busarg.com.ar

Buen dia Ale. Si me guio por las opticas, la foto debe ser del año 86/87 que avala que el coche sea modelo 81/83. Pero si me guio por la parrilla cuadriculada, estariamos hablando de un modelo 78/79.

¡Ahhhh! No me percaté de ese detalle. Me dejás dudando. Lástima que no se puede saber el año de esa patente.

Les confirmo que este coche es patentado en 1979

Gracias por la precisión, Carlos. Ya lo dato como corresponde.

Por el corte de pintura este coche anduvo mas allá de los 90

hasta el 96 y lo renovaron con un BUS OF alargado

Varios SPLENDID patente de Tucumán como el de la foto entraron a Ciudad de Santa Fe hacia 1990/1. Recuerdo puntualmente los internos 9 y 15 de Línea 8. Asimismo algunos EL DETALLE y varios ALCORTA. Todos 1114.

El_54 la foto es de 1995

qué desganada esa bandera

julio:eran de la 37?recuerdo un el detalle modelo 1978 o 1979 en la 37 que duro hasta 1995 en la linea habra sido el ultimo que dieron de baja.

Pues no me parece desganada. Es clara, sin firuletes, de lectura fácil e informa con precisión las puntas del recorrido. Lo necesario para que el pasajero se informe de un golpe de vista, que es lo que normalmente se hace cuando se espera un medio de transporte.

lindo recuerdo de la 37, y si la unidad era del 79 lo estiraron bastante, ya que la foto como muy vieja podria ser de 1994, que es el ultimo año en el que renault fabrico al 12, coche que se ve tambien en la imagen, oficiando de taxi.

En esta foto se aprecia bien la forma del conjunto parrilla-faros que están envueltos en una especie de elipse, pero la base es plana y las luces están en una posición baja. Alrededor de 1979-1980 cuando actualizan el diseño, la parrilla pasa a ser de líneas horizontales y las luces pasan a una altura central, y el conjunto es envuelto en una elipse simétrica. Por eso, si se fijan bien, cambian no sólo la parrilla sino los "cachetes" o "muñecos" (según la jerga chapista) dónde van las luces.
Las piezas mismas no coinciden totalmente con las del diseño anterior. Por ejemplo el 1114 que había restaurado Pablo Ferrin tenía los laterales del modelo "nuevo" y no coincidían totalmente con la vieja parrilla, les hicieron un retoque pero visible a ojos puristas.
Creo que se conseguían parrillas nuevas compatibles con el viejo frente, hechas por algún autopartista obviamente.
Si alguien logra encontrar alguna foto con dos 1114 de frente viejo y nuevo, se podrán ver las citadas diferencias.

Es buena tu idea de comparar ambos frentes, Costita. Veré a ver si tengo alguna foto en la que se vean los dos.

Volviendo a la cartelera, por que sera que en la 37 nunca figuro la Ciudad Universitaria que es la verdadera "punta" del recorrido.

Ruby, siempre figura en la cenefa pero no en la cartelera.

Los 1114 carrozados por Splendid eran hermosos, destacaban mucho sus ventanas asimétricas.

Incluso en algunos dicen "EST LANUS", a pesar de que el recorrido culmina varias cuadras despues de la estacion. Digamos que mantiene su bandera "historica", por costumbre. Liquincho, creo que referian al estado de la bandera en si, ya desgastada por los años.