busarg.com.ar

La 185 era un compendio de cachivaches a principios de los '80 y no me extrañaria que este Indiecito hubiese andado por esos años. Este seguro tenia la luneta amplia, atendiendo al año de fabricacion. Pero era entrañable...

Los recuerdo durante la Decada del 70 e incluso viajar en ellos por la avda. Crovara en cercanias de Avda. gral Paz..y eran coches mas Viejitos que el de esta Foto.

Oriundo de Tucumán por la patente. La 185 mantuvo unos cuantos cascarudos (redonditos) bien parados hasta entrados los 90.

Evidentemente llego desde Tucuman, por la patente.

ricardito estos componentes ponian el alma al trabajo no como los de ahora grupo plaza lineas 36 61 62 129 133 140 141 143 y otras que se la rovaron toda y le importa un huevo los pasajeros

ES como vos decis miguel se la robaron y la siguen robando con sus gerentes inventados , la 185
era una linea pobre pero andaba mejor que ahora , q la la tiene la 96 , en cuanto plaza sin palabras hoy no le qusieron vender ni pagando en efectivo en una casa de electricidad de la avenida crovara ,, cuando antes ivamos firmabamos la boleta y listo los componentes pagaban , estos empresarios de hoy poco le importa la parte del pasajero y menos sus unidades deplorables .....

Este coche reemplazo en el 77/78 no recuerdo muy bien depues de tantos años a un bedford carrozado por gnecco..y siempre esta linea fue un rejunte de chasis y carocerias viejas,pero a mi me encantaba..me acuerdo que vivia en mosconi y gral paz y la113 renovaba seguido con 0 km y la 185 jamas tuvo uno...que lindo cuando se juntaba un bedford alcorta con un ala 1114nuevo d la113.saludos

Alguna vez en su historia, incluyendo la era TISJ, se incorporó algún 0km a la 185 ?

Pregunta, que los que frecuentaron a la 185 en los '80 sabrán responder. Los Ford frontales con La Preferida: ¿No llegaron cero kilómetro?

sí Ale,creo q los Ford frontales La Preferida llegaron 0 km.La 185 tenía una hermosa librea y a pesar de q su parque era anticuado su flota estaba bien cuidada,coincido con comentarios de Miguel y Dany R.

Esta foto en particular, comparada con una del interno 37 de la 1 (un El Indio sobre 1112/1114) me dá a libreas casi, y digo casi, idénticas. Es casualidad o causalidad?

Si bien la 1 tenía los mismos colores básicos (azul y celeste) el azul era más oscuro y el celeste no tan lavado. Además, la franja era crema y no blanca y, como si eso fuera poco, los cuerpos de filetes de ventanillas eran azules y no blancos. Digamos que eran parecidas, pero hasta ahí.

Me pareció muy poco común en la cartelera la palabra Lugano escrita arriba y en la línea siguiente donde agrega "I y "II". No recuerdo otro caso así con palabras repetidas tan pegadas. Además las letras parecen algo desprolijas. No recuerdo mucho a esta empresa salvo por haberla visto alguna vez en Liniers, supongo, pero parece que era de las "pobrecitas".

Sí, Sarandí. Esta línea era humilde, pobrecita, de arrabal. Pero era querible, a la vez.

Recuerdo q un día subo a un 911 en barrio savio y el chofer me dice tomate el 117 q te lleva más rápido!,pero yo quería viajar en un 911 viejito de la 185.

Los frontales La Preferida llegaron 0 km a la 185. Si bien era un museo rodante, algunos de sus coches estaban bien presentados y hasta algun famoso tenia, como el 56, un ED '80.

esta empresa fue chupada como los empresarios de plaza garcas

Miguel me parece que Plaza no incidió en la venta de esta empresa. La Ideal San Justo metió la trompa comprándole acciones a viudas de componentes y de a poco fue comprándole al resto, aunque no se si por las buenas o malas, pero Plaza no intervino en esa transacción.

Mi recuerdo para estos coches 911 de la vieja L185 celeste, de la cooperativa, rodeando la placita de la antigua punta de la línea en San Justo, cerca del barrio San Nicolás. Muchos coches parados sin motor y hasta montados aveces en caballetes. Me viene esa imagen al ver este.

Los La preferida 0km de la 185, mod. 81, dos ford, los int. 27 y 34, el 35 sin puerta a la izquierda y tapizado en el medio, una nave. Duraron poco, no los pudieron pagar o Ford no gustó para nada.