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si los detalles 79 80 plan dolar algunos le sacaron como a la 142 los fores recuerdo el 22 un oa 1generacion muy lindo igual a este era el 8 de la 107 del recordado chuenga el de los caramelos

Tocaste un tema interesante, Adrián: la participación de Chuenga en la 107. Sé que también tuvo coches en la 103. ¿Cuantas unidades tenía en la 107? ¿Recordás ese dato?

El 22 al que se refiere ADRIAN era un oa 101 1ra generacion y pertenecio a la flia CRUDO vecinos mios en PQUE CHACABUCO era superlativo participo en un programa en canal 9 alla por los 90 no recuerdo si fue en un programa de SIMONNS o de BERUGO que iba a la noche y unos forzudos tiraban de una soga para ver si podian mover el colectivo.ademas fue el ultimo sobreviviente que estuvo unos meses junto a los NUDO oa 105 de la nueva 50. saludos

Claudio, que recuerde, no hubo OA 101 1era Gen una ves que NUDO se hizo cargo de la 50. Si hubo de la 2da Gen y que eran ex T.A.V.S.A., que fueron renumerados y retirada la razón social. Además habían unidades incorporadas de apuro provenientes de diversas líneas de D.O.T.A., y de Nuevos Rumbos. Pero OA 101 1era Gen no llegaron a estar en Nudo, de eso, seguro.

si ale una parte del 8 y otra parte del 22 un 911 biglia convencional claudio los dueños del 22 de la 50 vivan por santander y varela si mal no recuerdo????

Perdon por el error, OA 2da generación.
Adrian tenes razón, vivían en Santander y Varelam y cuando fallecieron sus papás se vinieron avivir a Santander y Hortiguera

el cholo era el para el pibe le deciamos narigon no me acuerdo el nombre el hermano laburaba en un taller de chapa y pintura en zaraza y varela que recuerdos la pm jaja

Claudiobondi: ¿Ese 22 que recordás no estaba muy, pero muy lindo y en la luneta le habían pintado "The End" en letras blancas? ¿Era ése?

Ese 22 de la 50 trnia paragolpes crpmados y un corte distinto en el frente, ademas de espejos tallados, luego cuando llega nudo lo pelaron y lo renumeraron como 44 y circulao un tiempo hasta llegar el =A 105 respectivo.

El famoso 22 de la 50 tuvo su lindo derrotero, luego de ser el 44 de la 50 by NUDO, como dijo MODOBus, paso a la 670 como coche 44 (cuando andaban los ex-Varela), luego paso a la 185 como coche 535 para terminar en la comunal 621 de la Ideal de San Justo como coche 205. Si bien hace un tiempito que no voy a ver a la TISJ sección provincia, creeria que el coche ya fue radiado, dado la rapida y constante renovación de unidades que esta haciendo la TISJ tanto en la 205 como en la 621 con las unidades que va sacando de la 96 y la 185. Abrazos!

Se acuerdan del 35 LO 1114 que botazo que era , la 50 tenia tortas y buenos botes habia muchos OC SAN MIGUEL que la partian mal. Hace mucho , mas o menos 24años tengo una duda, entre la flota diversa que tenia la empresa , porque tenia coches mas o menos modernos y tenia los vetustos y viejos coches y habia ejemplares realmente raros , que no se de donde los sacaban ,habia uno en concreto que siempre lo viajaba de diseño muy desfasado que era de carrocerias Exelcior, esa carrocera existio o yo lei mal

Si es uno de diseño desfasado, a_113, a lo mejor era el coche 18, que tenía un camello adelante y otro atrás. Era Splendid (otra radio, bué...)

Me acuerdo año 78 mundial...... coche 12 y 60 SUPERCAR 0 KM. saludos.