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Ale sabes cuando se disolvió TTA?

Carmelo, tengo entendido que a finales de 1977.

No recuerdo en tiempos de TTA, pero ya como Línea 22 S.A. me parece que tuvo más de estos Mitre.

Carmelo, la separación de TTA se llevó a cabo en diciembre de 1977. Marce, también recuerdo algún o algunos Mitres de estos diciendo Línea 22 S.A., pero supongo que serán los mismos que se traspasaron de empresa.

En la 10 me parece que hubo también... En la 17 y en la 74 no recuerdo.

Realmente hermoso, me encanta los MITRE.

Marce, en la 10 no recuerdo ninguno. En la 74 me acuerdo de uno parecido a este y en la 17 vi trabajar a los Mitre '80, de los cuales subí una foto hace un tiempo.

Si, esos Mitre '80 de la 17 me acuerdo, pero del modelo de la foto para mi no tuvo. A mi me parece recordar alguno en la 10 con esa bandera tan pequeña característica, pero se me hace un poco de laguna, jeje. Estos Mitre eran muy vistos en la provinciales y comunales, las nacionales no tanto, aunque había. Yo tomaba seguido los de MOQSA, sobre 911 y sobre 1112 (u 1114?) eran unos tanques de guerra, jaja.

Para mí tampoco la 17 tuvo de estos, Marcelo. Solo les conocí los Mitre '80. A la 10 no me la cruzaba muy seguido y es factible que el que recordás haya existido y que yo no lo recuerde. Mi "panzada de Mitres" me la hacía en Constitución. Estaba lleno de líneas que los tenían. Recuerdo uno sobre 911 hasta en la 3 TALESA verde.

En la linea 10 hubo uno, entro usado igual al de la foto mas o menos por el 81/82, reemplazo a un 911 El Detalle que se habia incendiado, el interno era el 22

¡Excelente dato, Jorge! No lo recuerdo. Mil gracias por confirmar la afirmación de Marcelo.

Muy linda foto de una carroceria espectacular!!! desde el diseño hasta su fortaleza estructural rindio con creces y anduvo por todo el pais, obviamente que las lineas de zona sur tuvieron muchos coches de esta carroceria, gran recuerdo de la 22 cuando terminaban en Amoedo y B De Irigoyen en Quilmes.

Nacarado esa no la recordaba, o sea que la arboleda que se ve podría ser la parte de Villa Argentina que da sobre Amoedo? Entonces de terminar en Aristóbulo del Valle y 12 de Octubre en la época de las chanchas pasó a Amoedo y Bernardo de Irigoyen?

M Scevola es correcto de A Del Valle (tranvias) se fueron a Amoedo, sobre esta e Irigoyen justo en la esquina habia un boliche como cabecera que atendia el Tano Carmelo su dueño, al lado esta la casa de un socio de la 22 del cual uno de sus hijos vive alli hasta la fecha y sigue siendo socio, los coches se estacionaban sobre la barranca de Amoedo lado sur y cargaban gas oil, engrasaban, etc., en V Lopez entre 1ro de Mayo y 12 de Octubre frente al paredon de deposito de la comisaria 3ra.
La salida era puntualmente desde el boliche del Tano o los "cortes" desde la Est. Quilmes o Montevideo y Rocha en Bernal, por esos años pululaban los coches carrocería El Detalle, ALA, C Brava, linda época los vecinos acostumbrados a viajar sentados e incluso algunos sin pagar por la amistad de tantos años, se vieron perdidos cuando se mudaron a Beruti, historias los 70 de los barrios.

Nacarado recuerdo esa estación de servicio frentre al paredón de la Cervecería, si mal no recuerdo era Puma (¿o Isaura?). Así que había un corte en Rocha y Montevideo, buen dato, no lo recordaba. Tenían cochera antes de Beruti? o "guardaban" en la calle nomás? Como TTA guardarían en Barracas supongo, después no se.

Marcelo la estacion de servicio era CITEX el encargado era Norberto Cesarini un socio de la empresa dueño del interno 332 alrededor del año 90 vendió y se puso una cochera en Avellaneda, no tenian cabecera y muchos se llevaban el coche a su domicilio y otros muy pocos quedaban parados sobre Amoedo.

CITEX!! no la recordaba, era yo bastante chico en esa década, época en la que si ibas a tomar el colectivo en short o bermudas el chofer no te dejaba subir, jaja, otros tiempos!! Nacarado pero no fue Puma después? no se por que me parece recordar que cuando pasaba por 12 de Octubre y miraba hacia ese lado veía el clásico cartel con el puma rojo.

Citex fue adquirida en 1978 por CGC, que tenía su propia red (PUMA), años despúes fue progresivamente fue traspasando estaciones a la marca PUMA, hacia 1990 aprox. Más tarde se convertirían en EG3, al unirse CGC con Astra e Isaura.

M Scevola es muy posible que tal la explicacion que dio Carlos se fusionara con el tiempo y fuera Puma, yo recuerdo que la apertura la hicieron con Citex luego la empresa se mudo enfrente de donde esta hoy la cabecera de Berutti, el predio pertenecia a Cascola y con el tiempo en la ubicacion actual donde se hicieron obras para acondicionar porque era una firma textil quien la habia utilizado, en esos momentos tanto en Quilmes centro como centro Oeste no quedaban garajes o talleres grandes por la famosa ley de barrios residenciales, sin embargo en esa locación no hubo ni hay inconvenientes, recordaras que la mayoría de empresa grandes del partido de habían mudado empezando por la 148 a 12 de Octubre y Mosconi, la 98 a V Dominico, la 85 a la rivera, Moqsa a Berazategui, la 324 al deslinde de Don Bosco con Wilde, en fin no quedaba ninguna de las que estuvieron casi céntricas digamos.

