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no era asi el que tenia la 127 ,lamentablemente no recuerdo el interno

"Los" que tenía la 127, Andrés. Habrá tenido 4 ó 5 coches iguales, tal vez algunos más, del modelo que le sucedió a éste.

Tenía un aire al modelo contemporáneo de Supercar.

Exacto, Spurr. Ambos modelos tenían un aire muy familiar entre sí aunque, bien miradas, notabas diferencias por todos lados.

Había algunos con la luneta enteriza, que después se ereemplazaron por la dividida en dos paños, a la usanza de la mayoría de las carroceras de entonces

Esta empresa luego cambio el color blanco x el gris.Una empresa muy peculiar x su librea era la 9 de JULIO,q utilizaba 2 libreas distintas,para la linea 11 era naranja con franja y cuerpos en azul,para la 21 era verde con blanco y negro.

tiene un aire al viejo corte de la 257 E.V.N.

Creo que la 15 fue la última de las líneas salteñas tradicionales; en los ´90 (no se en que año exactamente) apareció la 16, y de allí aumentaron hasta la 25, quizás dados los aires desreguladores de la época. Después todo se vino abajo, se fundieron varias empresas y llegó SAETA, desapareciendo del todo las libreas antiguas.

Al comentario de Luis Alberto Nessi: ¿Este modelo de La Unión tuvo luneta enteriza? Jamás vi uno, salvo que, por el comentario de Spurr, se estuviera refiriendo a los Supercar.

...en la cual ves a un Unión en idéntica posición. Fijate cómo difieren las formas y tamaño de las ventanillas, además de que la última es "media" ventanilla, si la comparás con las restantes.

S385319?

Eso parece decir, Esteban.

Es probable que no haya sido reempadronado. Por lo visto, podría ser 1977, ya que S36XXXX es de 1975 aprox.