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Línea 100 - Un ejemplar único
En 1984 llegó a la 100 este interesante ómnibus de agradable diseño, fabricado por Carrocerías A.L.A. sobre Mercedes Benz OF-1214. En esa época, casi todos los componentes preferían aún al noble y simple "1114" semifrontal, por sobre estas unidades más grandes.
Llamó mucho la atención por el tamaño de su puerta trasera y por su división en cuatro gajos, formato novedoso para la época. Consultado el motivo para la implantación de ese tipo de puerta, más amplia, la respuesta fue "para acelerar el descenso de los pasajeros y reducir el tiempo de detención". No estaba mal pensado.
Fue único en la 100 y no duró mucho. Fue reemplazado entre 1987 y 1988 y continuó su carrera en la entonces pequeña Transportes Automotores Plaza, en su línea 62.
12540.JPG 104018.jpg Chbis5.JPG 59041.JPG 94481.jpg
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Filename:Chbis5.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1984
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Feb 24, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1907 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5842
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MOTORHOMEMASTER  [Feb 24, 2014 at 09:26 AM]
El diseño de parrila no lo recordaba asi, era original ALA o le injertaron algo de Cametal?
busarg  [Feb 24, 2014 at 09:45 AM]
Si no me falla la memoria, estos coches salieron con este frente de fábrica, Motorhome.
VUGUITA  [Feb 24, 2014 at 10:03 AM]
LA PARRILLA ES ORIGINAL DE FABRICA. TAMBIEN HE VISTO EIVAR DE LOS PRIMEROS FRONTALES CON ESTA PARRILLA. CREO QUE HUBO MUY POCOS ALA CON LAS VENTANAS EN PUNTA ARRIBA Y CON PUERTA TRASERAS DE 4 HOJAS.
jorge  [Feb 24, 2014 at 11:20 AM]
Muy lindo modelo. En la linea 542 de Lomas de Zamora hubo iguales o muy parecidos: Internos 28, 29 y 42. El frente y el diseño general se asemeja mucho a los OC1214 que Cía La Paz tenía en cantidad y que en este foro se ponderó la poca estética.
Carlos_5576  [Feb 24, 2014 at 11:34 AM]
¿no hubo también con estas mismas ventanillas y puerta de cuatro hojas sobre 1114? tengo la idea de que el 26 de la 152, que luego pasó a la 130 y más tarde fue renumerado 111, era de ese tipo.
costa_brava_frontal  [Feb 24, 2014 at 11:49 AM]
Carlos_5586: Si hubo 1114 con esas ventanas. Alla por 2001 solía ver un escolar por la.zona de Segurola y Gaona.
Esa parrilla pero con.doble faros la uso también Galicia en sus OF. La Cabaña tuvo los internos 21 (primer frontal OF de LC - año 1988), 29 y 228.
Recuerdo un OF similar a este en la 5.
Tan poco duró? Por la fecha tal vez lo reemplazaron por un OH1314 o algún otro OF nuevo. Por favor, díganme que no reemplazaron semejante nave por un semifrontal...
busarg  [Feb 24, 2014 at 11:51 AM]
Estás en lo cierto, Carlos. El 1114 de la 152/130 tenía las ventanillas sin tintar, pero otro del Expreso Cañuelas que llegó usado las tenía tintadas.
omar espinosa  [Feb 24, 2014 at 12:44 PM]
hola amigos en la cañuelas vinieron okm estos alas primas eran hermosos 4 94 72 100 210 134
Roberto Tomassiello  [Feb 24, 2014 at 12:52 PM]
El diseño de este producto elaborado por "A.L.A." desde 1982 lo realizó mi colega, la D.I. Rosario Bernatene, profesora de la UNLP. Trabajó varios años para dicho establecimiento así como para "Eivar", algunos años después.
