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La carrocerìa es Varese. Y el chasis casi seguro que es Aclo. Con este chasis llegaron a haber Toniutti panoràmicos de los años 80, tal vez en una tercera recarrozada.

Si Dani. es Aclo Varese, El Norte tuvo Aclo Toniutti, pero no eran los Varese camello que tenian ellos mismo con una sola recarrozada??.

Gracias por la corrección, muchachos. Cierto que es un hermoso Varese.

Es Varese, sin dudas, y casi seguro ACLO, aunque Balut también tuvo Leyland. La empresa nació en Pueblo Nuevo de Ledesma, actual ciudad de Libertador Gral. San Martín. Su recorrido interurbano inicial fue Ledesma-San San Salvador de Jujuy; en los ´60 o ´70 llegaba a Yuto. En los ´90 obtuvo autorización para salir de la provincia de Jujuy por primera vez, alcanzando Tucumán, Córdoba y Bs As.

Ése tipo de recarrozamiento se hace actualmente? ó está prohibido?

Es que ahora los chasis no son tan nobles como antes...por eso terminan tirados en baldíos..

Gracias Carlos Sueiro; si eso se vé cada vez mas. Pero legalmente está permitido el recarrozamiento actualmente?

Gaston siempre que la antiguedad del chasis este dentro de lo que dictaminan las leyes nacionales, provinciales o municipales podes recarrozarlos, tambien tenes que evaluar los costos. por ej nacion 10 años pcia bs as 15 , alguna otra puede rondar los 18 o 20 y municipales como escolar hasta los 25 años.

Claro rap; pero, por ejemplo en larga distancia cual es el limite de antiguedad?, y haciendo un recarrozado, ese limite no se extiende?

Tantos de estos que ha habido por aquellos lares. Si bien tengo entendido que Balut solía desguazar sus unidades desafectadas en lugar de venderlas, no habrá quedado nada de esto tirado por ahí?

Hace muchísimo que no veo algún Varese en pìe. Tal vez muchos años. Qué pena que no se conozca a ninguno que sobreviva, con lo lindos que eran...