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Se que, con el siguiente comentario, tambalea mi aprobación anual en la “salita de 3”, pero en honor a ser fiel a oír, leer y razonar los comentarios de los profesionales, me juego todas las cartas.
Esta unidad es modelo 1981/1983, la carrocería es correcta, pero el chassis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Si tenéis dudas sobre la opinión vertida, debéis recurrir al Sr. Rivas Cucuzza, hace algunos años dio la fórmula mágica para saber qué chassis habita en el bólido de marras. Reciban Uds., todo mi respeto.

Estaría bueno restaurarlo con los colores de la 275 ( FUERTE BARRAGÁN) de LA PLATA.....No ?

Don Cheva: tenía entendido que era Ford. Tengo otra foto de lateral, así que le revisaré las llantas para salir de toda duda.

La inclinacion del volante no da para 1114

Patentado como C1.001480 Ford B7000 modelo 1980

Ale en la foto de lateral para mi tiene llantas 1114, pero es algo que se las pueden haber cambiado, y fuimos.
Lo que se ve le sacaron el caballete sobre tapa motor, nos serviria si lo tuviera , en los ford eran mas altos, y en mercedes mas bajos.
En busamerica lo teian catalogado como mercedes benz.

Le podemos dar el premio al remiendo del parabrisas mas precario?

Pensar que el interno 42 de la Cañuelas MB 1214 Costa Brava terminó como oficina y después cortado en el garage de camino de cintura en el cruce de Lomas

Ese paragolpes es ideal para pasar semáforos en rojo, pisar sendas peatonales o exceder velocidades.....🤣

Vamos por parte remedando a Jak, coincido con el comentario de Rolando con el cambio de llantas y la tapa motor mas alta y algo mas larga para Ford, voviendo al tema llantas en estos modelos de Ford frontalizados uno de los tantos inconvenientes era el tren delanteros, en los talleres de Palaggi en Temperley hacian una reforma a estos coches y la misma consistia en poner tren delantero de Mercedes Benz con lo cual todo el conjunto cambiaba, puede que este coche haya pasado por ese taller u otro que haría la misma reforma lo cual desconozco pero se que había tenido buenos resultados y no seria nada extraño que otros talleres lo pusieran en practica, recuerdo el interno 355 de la línea 22 que tenia esta reforma realizada en Temperley, creo que hay una foto aquí. linda foto de un atorrante veterano.

Bien, muchachos. Si está registrado como Ford B-7000, debería serlo. Quizás sufrió la reforma del tren delantero que señala Nacaradosur y por eso la confusión.

Si cobro el juicio a tiempo.... 😍

No seria nada raro que haya nacido Ford y haya sido "mercerizado" con el paso de los años. Parece tener lunetas de Ala por parabrisas.

¿El parabrisas del lado izquierdo no es, justamente, una luneta de la propia Costa Brava?

Correcto Ale, esa luneta es Costa Brava, respecto del comentario de El_54 es correcto se "Mercerizaron" los Ford no solo el tren delantero sino tambien hubo cambios de motor pasandose de Perkins a Mercedes 1114, la combinacion de caja y diferencial Ford dio buenos resultados, igual que colocar caja Fae/ Ford a los Mercedes 911 que venian con la famosa caja "chica" la cual no aguantaba el motor mas potente, otra de la telescuela.

que preciosura !!!! me encantaria comprarlo