GUSTAVO IRALDI  [Feb 24, 2014 at 01:18 PM]
omar espinosa te hago una consultita: ¿TE ACORDAS DE QUE CARROCERIA ERAN LOS INTERNOS 52 Y 58 DE LA 51 QUE ENTRARON 0KM. EN 1980?.
busarg  [Feb 24, 2014 at 01:21 PM]
Omar, si mal no recuerdo, esos coches de la Cañuelas tenían puerta trasera normal, de solo dos hojas. ¿Era así?
omar espinosa  [Feb 24, 2014 at 02:36 PM]
bus arg si, despues el int 112 1114 ala prisma traiha doble hoja
busarg  [Feb 24, 2014 at 03:07 PM]
Creo que ese 1114 llegó usado. Si mal no recuerdo, tenía patente de San Juan. ¿Era así?
FACUNDO1982  [Feb 24, 2014 at 04:39 PM]
no recuerdo los internos pero me acuerdo que las linea 21 y 53 tenian de estos coches.
busarg  [Feb 24, 2014 at 04:48 PM]
Así como éste no, Facundo. Los de la 21 eran de 1985 y los de la 53 de 1986, con diferentes diseños (aunque el frente era parecido)
Las líneas que recuerdo con coches como éste fueron (con puertas de dos o cuatro hojas): 5, 51, 60, 61-62, 65, 91, 93, 99, 130, 135, 159 y 162 (D).
German  [Feb 24, 2014 at 04:57 PM]
Agregando al derrotero de esta unidad, luego de la 61/62, pasó a la 504 de Villa Gesell como interno 3.
busarg  [Feb 24, 2014 at 05:07 PM]
¡Ah! ¿Era éste? Mirá vos, no lo sospechaba. Buen dato, Germán.
rac50  [Feb 24, 2014 at 05:28 PM]
El de la 130 igual a este vino de la 152 cuando esta se hizo cargo de la primera.
busarg  [Feb 24, 2014 at 05:32 PM]
En realidad lo compraron especialmente para la 130. Llegó usado desde la 93. Creo que ya publiqué su foto.
Enriquebcn1  [Feb 24, 2014 at 06:39 PM]
Los de la 5 fuero dos, el 101 y el 156. Llegaron usados de la 159.
omar espinosa  [Feb 24, 2014 at 10:35 PM]
GUSTAVO el 52 era san miguel y lo manejaban julepe y pablo el 58 no recuerdo
GUSTAVO IRALDI  [Feb 24, 2014 at 10:52 PM]
Gracias!!!
sgn_buses  [Feb 25, 2014 at 12:01 AM]
La línea 135 tuvo un coche que fue el 13, patente C1 218 111, llegó a circular desde 1984 hasta al menos 1992 ya con las dos libreas que tuvo la 135 independiente.
VUGUITA  [Feb 25, 2014 at 05:36 PM]
SE ACUERDAN QUE INTERNOS TENIAN LOS 2 DE LA 159? REFLEXIONANDO UN POCO,DESDE EL 98-99 Y ACTUALMENTE TAMBIEN, LA PUERTA GRANDE DE 4 HOJAS SE EMPEZO A COLOCAR ADELANTE.
Gustavo_32  [Feb 27, 2014 at 05:51 PM]
La 188 tuvo tres coches similares: el 20, el 26 y el 39, C1297434/35 y 36
busarg  [Feb 27, 2014 at 05:53 PM]
Creo que ésos eran del modelo que le sucedió a éste, con ventanillas con los cuatro lados redondeados. Creo tener alguna foto, lo corroboraré.
FACUNDO1982  [Feb 27, 2014 at 06:22 PM]
una linea que tuvo de este modelo es la 174 san bosco interno 49
Gustavo_32  [Feb 28, 2014 at 05:32 AM]
Bue Ale, sos muy puntilloso, juajua, vos queres que escanee mi memoria y me fije si tenian las puntas redondeadas en las ventanillas? Mandando una caja de vitagenol para aca.... =)
busarg  [Feb 28, 2014 at 08:30 AM]
Facundo, tampoco el de la 174 era como éste. Era un año más nuevo y con otro diseño. Gustavo, y bué... el diseño era distinto... veré si hay una foto del modelo de la Caraza (y de la 174) y la pegaré en el comentario siguiente a éste. Un minutito, plis...
