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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Otra estampa de un clasicazo santafesino
Estos interesantes colectivos fabricados por A. y L. Decaroli, prácticamente no vistos en el área metropolitana, siempre son interesantes de ver.
Son "viejos amigos" de este espacio, gracias a la gran cantidad de fotografías que nos llegan desde Santa Fe. Y siempre es bueno que "arrime" otro ejemplar a esta "terminal"
En este caso, tenemos a un coche que nos muestra la denominación original de las líneas, con letras, que se normalizaron de manera correlativa mediante números luego de la supresión del sistema tranviario, que utilizaba los guarismos más bajos.
La unidad pertenece a la empresa Villa Guadalupe, que explotaba la línea "D". Tras la reorganización numérica, le tocó el número 8, que mantuvo durante décadas.
La escala de grises nos dice que ya estaba pintado con su librea más conocida, completamente blanca, con franja roja y un ancho "zócalo" color azul.
105287.jpg 105255.jpg 105054.jpg 104773.jpg 104979.jpg
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Filename:105054.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1957
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Villa Guadalupe / Línea "D" (luego 8)
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:69 KB
Date added:Sep 04, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1025 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6584
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peco  [Sep 04, 2014 at 07:24 PM]
Aunque en otra foto ya se comentó no redunda decir que estos L-312 son modelo 1957, alemanes, que vinieron 19 a Santa Fe cuando el servicio era Municipal. Los trajo el Gobierno de Santa Fe. Cuando era de el estado este coche estaba numerado con el 41.
La foto es del año 1959 cuando recién el estado los reprivatiza, adjudicándole los coches a los choferes y mecánicos.
Todavía lleva la letra "D", dato llamativo que también se las pintaban antes de la puerta delantera sobre la franja azul donde además en los laterales estaba la inscripción: "Soc. Coop. Villa Guadalupe Ltda.
El dibujo sobre el letro era bermellón y el zócalo ancho en la pollera, negro.
La puerta al lado del chofer era original y de una sola hoja.
El piso de estos coches era de fibrocemento. Con este tipo de piso llegaron a tener problemas que se rajaba en la zona del chofer, lo que hizo que con el tiempo lo reformabaran. Cosme tiene guardado en su taller uno de estos pisos.
Los asientos sobre los pasarruedas traseros eran al estilo MAN, apoyados sobre el lateral, mirando hacia el pasillo.
Recuerdo también que para anunciar cuando se quería bajar por la puerta trasera tenían una soguita que accionaba un timbre de bicicleta en la parte delantera del salon.
Luis Alberto Nessi  [Sep 04, 2014 at 10:33 PM]
El piso de estos colectivos debía ser similar al que tenían los Toshibas del Mitre, el material se llamaba "litocilo", y era bastante caro reponerlo.
busarg  [Sep 05, 2014 at 08:10 AM]
Cierto que eran de 1957, Peco. Siempre olvido ese dato... Ya corrijo. Luis: ¿El piso de los Toshiba no se llamaba "Pisolite"?
Julio  [Sep 08, 2014 at 05:22 PM]
Hola Peco. A este no lo reemplazo un LO 911 CASEROS?. Anduvo en servicios hasta el año 1977, momento en que fue reemplazado por un LO 1114 0km ALA. Luego de ser radiado, ese CASEROS siguió su derrotero como transporte para un grupo de musica tropical que recien se iniciaba, Grupo Siboney. Esto era hacia 1981-82.