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Se sabe algo de la "posible" venta al menos una parte de esta línea a MO45?

Aparentemente ya está hecho, Pablito. Parece que buena parte de esta empresa ya es de M.O. 45.

la 45 entro en la 93 con un 25 % , esta confirmado ...

Pequeña correcion:la 45 tomo un 33% de la tortera 93

Aunque se pierda otro color, ojala que agarre a toda la 93. Cambiaría para mejor, muchísimo el servicio. Lamento lo de la 295 que era una línea emblemática del sur.

MODOBus, por lo que tengo entendido, la 45 se quedó con el 33% de la 93. Ese 33% correspondía a la 306. La parte restante se divide en partes iguales entre la 37 y la 15.

A mi gusto, el mejor modelo de carrocería sobre LO911.

Mi hermano vive en el Barrio Grafico y suelo frecuentar por ello a la 295. Siempre me gustaron estos colores, no quisiera verlos todos verdes pero bueno... Por otro lado, de los panoramicos, al que mejor le sento el LO911 es ALA.

este vino ala la linea de okm y era el 15 otra linea seniera que cae todo por el maldito subsidio pregunto cuantos de estos pulpos c harian cargo de las lineas caidas en desgracias

Coincido con Gaston C. solo agregaria en el miismo escalon la Bi Met del "74 ",sobre 911

que loco eso de una linea como la 306 metida en una como la 93, por lo que tenia entendido, al menos en algun momento en la 93 hubo gente de la 60 y tambien de la 95. ahora si entro gente de la 45 creo que va a levantar bastante la 93. y con respecto a la 295 dudo ke sea por los subsidios, ya ke son buenos subsidios, sumado al ultimo aumento de boletos, encima en provincia son mas caros los pasajes.

El tema de la 306 viene de la mano de Cometrans, fijate que la 93 es una empresa con participación originalmente de la 15, 37, 306 y Plaza. Luego la 306 se queda con la parte de Plaza, a cambio de repuestos y por lo que nos contaron, nunca fue de interes para ellos, así que supongo yo, apareció una buena oferta, y se la sacaron de encima. Tener en cuenta que la 45 tiene muy buenas migas con la 37, de hecho hay coches de uno de los socios de la 45 en la 37.

gracias german por la data, y yo supongo que tampoco les intereso la 93 a los de la 306, ni siquiera es de su area de influencia. seguro que les habran dado una buena cantidad de guita por su parte. y lo de la relacion de la 45 con la 37 algo suponia, en si seria m.o 45 en general, osea lineas 33, 45 y 70 con 4 de septiembre. en zona sur creo ke muchas empresas tienen buena relacion, note eso para con la gente de linea 10,17, 22, 178, 247 y varias mas.

German : El , si no me equivoco, componente más grande de la 37 o uno de los más grandes era un componente de la 45. Pero ya no tiene nada en la 45 lo que sí hay una muy buena relación.

también la 37 con la 45 eram socias en la 179 no sé si siguen siendolo.

Guille linea 85 saes no digo que el subsidio sea poco digo que habria que ver cuantos de estos pulpos c harian cargo de las lineas caidas en desgracia sin dicho subsidios que no escatiman esfuersos para darles una mano para que caigan con la ayuda de la uta preguntale algun compañero si no estaban mejor con las antiguas lineas yo conosco a muchos que les suben los inspectores a cualquier hora la persecuta es muy grande y por cualquier falta suspension

la 306me parece q vendio el porcentaje de 93 para cancelar una deuda con dota algo asi me comentaron.

Puedo comentar un dato surgido de fuentes principales y seguras: el porcentaje de participación de la 45 en la 295 es del 54%. Al ser mayoría, le darán su color.

Y siguiendo tu comentario, Ale, ayer me enteré de buena fuente que partieron los ex internos 41 y 42 para la mencionada 295 (sendos Metalpar 1618 ex MONSA).

Sé que se quieren sacar de encima los coches con motor delantero lo antes posible.

CONSULTA:¿lo del cambio de color es obligatorio por ley o es a voluntad de la empresa adquirente?

Gustavo Iraldi: Me parece que por decisión de la empresa adquiriente, porque la L. 55, es la empresa "La Cabaña", y sigue siendo roja y no celeste, también la L. 247, cuando adquirió a la L. 373, tampoco le cambió el color. Es por un tema de identidad, o sea "Me pertenece, por eso es igual a mi", (claro que es lo que pienso yo).

Los internos 41 y 42 estaban alistandose el finde para salir a servicio antes del próximo sábadoo, al menos esa es la idea, ya que se encontraron con muchos coches en mal estado. Tambien estaban viendo de mandar algún 1315 que bajen de la 33. Los coches motor delantero, si es de modelo reciente y esta bien, lo van a conservar un tiempo según nos dijeron, lo prioritario es reponer lo que no esta andando. Va a ser interesante ver un OF pintado de M.O.45.

Tal vez ni los pinten, se vería una mezcla de verde 45 y crema O'Higgins... ha pasado con muchas líneas

Gracias muchachos !,ojalá no se pierda otra librea, pero de ser así, prefiero que sea a manos de la 45 y no de la abeja, los galgos, las rosa o las amarillos rosarinos.

Al principio seguramente no los repinten a todos, pero a la larga la librea se va a perder, ya la empresa confecciono los modelos de letras y banderas para poner en la 295 con el verde de la 45. Cuando la 524 la agarró la 45, se quedó con 2 OH1115L Metalpar con el viejo esquema de la 524 y los repintaron con el verde corporativo.

Algun patentologo sabe cuantos coches con motor delantero tiene la 295??Yo recuerdo solamente a los Marcopolo"post-mortem"y La Favorita

no tambien tiene metalpar y italbus

De los 39 coches que tiene la 295, el desglose por chasis es así: 9 OF1417, 6 OF1417, 6 OH1315L, 5 OH1518, 4 OH1618L/55, 8 OH1618L/62 y 1 OH1718L/62. Sobre chasis OF tiene Metalpar (5), Italbus (2), La Favorita (5), Corwin (2) y Marcopolo (1).

Ale. este es el interno 18 que esta tapado por el 524, no hay duda de que es del mismo "safári" de Aníbal por el Lanús de aquellos tiempos.

¡Exacto, Buses! Esta es la foto que recordaba, pero que no sabía si la había subido o no. Sí, es del mismo "safari", del cual aún quedan cosas por publicar.