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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 12 - Raro recuerdo de fines de los '80
Esta "lluviosa" imagen nos acerca el recuerdo de uno de los últimos vehículos "tipo colectivo" que la línea 12 incorporó a su flota durante 1988. El chasis Mercedes Benz LO-1114 ya estaba por discontinuarse.
Este coche es uno de los más raros que se incorporaron a Transportes Automotores Callao. Su carrocería es Fram y la 12 tuvo unos cuantos, pero no con esta versión con la sección fija de sus ventanillas abajo, que fue la última variante sobre este chasis que esta carrocera fabricó.
No hubo muchos en general. Los más conocidos fueron los que tenían sus ventanillas divididas en tres partes, por eso esta versión fue rara de ver.
114985.jpg 115015.jpg 114986.jpg 114988.jpg 114990.JPG
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File information
Filename:114986.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1988
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Callao / Línea 12
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jan 05, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:883 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14610
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heradam  [Jan 05, 2021 at 10:45 PM]
Rarísimo pero sobrio a la vez.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 05, 2021 at 11:13 PM]
TARSA y Expreso Lomas tuvieron algunos coches como este. Expreso Cañuelas tuvo uno usado, el interno 18.
maxbernal  [Jan 06, 2021 at 01:45 AM]
el bello corte de pintura clasico ayuda un monton , me da la sensacion q hoy x hoy la 12 no le ecuentra la vuelta a su corte de pintura con tantos constantes cambios
ariel27  [Jan 06, 2021 at 09:51 AM]
donde estaba la planta industrial de Fram?
busarg  [Jan 06, 2021 at 12:55 PM]
Gus: ¿La Cañuelas tuvo solo uno? Pensaba que había tenido tres o cuatro como este.
heradam  [Jan 06, 2021 at 01:16 PM]
Ariel, quedaba en Larrea al 2100, Lomas del Mirador.
Abelucho  [Jan 06, 2021 at 09:59 PM]
El Fram más lindo que vi fue el 59 de la 266, no tenía ornamentos extras, ni lucecitas de colores, durante varios años estuvo igual que como vino de fábrica. Siempre bien limpio, como si le pasasen cera a la cabina.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 07, 2021 at 01:32 AM]
Master, tuvo varios del modelo anterior, aunque tuvo algunos más como el de la foto, recuerdo al 92 y al 135. Se me chispotearon porque el 18 fué el único usado y con puerta izquierda.
eldirettor  [Dec 28, 2021 at 09:05 PM]
Fram fue otra que se"olvidó" de diseñar algo nuevo por más de una década; cada modelo derivaba del anterior, como Ottaviano. Curiosamente, sin copiar ninguna a la otra, siendo fieles cada una a su estilo, sobre el final del 1114 terminaron haciendo un producto muy parecido
ariel27  [Feb 10, 2022 at 07:44 PM]
el Ugarte con el corte retro va a ser el 15.me acuerdo del 15 cuando era Ottaviano 1320 puerta central fue longevo en la linea y ademas estuvo un tiempo largo en venta en una concesionaria despues fue a Tandil creo.