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...esta clasica foto de los coches muy bien vestidos me hizo recordar a la foto que ponian en el marco arriba de la puerta izquierda los coches "Famosos". Por cierto el tapa rueda que tiene este coche es el mejor sin lugar a dudas, todos lo demas (cromados, medios, en chanfle etc.) bardo puro.-

Recuerdo a este coche así, bien "famoso" y además de destacado era muy fino, muy delicado. Era un festival pa'l ojo y sin ser "farolero"

este coche era hermoso,armado con muy buen gusto.

Epoca en que se le ponían lamparitas a las uñas para iluminar la parrilla o bien, luces dentro de la parrilla (a los costados del radiador) lo que los hacían verlos realmente hermosos. Cinco estrellas para esta foto.

VISERA-IODO,HALCON,PARRILLA-INSIGNIA CON CHAPA CROMADA,CROMADOS A LOS COSTADOS DEL RADIADOR,4 UÑA CON LUCES Y PALOMITAS,IODOS EN EL PARAGOLPE, MATAPERRO )NO TODOS LOS 1114 LO TENIAN),PESTAÑAS EN LAS OPTICAS. SOLO LE FALTAN LOS BIGOTES. LO QUE SERIA DE NOCHE ESTA NAVE!!! SE EXTRAÑA EL 1114....

Mis ojos brillan , la garganta se me cierra ... sensacion de emocion y alegria enorme me invaden !!! al ver esta foto. Esta foto fue tomada mediados del 85, Yo con solo 19 años tripulaba este coche. Finde semanas enteros pasandola con EL !!! Parrilla pintada a fuego, iodos que prendian todos independientes , interior orignal volante de cuero , bocha de 504 , en la culata un solo numero en el centro y abajo lado derecho decia :CILAURO FRANCIS , en honor a MI PADRE . Gracias !!!!

Muy lindo coche este CEAP. Cuando vi la miniatura, me engañó la vista: pensé que era un 620.

No tiene ni guias y muuucho trapo y la parte sin mas , algunos deberian tomar nota....

q hermosura, q vuelvan los 1114!!!!!!!!

Fan ... es mas , hay otra foto que esta mas secillo que esta , sin uñas, mataperro cortito, sin los giros que van en los guardabarros ,como se ve sin recortes en los guardabarros y sin ala en el capot .... lo mas limpio posible , Lo llmaba "Deportivo".

hermoso bondi,a mi gusto le faltan algunas cositas afuera,pero esta bueno =

Que hermosura, y muy buen gusto, sinceramente me encanta, como se puede decorar tan bien una unidad, sin saturar ni arruinar con tantos toques como hacen en muchos colectivos actuales. Como me encantan los 1114, hasta con los mínimos adornos, quedan espectaculares

a_113_fan ... mucho trapo, como decis vos, los pasaruedas era blancos , blancos y asi trataba que siempre se vean , en su interior a la goma de piso le pasaba cera, el techo de formica blem ... que lujo era poner primera en Once y salir a Bartolome Mitre, cortando boletos con dos dedos el indice y el del corazon ... con el sonar del escape , diciendo 76 Aqui Estoy ! ! ! Lindo como te quiero y hoy te extraño !!!!!!

Te felicito 76_Francis, fuiste el chofer de esta maquina, y que linea de epoca, de seguro alguna vez lo tome, esta muy bueno y decorado sencillo, se ve mejor que los recargados. La parrilla esta pintada de negro mate o brillante??

FELIZ DIA .... COMPAÑEROS . con este coche empece mi vida en el volante, en el transporte desde que naci .... FELIZ DIA A TODOS LOS QUE AMAMOS NUESTRO TRABAJO Y LO DEFENDEMOS A MUERTE .....

con este armado saliste a pelearle el trono al 38

Este es un ejemplo ideal de colectivo, chasis M.B. (1114/51) carrocería C.E.A.P. (para trabajar) y elegancia (para derrochar fama).
Un EL DETALLE (el mejor disponible) y este bote a la par, y el primero pasa verguenza.