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Línea 39 - Extraña incorporación
A comienzos de los '90, cuando la línea 39 acostumbraba incorporar casi siempre unidades cero kilómetro(o, en el peor de los casos, vender usados internamente dentro de la empresa) apareció este extraño Mercedes Benz OH-1314 carrozado por A.L.A. modificado en frente y culata por Carrocerías Eivar.
De perfil, era el modelo clásico de A.L.A., pero de frente y costado se apreciaban las modificaciones realizadas por Eivar. Su interior también había sido remodelado.
Llamó mucho la atención, porque cuando se lo incorporó ya no era un modelo novedoso. Y más aún por las modificaciones que lucía. No duró mucho tiempo en servicio.
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Filename:44310.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988
Carrocería:A.L.A., modificado por Carrocerías Eivar
Empresa / Línea:Transportes Santa Fe / Línea 39
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Apr 11, 2013
Dimensions:530 x 385 pixels
Displayed:1931 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4622
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ariel27  [Apr 11, 2013 at 10:37 AM]
me acuerdo de este coche.creo que anteriormente era de la 29.fue renovado por un ugarte 1621 0km
ancampodonico  [Apr 11, 2013 at 12:05 PM]
Y con el agregado que esta fuera de su recorrido, sobre Guido Spano y Cuenca, en Villa Lynch.
Freewheel69  [Apr 11, 2013 at 12:38 PM]
Esta época es mi "década perdida" (eufemismo por: "no recuerdo un pomo"). Ni a este ni al Zanello que fue publicado el otro día los recordaba... y eso que los veo todos los días!
ariel27  [Apr 11, 2013 at 01:05 PM]
este ALASA renovaba a un 1114
busarg  [Apr 11, 2013 at 01:31 PM]
En realidad este coche todavía es A.L.A. Los Alasa salieron luego del cierre de A.L.A. original, que cerró en 1989. Los primeros Alasa datan de 1993.
German  [Apr 11, 2013 at 02:12 PM]
Este coche era original de la línea 15 donde llevaba el interno 14, luego recaló en la 29 como coche 36 y finalmente pasó a la 39 como coche 55.
ancampodonico  [Apr 11, 2013 at 02:23 PM]
¿Llego de tercera mano?
busarg  [Apr 11, 2013 at 02:28 PM]
Raro, en una línea como la 39. Pero a la larga, tarde o temprano, todas "patinan". Si hasta la 132 compró unos OA 101de tercera generación usados a Mendoza o unos Marcopolo Viale ex Empresa 216. Todas las empresas tienen alguna patinada en su historia.
German  [Apr 11, 2013 at 04:00 PM]
Tal vez llegó a la 39 hasta que le entregaran el 0 km. que lo reemplazó. Pasa que ante la demora en la entrega, la concesionaria da en calidad de prestamo algún coche. Además no tengo como que allá circulado mucho este coche en la 39, fue bastante efimero su paso.
MARCELOLEAL  [Apr 13, 2013 at 12:54 PM]
Me gusta mucho el corte de pintura. Es muchísimo mas agradable que el actual.
LUIS ESPINOSA  [Apr 13, 2013 at 11:59 PM]
Se lo ve en la puerta de la concesionaria EIROA, en Villa Lynch. La carrocera EIVAR estaba en Villa Ballester.
leandbona  [Apr 15, 2013 at 12:15 AM]
no es muy dificil de superar al actual corte de la 39. cualquiera anterior es mejor. a veces en busca de ser modernista se hacen atentados al buen gusto. hoy casualmente he visto una incorporacion de esta linea: un ITALBUS O500 ex linea 12. cosas que suceden en lineas de componentes.
busarg  [May 20, 2016 at 08:20 AM]
Aquí está, Ricardito. No ando tan mal de la memoria...
ariel27  [Dec 26, 2020 at 07:19 AM]
leyendo un comentario viejo mio me habia confundido este ALA con ALASA me debo haber guiado por el año que lo vi por primera vez a este en Marcelo.T.de Alvear finales de los 90,y existe foto de este en Facebok de cuando estaba en la 15 aunque no vi nunca una como 29.
busarg  [Dec 26, 2020 at 12:40 PM]
Ariel27, creo tener un coche como este en la 29 entre las fotos papel. Revisaré y, si está, la digitalizaré.
ariel27  [Dec 27, 2020 at 07:38 AM]
el interior tenia luces amarillas o flourescentes del estilo como los ALASA de la linea 41?
busarg  [Dec 27, 2020 at 02:18 PM]
Si no me equivoco la iluminación era fluorescente, Ariel27.