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No había visto ninguno con ese corte.

No sabia que en esas epocas ya habia convencionales con puerta atras.

Angelito, la obligatoriedad de la puerta trasera en algunas ciudades fue anterior a la que se reglamentó en Buenos Aires. En Rosario, por ejemplo, (creo que) se la dictó en 1962. Y tengo algunas fotos de colectivos mendocinos con ventanillas de subir y bajar y puerta trasera. Creo que los mendocinos son el récord en cuanto a este asunto.

Este es un Decaroli Hnos., es el coche 23, y es modelo 60-61, Cosme nos sabrá decir bien el modelo.
Este coche había pertenecido al estado como coche 3 de la Linea "L" (Santa Fe-Santo Tomé).
Los L312 (chasis alemanes), modelo 57 carrozados por A.y L. Decaroli, ya vinieron con puerta trasera, puerta que en el 61 la suprimieron a eliminarse el Guarda. Entonces la puerta del lado del chofer que era de una sola hoja se utilizaba para cerrar el hueco de la puerta trasera, la que era utilizada para colocarla del lado del chofer.
La luneta era tipo ventanilla, se corrían los vidrios.
El corte de pintura en V pienso que fue idea de Don Cosme, por que en ese tiempo el verde llegaba hasta el borde superior de las ventanillas. Con el tiempo bajaron el verde por debajo de las ventanillas y le agregaron rojo alrededor de estas. El techo era color gris claro, al que más adelante lo cambiaron por blanco.

En Tucumán ya era moneda corriente en 1970 ver coches con puerta atrás (y el escape a la altura del techo),

Un detalle: las puertas en estos coches eran de cuatro hojas.

Mil gracias por la data, Peco querido. Ya corrijo la descripción.
Consulta: ¿Los Cametal eran iguales a éstos, pero con guardabarros traseros redondeados?

Si Ale, una de las diferencias era en los Cametal los guardabarros traseros con forma de sem-circunferencia completa y las escobillas limpiaparabrisas estaban en el torpedo. En los Decaroli Hnos., Colgaban.

Amigos busologos..pido perdon por no entrar seguido a la pagina..es que problemas de indole familiar y de salud por mi parte no me permiten hacerlo como quisiera.. Con respecto a esta fotografia quiero comentarles 3 cosas. Esta foto fue sacada el dia 02/01/1967, esto es a la entrada del puente que existe entre la ciudad de Necochea y la localidad de Quequen..En ese momento lo estabamos asentando pero con su motor original, sino con el del coche que en esta pagina aparece como reliquias santafesinas es decir el Reo modificado.
Con respecto al corte de pintura en la parte trasera,este no fue el primero que estuvo asi, el Reo tenia ese corte en forma de V,esto no era caprichoso,el motivo era que la policia de transito de la prov. de Sta fe...segun uno de los tantos articulos,exigia que la parte trasera de los vehiculos de transporte que transiten las de la provincia,sean provinciales o nacionales, debian estar pintada de color blanco por motivos de seguridad..El problema principal lo hacia el destacamento que estaba a la salida de Rosario y que estaba en Arroyo del medio.. La acnedota de esto,fue la primera ves que ocurrio "el problema de la cola pintada de blanca" ..mi padre no tuvo mejor "idea" de colocar una sabana,y la sujeto de los extremos.. los inferiores al paragolpes y los superiores con pedazos de soga a las ultimas ventanillas,previo haber cortado la tela en el lugar donde estaban los faros y el correpondiente a la patente..
Permitame Alejandro recordar que hoy, el "viejo" Cantero cumpliria años.. Gracias por recibirme en este foro.

Gracias Cosme por el recuerdo del día del cunple de tu viejo, una persona que hizo mucho por el transporte urbano de Santa Fe.

Muy buena la historia del corte en "V", muy buena la ocurrencia para cumplir las normas de tránsito.

Mi deseo de que te mejores de la salud vos y tu mamá.

Con los mejores deseos por la salud de Cosme y su mamá.

Cosme, no tenés por qué disculparte por no participar. No hay ningún problema, porque todos (me incluyo) lo hacemos a la medida de nuestras posibilidades. EXCELENTE la anécdota sobre la cola y la sábana. Realmente sin desperdicio...
Un recuerdo para tu papá y deseos de mejoras para vos y tu mamá. Un fuerte y fraternal abrazo.

Muchas gracias por sus deseos tanto suyos,como los de Peco yAncampodonico..y agrego que tuve la oportunidad de "conocerlo" a Ud. sr Alejandro, en un video por you tube,donde gente del transporte le hacian un reconocimiento a su persona ..

Acá se ve la parte trasera de la foto que hoy publicaste Ale.