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Curioso interurbano con pasado porteño (o bonaerense)
Muchas empresitas pequeñas del interior del país se caracterizan por adquirir unidades y dejarles sus colores originales, si está bien mantenido y no le hace falta una repintada.
El Expreso Ñandubaysal de Gualeguaychú, que une esa localidad con el balneario Ñandubaysal, distante unos pocos kilómetros del casco urbano, no fue la excepción: conserva los colores de su dueña anterior, la añosa Ideal San Justo. No nos consta si circuló en las líneas nacionales (96 ó 185) o en las del conurbano (205 ó 621).
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Album name:busarg / 024 - Provincia de Entre Ríos en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1990-91
Carrocería:Líder
Empresa / Línea:Expreso Ñandubaysal ¿De Peruzzo Hnos.? / Línea S/N
Ciudad / Provincia / País:Gualeguaychú / Pcia. Entre Ríos / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Oct 11, 2010
Dimensions:532 x 384 pixels
Displayed:1651 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1287
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German  [Oct 11, 2010 at 09:53 PM]
Ale, si bien no se ve la patente (puede ser VGC-500?), consultando la patento-base de datos, aun no intervenida por el INDEC, me encuentro con un solo Lider OF, lo que no quiere decir que no haya habido otro/s no censados. El coche empezó como interno 426 (numeración de la 205 actual) para luego pasar a la 96 como coche 135. Espero te sirva, abrazos!
busarg  [Oct 12, 2010 at 09:05 AM]
O sea que fue tanto porteño como bonaerense. Buen dato, Germán. En la foto original se lee claramente el VGC, pero tengo dudas con el número, aunque parece decir 500. ¡Mil gracias y guarda si el amigo Moreno te quiere intervenir la base de datos! Dicen que pega lindo...
Marcelo Scévola  [Oct 12, 2010 at 09:48 AM]
No sabia de la existencia de esta empresa. Seguira existiendo?
busarg  [Oct 12, 2010 at 09:49 AM]
Esta foto tiene sus añitos, Marcelo. Realmente no me consta si sigue en actividad.
VUGUITA  [Oct 12, 2010 at 10:06 AM]
HOLA MUCHACHOS. ESTE Y OTRO MAS LO ALQUILABA PERUZO (LINEA 2)A LA IDEAL SAN JUSTO PARA EL SERVICIO DESDE LA TERMINAL-ÑANDUBAYSAL EN TEMPORADA DE VERANO.
busarg  [Oct 12, 2010 at 10:17 AM]
¿O sea que "Expreso Ñandubaysal" era un nombre de fantasía y la razón social verdadera es Peruzzo Hnos.? Por favor, Vuguita, confirmame este dato.
VUGUITA  [Oct 12, 2010 at 11:20 AM]
Y.........LOS COLECTIVOS LOS ALQUILO PERUZO.
busarg  [Oct 12, 2010 at 11:45 AM]
Claro, pero a lo mejor creó una empresa nueva. Esa es mi duda, si el Expreso Ñandubaysal existía como sociedad o era sólo un nombre de fantasía. Esa es mi duda principal.
VUGUITA  [Oct 12, 2010 at 12:53 PM]
SINCERAMENTE NO LO SE. ESE SERVICIO DURABA 3 MESES SOLAMENTE. ANTES QUE PERUZO LO HACIA LA VIEJA LINEA 1 (TAC),Y DESPUES DE LOS PERUZO LO HACIA UN ESCOLAR Y MAS TARDE LA LINEA 5.
Spurr  [Oct 12, 2010 at 03:45 PM]
¿Carrocería Líder? No tenía presente el nombre. ¿Puede ser que el 92 haya tenido de estos?
busarg  [Oct 12, 2010 at 04:22 PM]
Los de la 92 eran Crovara, Spurr. Y Líder desciende, justamente, de Crovara.
alberto1114  [Oct 13, 2010 at 12:30 AM]
Emp. Tiro Federal Rcia, tuvo varios San Juan de este modelo, fueron los internos 44 al 59 y el 72. Los internos 58 y 59 tenian puerta central, los demas trasera.
busarg  [Oct 13, 2010 at 09:38 AM]
Albertico: mirá que éste no es San Juan, es Líder. Son medio parecidos, pero son productos de diferentes carroceras.
a_113_fan  [Oct 13, 2010 at 10:04 AM]
Pregunto a los eruditos como este coche es 90-91 si Crovara cerro en el 89 y despues yo no recuerdo haber visto nungun Crovara OF en la TISJ de los 90.Despues no se si recuerdan una foto de un Eivar 1988 1114 que era es TISJ que estaba pintado igual que este Crovara pero en estado calamitoso y me pregunto si fue de esta empresa
busarg  [Oct 13, 2010 at 10:20 AM]
a_113: este coche no es Crovara, es un Líder, una de las firmas que le sucedió.
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 28, 2021 at 01:39 PM]
El Expreso Ñandubaysal fue una linea concecionada, que operó entre 1997 y 2002. Solo 5 años. Quien tenía la concecion era Ricardo Peruzzo, pero el nombre de la empresa es el que alli se detalla. En 2002 se vuelve a presentar a licitacion, la cual es rebocada, y de ahi en adelante -y hasta la actualidad-, el Municipio otorga "Permisos Especiales" para su explotacion, que se hace con coches de las otras empresas existentes (Santa Rita, 1° de Agosto ó Buses Gualeguaychú, El Verde)
busarg  [Jan 28, 2021 at 03:53 PM]
Muy buena la precisión, Fer. Pensaba que había durado más de cinco años.
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