Uy qué buen dato nacarado, dónde estaban todas esas empresas en el centro de Quilmes?

Luis E, El Halcon L 148 estaba en Av. D Rocha y Don Bosco de Bernal, hoy el predio lo ocupa un supermercado COTO, la linea 98 Expreso Quilmes estaba en Rivadavia/ Alsina y Ceballos (tenia entrada por una calle y salida por la otra) de Quilmes, hoy es un salon de eventos, la 85 SAES en A Baranda y Catamarca hoy es una parte del Sanatorio Modelo de Quilmes al igual que la 159 MOQSA en A Baranda y La Rioja donde hoy esta otra parte del sanatorio Modelo, la 324 MOPJ en Amoedo y Unamuno de Quilmes, hoy ocupado por la Secretaria de servicios públicos de Quilmes.

Gran descripción!! me los acuerdo a todos menos el de SAES. El de la 98 en la barranca de Rivadavia había pertenecido a la Compañía de Omnibus Buenos Aires-Quilmes, es un edificio de la década del '30. En el de la 324 en calle Amoedo me parece que después estuvo un tiempo el Expreso Libertad.

Marcelo Sc, gracias y te comento que la 85 ucupaba un tercio del frente de la manzana de A Baranda y la 159 los otros 2 tercios por eso estaba medio tapada, ademas no tenia ninguna carteleria identificatoria, parecia algo mas del eficio de Moqsa que tenia un alero tipo chalet con inscripciones, si tenes un correo te paso alguna foto del frente, el garaje viejo de la 98 aun esta en pie, el garaje de la 324 lo tuvo un tiempo el bombista Benjamin un mago con las bombas, después La Libertad hasta que se hizo trucha, por ultimo deposito de maquinas viales que dio lugar a la Secretaria.

Gracias! aquí te paso mi mail marcelonic_278@yahoo.com.ar

Ok Marcelo gracias ya te envio algo

Puede ser que la 22 y la 74 hayan sido las "pobrecitas" de TTA?

La 74 era la más "pobrecita". Las otras tres renovaban bastante parejito, pero la que hacía punta era la 17.

que lindo resumen del "Quilmes antiguo" Nacarado..o Quilmes ántes del 70 vendría a ser...más o menos...recuerdo la del blanquito en Andres Baranda...las otras te las debo.

La 17 era en los 80 lo que hoy es la 59.

Luis, coincidentemente es tal cual tu comentario de Quilmes las mudanzas se dieron entre finales del 60 y principio de los 70.

M Leal, como cita Alejandro la mas humilde era la 74 que conservo muchos años sus Luna y detalle sobre MB 911, en orden de renovación para las otras 3 a la cabeza la 17 que llego hasta hacer renovaciones extraordinarias de 1 vez al año y 2 años fue casi normal hasta que llegaron los frontales, la 22 venia a un ritmo de 4 a 5 años y la 10 un poco mas con algunos coches de hasta 10 pero bien mantenidos.

Naca soy del 64...así que mis recurdos arrancan en el 69/70 en los colectivos...claro que vivi hasta los 6 años en Bernardo de irigoyen entre tucuman y B sanchez y recuerdo los 225 con su luz azul en el techo...cuando me mude a 1 junta al fondo me hice simpatizante del 582!!abrazo!!

Obvio Luis la luz azul de la SAES era famosa, yo fui a la escuela 16 a 2 cuadras de tu casa y vivia en S Peña entre Islas Malvinas y Tucuman o sea éramos vecinos hasta el año 60 y algo que nos mudamos a A Baranda y Amoedo.

Estabamos cerca amigo mi apellido es Zito sobrino nieto de la bordadora..la casa del abuelo, donde vivi estaba en donde se hizo el galpon de la empresa de piezas para barcos cuando nos mudamos a calle zola el abuelo compro en v lopez casi islas malvinas al lado de la fabrica de carton asi que siempre anduvimos por alli.

Luis, que chico es el mundo Vicente "la bordadora" Zito, crack de futbol del Alsina y de alli a Quilmes y toda la fama en Racing, yo lo conoci en el club Tucuman por medio de mi viejo y un señor de apellido Colavitta no se si lo llegaste a conocer a Bernardo todo un personaje de la estacion de Quilmes y amigo de todos los muchachos de la 159 y la 85, entre otras cosas era el emisario de todos los comerciantes de la zona para recaudar el cambio de los colectivos, cuantos buenos recuerdos gracias a la foto.

Parece que en Quilmes estábamos todos más o menos cerca, jeje. Yo del 69 (año en que nací) al 88 estuve en Urquiza entre San Mauro y 1° de Mayo.

hay que encontrarse para tomar un naranjin....

O una Bilz en el Parque de la Cervecería, con las mesas y sillas de metal, jeje.

dale MARCE. mandame un mesenger al face Luis Alberto Zito y combinamos con nacarado también.

Ok a la vueta de la casa de Marcelo sobre Azcuenaga tenia unos amigos y sobre San Mauro el taller de Fabian!!! ahi seguro viste colectivos de Moqsa, voy conj una Spurcola yo tambien!!