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Rarísimo injerto rosarino
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Desconocemos cual fue la firma o taller que logró injertar una carrocería Alcorta de 1966-67, que podría provenir de un chasis Bedford, en un chasis Ford B-600 de comienzos de los '70.
Este modelo de Carrocerías Alcorta se fabricó solo entre los años mencionados. Tal vez alguno pudo fabricarse en 1965, pero no después de 1967. Se distingue a este modelo por el tipo de ventanillas, que es el segundo modelo que utilizó con marcos de aluminio corredizos.
Pertenece a la empresa Las Heras, la histórica prestataria de la línea "C", que en la segunda mitad de los '80 fue renumerada 142.
Aquí lo vemos ya medio "gastado" o descuidado. Estos coches con carrocerías "recicladas" sobre un chasis más moderno no fueron en general muy longevos. En Rosario fueron bastante vistos, sobre todo a comienzos de los '70, pero a fines de la misma década eran raros de encontrarse aún en servicio activo.
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Una carrocería antigua sobre un chasis nuevo hoy en día no representa una solución adecuada. Si es por una cuestión de imagen imagen empresarial, el pasajero lo primero que ve es la carrocería, de modo que usar una de modelo antiguo no contribuye a mejorar el aspecto institucional. Si es por economía, un producto muy vapuleado a la larga es un gasto más que una inversión (aflojamiento estructural, incremento de los gastos en repuestos y reparaciones y de los tiempos muertos en taller).