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No sé cómo expresarlo, pero parece un coche "demasiado normal" para ser de la 293!

Te entiendo, Carlos. Pensé lo mismo, porque nunca lo vi en la calle. Se presenta raro, entre tanta carrocería sureña y demás.

iba a comentar que pareciera que están haciendo espera en la cabecera del Barrio El Dorado, sobre la avenida que ahora de llama Oscar Smith, pero me desorienta ese cartel de contramano

¿Este modelo fue el más común de los primeros 70s? No discuto que lo haya sido si se considera todo el AMBA, sin embargo, en la zona del oeste capitalino, más precisamente de Caballito hasta Liniers, no creo que haya sido tan habitual. Pienso en las líneas de la época y no recuerdo alguna donde hayan dominado. Me vienen a la mente más ALAs, Alcorta, San Juan, etc.. ¿Estoy equivocado?

Si consideramos al AMBA como un todo, sin dudas fue el más común por la cantidad fabricada. Pero si lo consideramos por zonas, no es así. Parémonos en un punto de la zona oeste como Liniers sobre Rivadavia y pensemos un poco. ¿Qué lineas los tuvieron y cuales no? A ver:
1 - Tuvo varios (no muchos)
2 - Idem 1.
4 - Tuvo alguno suelto.
21 - Tuvo unos cuantos, pero no gran cantidad.
28 - Idem 21.
46 - Tuvo varios, pero no muchos.
47 - Tuvo alguno perdido.
52 - Obvio que no tuvo ninguno.
77 - Tuvo alguno que otro.
80 - Tuvo unos cuantos, pero no fue mayoritario.
86 - Idem 21.
88 - Hubo uno o dos, imperceptibles.
96 - La misma situación de la 46.
97 - Tuvo muy pocos.
104 - Otra que tuvo poquitos.
117 - No recuerdo ninguno. ¿Tuvo?
136 - Idem 117.
153/163 - Tampoco recuerdo alguno.
161 - Hubo varios, pero no muchos.
162 - Si mal no recuerdo, hubo algunos sueltos.
164 - No me consta si los tuvo mientras usó ese número.
174 - Tuvo varios.
182 - También hubo algunos.
185 - Tuvo unos poquitos.
En resumen, del lado de Rivadavia, casi todas las líneas lo tuvieron pero no en gran cantidad. O sea que si parabas a almorzar en La Farola de Rivadavia y General Paz te los ibas a cruzar, pero no tan seguido como en Plaza Italia, por dar algún punto en el que pasaban uno atrás de otro.
Ergo, globalmente fue el más difundido, pero por zonas no lo fue.

Gracias Ale. Lo que pasa es que mi me encantaba este modelo. Era mi preferido, y en la zona donde yo me movía, cerca de las casas de mis abuelas, en Caballito y en Villa Luro respectivamente (yo vivía en Bahía Blanca en ese entonces) no se veía tan seguido. Dicho sea de paso, en Bahía Blanca había algunos pocos en La Bahiense y en la Fournier, pero tampoco eran mayoría.

Mirá vos, Spurr: por mi zona, Almagro, eran tan numerosos que aburrían. Todas las líneas que pasaban por la zona de Corrientes y Medrano más adyacencias tuvieron alguno en algún momento. Hasta la 30 tuvo uno sobre 911. A la que no le recuerdo ninguno es a la 125. Y dudo con la 146.