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Línea 45 - Un Diseño solitario
En 1985, llegó a la línea 45 un colectivo que, si mal no recordamos, fue único en su flota. Fue carrozado por El Diseño, una firma que no tuvo demanda en esta empresa.
Si mal recordamos fue el único que se incorporó cero kilómetro. Tal vez luego llegaron más, pero usados. Agradeceremos a los expertos en flotas que ratifiquen o corrijan este dato.
Lo vemos casi nuevo. Fue fotografiado a poco de ser incorporado. Tiene el esquema de pintura original de la línea, antes de los cambios que comenzó a experimentar desde 1988 en adelante, con el agregado de nuevos cortes de pintura acordes a la época.
116841.jpg 116778.jpg 13669.jpg 116403.jpg 116729.JPG
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Filename:13669.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985
Carrocería:El Diseño
Empresa / Línea:Micro Omnibus 45 S.A. / Línea 45
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Feb 17, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:746 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16389
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Gaston C.  [Feb 17, 2022 at 03:10 PM]
Tal vez él tema de que llegó uno solo, es el tema de componentes y luego accionistas. En muchas líneas los componentes elegían el chasis y carrocería, luego del visto bueno del directorio. Hoye en día los accionistas buscan tener menos repuestos diferentes y casi que las flotas son monochasis y monocarroceria. Como es el caso de los pulpos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Feb 17, 2022 at 05:40 PM]
muy lindo colectivo, esta empresa es una de las tantas que deberian volver al corte clasico.
MarianoC  [Feb 17, 2022 at 06:11 PM]
Los cortes clásicos generalmente son muy elegantes
eldirettor  [Feb 17, 2022 at 09:24 PM]
Este vino a reemplazar otro coche único, el frontalito El detalle que todavía conservan como auxilio. El frontalito empezó como interno 16 y más tarde fue el 18 y el 17 (no recuerdo en qué orden). En la epoca de los 60 coches, anterior al alargue a Aeroparque había pocos casos de coches "unicos" sobre 1114, el 35 Splandid, el 39 Biglia, el 31 El Indio, casos de 2 coches gemelos (8 y 25 La Union, 20 y 49 Ala, 44 y 51 Neocal) y algunos casos de 3 ejemplares (Crovara, Supercar, San Miguel) El resto casi todo El Detalle y los 6 Ford (4 frontales CEAP, 1 frontal Ala, un CEAP convencional) Tambien quedaban algunos redonditos.
mscableados  [Feb 18, 2022 at 01:27 AM]
que lindo corte, no como ahora con ese verde monocromatico
ELCOSTERO  [Feb 22, 2022 at 11:54 AM]
Un esquema sobrio y agradable,como casi todo lo recuerdo de la 45,tuvieron una epoca muy...0,50$ hacia fines de los 90'/principios del 2000 que parecía que a los coches lo bañaban en verde,mucho ploteo,no les sentaban muy bien a mi gusto (escapaba al "Estilo 45" que tanto pregonan);luego retomaron la senda de la prolijidad y el buen gusto,que mantienen hasta la actualidad.
busarg  [Feb 22, 2022 at 01:19 PM]
Coincido, Costero. Este era un hermoso esquema de pintura. Lamento que lo hayan desechado, aunque el coche conmemorativo nos permite recordarlo en la calle. Sería bueno que repintaran algunos más...
Néstor  [Jul 23, 2024 at 12:26 PM]
el coche de la foto fue el ultimo cero kilometro 1114 que salio en la linea y era modelo 86 no 85, este fue reemplazado x un octaviano de 1989 frontal motor trasero y este 1114 paso a ser interno 18o
busarg  [Jul 23, 2024 at 01:26 PM]
¡Mirá vos, Néstor! O sea que los que entraron después antes de la llegada de los OH fueron usados. ¿No?
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