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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Poco conocida línea provincial bonaerense
Transportes Automotores Rivas fue la prestataria histórica de la línea 268 provincial, cuyo recorrido tenía como cabecera principal a la ciudad de Mercedes. De allí se dirigía a Rivas, a Castilla y a algunas pequeñas localidades intermedias.
Su flota fue muy variopinta. A mediados de los '80, cuando se tomó esta foto, contaba con dos coches: este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. y un L-312 con carrocería San Juan de 1965 que estaba impecable. Posteriormente llegó un enorme "doble camello" de Cametal y su último coche conocido fue un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 con El Detalle.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1971
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Rivas / Línea 268
Ciudad / Provincia / País:Mercedes / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Jan 06, 2021
Dimensions:531 x 391 pixels
Displayed:858 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14615
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Marcelo Scévola  [Jan 06, 2021 at 02:55 PM]
Esta línea pasó a Atlántida en algún momento? porque recuerdo coches tirados en la cochera de Luján con destinos Castilla - Suipacha (y alguno más). Estaban pintados del amarillo urbano de aquel momento.
BusesdelSur  [Jan 06, 2021 at 03:26 PM]
Este fue el 10 de Empresa Cosi entre una chancha 321 y un LO 1114 CEAP, tenía configuración interurbana con luneta panorámica tal vez haya sido un ex La Independencia.
carlos sueiro  [Jan 06, 2021 at 05:10 PM]
Un ex Expreso Paraná ó La Independencia ?, y es 1114...
Ariel183  [Jan 06, 2021 at 05:58 PM]
"Modelo 65" ?..Y trabajando en los 80's ?......Pero nadie de las autoridades del transporte le decía nada ?
Chevallier  [Jan 06, 2021 at 06:17 PM]
Interesante piso, a pesar de que General Rivas, nombre de la localidad a la cual conectaba esta empresa, con la ciudad de Mercedes, no llega en la actualidad al medio millar de habitantes, 478 más exactamente (a 2010), que como dato curioso alojaba en esta cifra, un exacto 50 % para cada sexo. Enclavada en el Partido de Suipacha, sobre la RP Nro. 42, lleva el nombre en honor al General Ignacio Rivas, nacido en 1827 en Paysandú - Provincia Oriental del Río de la Plata, y que fuera fundador del fuerte “Olavarría”, base de la futura ciudad de Olavarría. Se formó alrededor de la estancia “La Castilla”, y logra su expansión con la llegada del BAP - Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico y la instalación de la Estación General Rivas, en 1890. A partir de la década de los 80`s., Gral. Rivas comienza a sufrir una pérdida de población hacia los centros urbanos, mayoritariamente hacia la ciudad de Suipacha, debido en parte a la reducción/desaparición de los servicios ferroviarios, la baja en la productividad agrícola y la consolidación urbana, con la ampliación de los servicios públicos y la construcción de equipamientos comunitarios, recreativos, numerosas obras en equipamiento educacional y para la salud son inauguradas permitiendo a la ciudad cabecera ofrecer más y mejores servicios.
Este proceso favorece el decrecimiento de la población y de la cual nunca se recuperó, quedando estancada en los últimos años. De acuerdo a lo informado en:
“Historia” - Genealogía de los Números de líneas de Buenos Aires - Provincia de Buenos Aires - (4º Parte de 5) - Líneas de jurisdicción provincial a partir del 2/1/1969:
Ex: 68 - Línea: 268 - Empresa (nombre simplificado): Jurado - Actual (junio 2003) -.-
Aníbal Trasmonte - Junio 2003”.
Tenemos que esta empresa operó entre los años 1969 y Mayo de 2003, período en el cual de acuerdo a lo expresado más arriba, muy probablemente, afectara a los servicios del transporte de pasajeros, lo que hizo inviable el servicio de la empresa de marras. En mis archivos la tengo registrada como T.A. Rivas S.R.L.
Reciban Uds., todo mi respeto.
altbus  [Jan 06, 2021 at 06:51 PM]
Don Cheva, no sabe usted como he disfrutado de su comentario, muchísimas gracias.
