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Raro servicio internacional, prestado por unidades de pequeño porte
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Cuando uno habla de servicio internacional y para colmo de media distancia, se imagina que son prestados por unidades grandes. Una cosa son los de corto recorrido, como puede ser los que unen Paso de los Libres con Uruguayana o los de la Triple Frontera, que son explotados con coches urbanos, pero el que nos muestra esta imagen es llamativo, por ser un servicio de larga distancia que atraviesa la Cordillera de los Andes.
La añosa empresa C.A.T.A. lo prestó con unidades pequeñas e incluso tuvo servicios rápidos en los que se utilizaban automóviles.
Aquí en la foto vemos un producto auténticamente mendocino, carrozado por la firma Colonnese sobre Mercedes Benz LO-1114, un clásico de los '70 y los tempranos '80.
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En el caso del coche de la imagen, interno 29 de la entonces "Coop. CATA", para mí es como poder lograr tener la "figurita difícil" del álbum. Puedo decirles que hacia 1981-82 dicha unidad fue frontalizada por "Ómnibus Vangieri", Arturo la debe conocer muy bien. A fines de 1988 la adquirieron mis amigos Rauek con el permiso de explotación de la línea internacional Argentina - Chile, quienes la operaron poco tiempo. La carrocería mostraba el paso del tiempo, se veía muy deteriorada.
El coche, una vez frontalizado, equipado con motor OM 352A y muy bien "tunneada" su transmisión, les aseguro que literalmente "volaba" en el corredor internacional. No había otro que se le pusiera a la par.
Con respecto a los automóviles de CATA creo que fue una modalidad utilizada por la empresa hasta los ´60 ó comienzos de los ´70 pero no más allá. No recuerdo habrlos visto operando y estimo que no poseían la gama cromática de la empresa. Por gusto entren al sitio web de CATA Int. y en su parte histórica los automóviles que se ven no están pintados con los grafismos propios de dicha transportista.