenido aunque no me consta, porque nunca vi una foto de un La Ruta específicamente identificado como tal. Por lo que se ve en la cenefa, el coche es de la 1 y no de la 1C.

No ví el 1, Ale. gracias. Pero otra duda (pasan los años, eh), creo que intercambiaban coches entre los ramales, me parece que en el frente eran intercambiables, no estoy seguro, si Norberto anda por ahí seguro lo aclarará. Esta foto debe ser de entrados los '60, ya que la luneta es o aparenta ser de un paño, cuando los La Ruta la tenían dividida en dos grandes, salvando las distancias y diferencias, como los últimos Costa Brava.

La Universal,seguro

Los de la Gral. Belgrano eran todos La Ruta.

Sabiendo eso, entonces no hay lugar a dudas. Esta es la primera foto de la cual podemos decir fehacientemente que se trata de un coche de Carrocerías La Ruta.

Si lo dice López, para mí es suficiente, habida cuenta de su conocimiento como chofer de los mismos.

Como decía el viejo slogan: "Si Pampero lo dice..."

Julio, habia varios Universal en la 1, y este de la foto pareceria, por los filetes, ser una foto del 11, Bedford 57. Los Universal tenian un chapin en el costado (tipo DIC) donde estaba rotograbado una imagen de Saturno, y sobre su anillo apoyados, unos furgones y un bedford 57, lo que se repetia en el espejo interior. Ademas del 11, por lo menos había media docena mas. Eran un poco mas cortos que los de La Ruta. Los Universal, hasta donde recuerdo, al separarse la 1 de la 1C quedaron en esta ultima, conservando la bandera intercambiable enteriza, fondo blanco letras negras, y al centro una "C" que contenia al numero 1.

¡Opa! Se armó la discusión... Entonces hubo Universales en la 1. No está nada dicho, amigos. ¿Algún otro aporte para el intercambio de ideas?

Reconozco que no tengo visto una carrocería La Ruta, si conocí La Universal y tenía la chapa acanalada entre ventanillas,por eso opiné La Universal

la universal, la ruta, pucha cuantas carroceras existieron y nunca me enteré! grande BUSARG!

Van apareciendo las difíciles: la otra vez Di Rocco, hoy La Ruta, esperamos por más: El Sol, Cortell, Morón, etec.

Hablando de Cortell, una vez le saqué foto a un 1112/1114 parado en.una esquina de Villa Santa Rita, así como quien no quiere la cosa; me parecía un colectivo más de tantos, hasta que Ale mira bien la foto y exclama: "¡Enganchaste un Cortell!"

Costa en que línea lo viste, supongo por la zona un 162, realmente no la conozco

El único Cortell que recuerdo fue el 35 de la 101, era un 1112, muy parecido a CEAP.

Luis, algo de El Sol ya subí. Revolvé, que algo hay.

Yo conocí una Universal en la hoy 41. Y sí, tenía aprox 7/8 nervaduras horizontales en los parantes. La Ruta no la conocí. Ojo con las marcas que firman como "carrocerías Montoto" cuando, en realidad, nunca fabricaron una sola carrocería sino que repararon, reconstruyeron o reformaron, como Uspallata o Alcorta. Algunos más honestos, ponían "Talleres... Tal". Hay que tener esto en cuenta.

Es Universal esta carroceria.

Voya pelear con Angel,me parece La Ruta ja ja...

... Y dale con Colorín

recuerdo haber visto una foto de un ford con carroceria universal con esos parantes

Dany ese Ford era de la 25 blanca y negra

Recien descubro esta imagen, es un UNIVERSAL , parantes de ventanillas con sus nervaduras, ventanillas, bagueta sobre el cinturon , caracteristicos de dicha carrocera.

Qué entuerto... Hay quienes afirman con vehemencia que es Universal, mientras otros tantos dicen con seguridad que es La Ruta. ¿Cual de las dos será, muchachos? ¿Había una manera de distinguirlas?

Aclaro que cuando cito a Uspallata y Alcorta me refiero a sus comienzos. Luego sí, fueron carroceras y no talleres

Esta Universal nos muestra los parantes anchos con nervaduras. Respecto a La Ruta, estaba en la calle Balcarce (Ruta Nacional 8) entre Libertad y La Crujía, San Martín y carrozo con los moldes de la cerrada Universal. El coche interno 3 de la linea 7/256/176 era uno de estos escasos La Ruta sobre chasis Mercedes benz 312/42 (cortito como patada de chancho).

Gracias, Norberto, por eso puse arriba que fue mi primera impresión.

El 3 de la 7(176) luego fue el 25 de la Jorge Newbery(329-503-183) y despues fue a la 1C(190).