LUIS ESPINOSA  [Mar 01, 2014 at 09:58 AM]
modelo sublime. Más aún los que traían los parabrizas con una tonalidad ambar.
Nunca supe por qué duraron tan poco tiempo en servicio los 4 cohes iguales a este 0 km que tuvo la LINEA 93.
mscableados  [Mar 02, 2014 at 12:42 AM]
la vieja 21 gral. Roca tenia un monton de estos coches, la verdad tenian un diseño espectacular
omar espinosa  [Mar 23, 2014 at 02:14 PM]
hola busarg encontre una foto del ala prisma dela Cañuelas la puerta tracera eran de 4 hoja
busarg  [Mar 23, 2014 at 03:16 PM]
¿Del 1114, Omar? ¿O los OF?
omar espinosa  [Mar 23, 2014 at 11:28 PM]
busarg los OF identicos al de esta foto
busarg  [Mar 24, 2014 at 08:37 AM]
Me interesaría ver esa foto, Omar. La que tengo yo de estos coches me muestra una unidad con la puerta trasera normal, con dos hojas solas (pero quizás hubo de los dos, es una posibilidad)
omar espinosa  [Mar 24, 2014 at 11:42 AM]
busarg no la puedo mandar por correo abra otra forma de emviarla?
busarg  [Mar 24, 2014 at 01:04 PM]
¿La tenés en papel o digital, Omar?
omar espinosa  [Mar 24, 2014 at 01:35 PM]
busarg la tengo digital
busarg  [Mar 24, 2014 at 01:53 PM]
¿Tenés Facebook u otro lugar en el cual pueda verla, Omar?
GUSTAVO IRALDI  [Mar 24, 2014 at 02:55 PM]
BUSARG: HUBO DE LAS DOS VERSIONES EN LA CAÑUELAS. EL INTERNO 210 FUE EL PRIMERO QUE INCORPORARON Y TENIA LAS PUERTAS COMO EL DE LA FOTO. RECUERDO QUE HABIA UN PAR MAS CON LA MISMA CARACTERISTICA,PERO NO ME ACUERDO DE LOS INTERNOS CON EXACTITUD. TAMBIEN HABIA VARIOS CON PUERTA TRASERA"SIMPLE".
omar espinosa  [Mar 24, 2014 at 07:22 PM]
face OMAR ESPINOSA ; Gustavo tengo la foto del 210 y es el de las 4 hojas
GUSTAVO IRALDI  [Mar 24, 2014 at 08:58 PM]
UY, QUÉ BIEN!!!. CUANDO PUEDAS ,SUBILA.
busarg  [Mar 24, 2014 at 09:19 PM]
¡Uhh! ¿Cual de todos. Omar? Hay una banda de homónimos tuyos. Decime cual sos. ¿Uno que está fotografiado en el interior de un colectivo de la Monte Grande, tal vez?
omar espinosa  [Mar 24, 2014 at 10:00 PM]
si busarg soy el del int EMG mas datos ese coche era le 35 carroceria neocal
busarg  [Mar 25, 2014 at 08:57 AM]
Omar, ya te mandé solicitud de amistad. Aceptame y conversamos.
omar espinosa  [Mar 25, 2014 at 03:28 PM]
busarg , ahy te mande la foto la recivistes
busarg  [Mar 25, 2014 at 04:12 PM]
Ya te contesté por otro lado, pero hago público mi agradecimiento por la foto que acercaste. Y hubo coches como éste en la Cañuelas, con puerta de cuatro hojas trasera, nomás...
omar espinosa  [Mar 25, 2014 at 06:42 PM]
busarg: por favor un placer colaborar con esta pagina que es hermosa
ricardito  [Mar 25, 2014 at 10:14 PM]
El de la Cañuelas era el 94
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