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Fotaza!!!! como bien decis Ale raros de ver y me imagino las caras de los usuarios capitalinos viendo este "chiche" del Sur, gran carroceria y presentado quizas Espartano pero como siempre distiguio a la 17 muy prolijo y limpio, algunos socios de esta empresa estuvieron siempre muy cerca de esta carroceria hasta participando en ella, realmente una foto de coleccion, gracias.

Recuerdo a tres coches de la 17 carrozados con este modelo de Mitre, el 208,el 210 , y el 250, quizá hubo algún otro.

Excelente data, amigos. Recordaba claramente uno, al 210. Pero sabía que había alguno más por verlos juntos, pero no que habían sido al menos tres.

Bueno, Ale. Tendré que tomarme algo para la presión para controlarme de semejante pasión, pues adoro el Mitre 80. Esta foto me descontroló.

ahora esa cuadra es peatonal habia un hotel de varios pisos el 110 terminaba ahi.

Trabajé muchos años por la zona, es más: tenía la parada en Guido y Parera, y no recordaba ningún Mitre en la 17. Grata sorpresa.

Imposible que la 17 se oculte, sus vecinas, la 16 y la 18, hace mucho que no existen más.

le recuerdo bien ese quiebre de pintura bajo la primera ventanilla y nunca le encontraba el por qué.

Pregunta, hasta que año Carrozo Mitre? Ademas aqui si lo ve nuevo. No se si el de la 107 era de este modelo. El de la 107 interno 41 estaba muy flojo de todos lados.

Enrique, no por favor!! Me hablas del 41 de la 107 y me descolocas el cerebro jajaj. Ese 41, igual que el de la foto, flojito, saltarín pero se la bancaba, volaba por los adoquinados de Carrasco y Bermúdez. Mitre carrozó hasta 1980.

Si. El 41 De la 107 se la banco bastante a pesar que gran parte de se viejo recorrido era empedrado. Avenida del trabajo. Olivera. Lacarra. Carrasco. No me acuerdo de la otra avenida empedrada que también iba el 87 Celeste.. Por Devoto también. Por Villa Urquiza lo mismo. Por Belgrano zafa . Después Echeverría empedrado. La Pampa era asfaltada y C Universitaria. Y la vuelta por Monroe que también era asfaltada.

MATBA cual era la 16 donde iba?

Salía de Estación Paternal, sino me equivoco

No, Leo. Hacía Puente Uriburu - Retiro. El que salía de Paternal era el ómnibus 14. Cabe aclarar que eran de la misma empresa.

Y terminaron igual.

POR FIN APARAECIÓ EL MITRE DE LA 17 !!! ERAN DOS EL 208 Y EL 210 Y CREO QUE UNO DE ELLOS PASÓ A LA 22, DONDE EN ESTE SITIO HAY UNA FOTO PUBLICADA

alguien sabe cuantos coches tenia en total la 17 en la epoca de los 1114?

De memoria, sin revisar listados que los tengo lejos, creo que la flota de la 17 (a mediados de los '80) rondaba los 60 coches.

Coincido, Ale, como dije, pasaba por la esquina de mi trabajo, y eran esa cantidad. Inclusive había varios CEAP imitación Indio cinta azul, recuerdo especialmente al 238, apodado "Bigotes".