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EXPECTACULAR, DE ESTOS VOLVO TENIA LA ECLA, DEBE SE 46 MAXIMO ALEJANDRO, EL 47 YA ES DE OTRO FORMATO, NO ALCANZO A VER LAS TUERCAS EN LAS LLANTAS SI ES DE 6 TUERCAS ES UN VOLVO LV140, PERO SI ES DE 8 TUERCAS ES UN VOLVO LV141, TENGO QUE VER UNA PLANILLA QUE TENGO QUE ME DIO DON CAYETANO CARUSO DE LOS VOLVO QUE ENTRARON AL PAIS, EXELENTE MATERIAL

Gracias por el ajuste, Arturo. No alcanzo a distinguir las tueras de la llanta. Habría que decirle a ese muchacho que se corra...

Y bueno.. La Independencia no era tan cortita ,no olvides Alejandro ,que iba de San Fernando hasta Lujan ,igual distancia que la recorrida por Atlantida ,que tenía similares coches. Es más presumo que éste coche era de Atlantida, le preguntaré a su dueño.
Por otra parte es sabido que años despues hubo Volvos nuevos y de mayor porte que éste. Este coche ,al ser reemplazado por un Seddon El Trebol procedente de la Río de la Plata ,pasó a formar parte de la flota de SCOTA donde fué el interno 44 y luego coche "Q".
Otra que tenía de estos Volvo era la Rastreador Fournier ,linea 406(86) ,tambien Chevallier.

¿Coche "Q"? ¿Qué es eso, Carlitos?

SI CARLOS QUE ES Q, EN BRASILERO SE QUE ES JEJEEJ, Y QUE CARROCERIA CARLOS, PODRIA SER EL TREBOL

Perdón que me meta pero el Sr Carlos comento el otro dia ne una foto creo que del interno 0 de la Libertador San Martín algo sobre un interno Q de la SCOTA que era porque iba or una zona de "Quinteros"

Sí ;es como dice GUSTAVOZSUR .En SCOTA La Reconquista Ltda de Tigre ,este coche luego de ser 44 quedó fijo desde Canal San Fernando a Villa La Ñata ,por entonces la ruta 27 era de tierra y atravesaba zona de quintas ,de allí la "Q" de Quinteros.

En la 3(252) y en la 7(176) tambien hubo de estos Volvo,todos ex 57.

Tambien en "La Primera de Grand Bourg" había otro ex 57. Y el dueño de éste coche (aquí de corbata) tambien tenía otro de estos Volvo ,pero con una carrocería El Indio de 1957 ,era el 42 de la 25 (157)

Me parece La Favorita. Pero qué chasis corto. Con respecto a los Volvo convencionales del 46 y 47, recuerdo el 75 de la Cheva, con carrocería Potosí. Y los de la 406 con carrocerías Fontana. Y en la Atlántica con Trébol (de madera, por supuesto) y creo que Favorita.

En Chevallier había Volvos como este carrocería Potosí ,pero el 75 era un REO (el mod 47 que más anduvo) a lo último tenía motor M. Benz ,y efectivamente era Potosí.
Carrocería Vicente Fontana tambien hubo en La Independencia pero sobre Volvo Titan 1956. Hay fotos.
El REO de Chevallier fué luego escolar en la Capital .Era majestuoso.