Abelucho  [Jan 06, 2021 at 08:46 PM]
Don Chevllier es un aire de frescura y aprendizaje sus comentarios, si me permiten, cada vez que leo sus comentarios sale una tranquilidad con un respeto profundo. Muchas gracias
Bien Jailaife  [Jan 06, 2021 at 10:03 PM]
...señor Chevallier, sus fuentes de información veo que son interminables, yo por lo pronto que soy un fanático de los coches personalizados cada vez que leo sus comentarios me asombra y me enriquece todo lo que usted escribe, que para míes la otra parte de la historia y muchísimas gracias por compartirlas con todos nosotros!!!.-
carlos sueiro  [Jan 06, 2021 at 10:28 PM]
Ariel 183 : Es un 1114 ALA de 1971. Señor Chevallier : ¡Excelente lo suyo..!!
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 07, 2021 at 09:50 AM]
Lo de Don Chevallier es impecable y enriquecedor. Los datos, la prosa, hacen que la lectura sea agradable y continua. Y me pasa algo extraño: Cada vez que leo a Chevallier, no puedo evitar extrañar los comentarios del Señor Achaval...
Ariel183  [Jan 07, 2021 at 01:31 PM]
Al coche q' hago referencia es al L-312 San Juan q' trabajó junto a este 1114....Me llama la atención el modelo de 1965 q' esté trabajando en los 80's.
busarg  [Jan 07, 2021 at 01:52 PM]
Marcelo: no tengo referencias de esta línea en Atlántida. No sé si la tuvieron a cargo, pero los destinos que comentaste en esos coches fuera de servicio dan qué pensar. ¿Hay fotos de ellos?
Ariel183: ese colectivo de 1965 en los '80 estaba impecable. Lo llegué a ver y fotografiar hacia 1985 ó 1986. Prometo publicarlo. Además no es nada raro: si en Chivilcoy trabajó un Bedford de alrededor de 1960 hasta al menos 2002, el coche de esta línea no es una exageración.
Fer: opino lo mismo que vos sobre Don Cheva y sus comentarios. Me hubiera gustado un contrapunto entre Don David y el amigo Espam, que por desgracia nunca podrá darse.
Buses: vi y creo que fotografié un coche igual a este en la Cosi, allá por 1984-85. Revisaré y si en efecto así fue publicaré su foto. No tengo memoria, pero me suena haberlo fotografiado.
Carlos: gracias por el ajuste en el chasis y su año. Ya modifico los datos.
BusesdelSur  [Jan 07, 2021 at 02:38 PM]
Ale, que curioso!, no lo hacía en Cosi en esas fechas me surgen varios interrogantes, dependiendo de cuando se haya tomado esta imágen, ¿serán dos unidades distintas, y si no, en que año habría pasado a Rivas...alcanzaste a ver al Caio Gabriela en tu vista a la empresa en esa oportunidad?, vaya rareza que tuvo Cosi!
busarg  [Jan 07, 2021 at 02:45 PM]
Buses: vi al Caio Gabriela en la Cosi, viajé en los Indiecitos como el del 187 de Andrés (coches 15 y 17), vi 911 Luna, 1114 La Unión color TARSA y seguro que vi un ALA como ese. Tengo que revolver la caja de fotos papel y la tengo lejos, ahora.
Marcelo Scévola  [Jan 07, 2021 at 02:52 PM]
Ale vos sabés que entrar a la cochera de Atlántida en Luján era más difícil que entrar al Capitolio... bueno, no en el EEUU de ahora, en otra época, jeje. Los coches estaban tirados y se veían desde el portón; a través de un agujero en la pared le saqué foto a una bandera, más de eso no pude. Desde ayer que estoy buscando esa foto, cuando la encuentre te la mando.
BusesdelSur  [Jan 07, 2021 at 02:53 PM]
Basta Ale!, que se me pianta un lagrimón jaja, y cuando tengas la caja mas cerca, por favor subite unas fotos de mi querida empresa Cosi.
Alfredo de Mugica  [Jan 07, 2021 at 09:23 PM]
Don Chevallier: agradezco sus mas que interesantes comentarios. En este caso lo expresado para la localidad de Gral. Rivas, respecto a los motivos de la disminución de su población. Ocurre que estoy cansado de leer en facebook que la casi o simplemente desaparición de pueblos estuvo motivado en el cierre de ramales o en su defecto en la eliminación de servicios. No hubo y no hay una sola causa, hay factores concurrentes. Ocurre que tendemos a lo simple, y los humanos no somos simples
busarg  [Jan 08, 2021 at 12:59 PM]
Marce: algo es algo. Sería un testimonio más que interesante. Si la encontrás mandala y la subimos. Buses: ayer revolví la caja y lo encontré. No es una foto buena, pero la separé para escanear. Dame unos días.