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Línea 37 - Esos raros frontales nuevos
Entre 1982 y 1983, la flota de la línea 37 se puso por demás interesante, gracias a la incorporación de numerosos coches frontales de modelos muy poco vistos en general. Hubo algunos casos de diseños que se vieron solo en esta línea.
No es el caso de la unidad que aparece en la foto, carrozada por CEAP sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. Este diseño fue usual en "Frontalitos" cortos y no tanto en este tipo de coches largos. Se vieron ejemplares como éste en esta línea y, además, en el Expreso Quilmes.
101973.jpg 102278.jpg 25266.jpg 70629.jpg 102242.jpg
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Filename:25266.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1982
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:4 de Septiembre S.A.T.C.P. / Línea 37
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Feb 07, 2013
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1843 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4389
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Luis Alberto Nessi  [Feb 07, 2013 at 11:01 AM]
¿Puede ser que Caraza haya tenido también de éstos?
TRUKU  [Feb 07, 2013 at 11:59 AM]
Así es, Luis..!! La Caraza tuvo algunos coches como este tanto en la 20 como en la 188... Inclusive, si mal no recuerdo, tenía un par de estos en el servicio diferencial de la 20... Un saludo..!
Luis Alberto Nessi  [Feb 07, 2013 at 12:02 PM]
Gracias, saludo igual.
ariel27  [Feb 08, 2013 at 12:09 AM]
este coche estuvo hasta 1997,donde lo reemplaza un 1320 eivar puerta central
busarg  [Feb 08, 2013 at 08:58 AM]
Sí, Luis. La Caraza tuvo coches como éste, tanto comunes como diferenciales de la 20, como dijo Truku. En algunos casos no fueron exactamente iguales a éste, pero fueron muy parecidos.
jar_2000  [Feb 08, 2013 at 07:51 PM]
CUANDO TRABAJABA EN BIMET, ESTE COCHE DE OK ESTUVO BASTANTE TIEMPO EN EL FONDO DE LA FABRICA, NO SE PORQUE
busarg  [Feb 09, 2013 at 08:42 AM]
SOBRE NUEVAS REGISTRACIONES DE USUARIOS: recibimos una segunda inscripción de Jason el Griego, esta vez con las palabras "elgriego" juntas. Los dos usuarios están aprobados. Vos decidís con cual ingresar, Jason.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Feb 09, 2013 at 06:00 PM]
cuando bimet se llamaba solo bimet estaba en caseros la fabrica? o paso a estar en caseros cuando paso a llamarse corwin bimet? un abrazo
carlos sueiro  [Feb 09, 2013 at 06:31 PM]
Siempre anduvo por la zona ,en sus comienzos -años `60- se llamaba Carrocerías Caseros.
maxbernal  [Feb 09, 2013 at 08:44 PM]
me acuerdo los coches 146 ,27 y 126 de la 98 eran igual a este , habia mas pero no me acuerdo los internos
ariel27  [Feb 09, 2013 at 08:52 PM]
el 126 ceap habia renovado a un convencional que tenia el antiguo corte
costa_brava_frontal  [Feb 10, 2013 at 01:31 AM]
Un par de diferencias notables con respecto a los otros frontales CEAP del momento:
1.- Las ventanas están todas en línea, sin desnivel, a diferencia de otros modelos donde la primer ventana sí baja unos centímetros respecto a las demás.
2.- El conjunto bandera-parabrisas es el mismo que usaban con los OC e incluso también está en línea con las ventanas, por lo que supongo que debe ser de los primeros frontales que hizo con la puerta delante del eje. Al menos la zona de faros y parrilla ya había sido rediseñada, a mi gusto la original de los OC era bastante triste. Incluso hubo OC CEAP sin modificar, con este diseño de frente.
busarg  [Feb 10, 2013 at 09:24 AM]
Costa, la pegaste en el sentido de que este modelo es un desarrollo del diseño del frontalito de 1982, que tuvo ese frente. pero no fue el primer frontal largo de CEAP. Hubo al menos un modelo anterior a éste.
GUSTAVO IRALDI  [Feb 10, 2013 at 06:08 PM]
HACE COMO VEINTE AÑOS TUVE OPORTUNIDAD DE VER CIRCULANDO POR LA ZONA OESTE A UN ¿OC 1214 ALARGADO? CARROZADO POR CEAP ,PERO CON EL MODELO INMEDIATO ANTERIOR AL DE LA FOTO,(ES DECIR CON VENTANILLAS CON PAÑO FIJO INFERIOR Y BORDES DE GOMA ), CON LA LIBREA DE "EMPRESA DEL OESTE".
busarg  [Feb 10, 2013 at 09:11 PM]
No sabía de un coche como el que describís en la EDO, Marcelo. Sí conocí uno en la 518 de La Plata.
pablo_javier_milano  [Feb 12, 2013 at 08:19 PM]
QUE COCHE RARO
ariel27  [Feb 17, 2013 at 09:26 AM]
tambien habia otro ceap hermano de este el int 11
Gustavo_32  [May 17, 2022 at 05:47 PM]
Hubo 3 de estos en la vieja Caraza, el 108, 109 y 110. Luego fueron renumerados como 50, 35 y 34. De este modelo en particular, solo estos tres.