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Línea 33 - Uno de sus primeros frontales largos
No tenemos claro si este ómnibus, carrozado por Supercar sobre Mercedes Benz OC-1214 con el voladizo delantero alargado, fue el primer coche largo que adquirió la línea 33 en tiempos recientes. Llegó usado hacia 1985, tras un corto paso por Empresa Línea 216.
Tenía una característica rara: puerta izquierda, no incorporada por casi todos los coches de este tipo. Hubo muy poquitos que las tuvieron de origen, como este coche. Supercar fue la carrocera que las agregó, presuntamente a pedido.
Conocimos solo algunos ejemplares con puerta izquierda, siempre fabricados por Supercar. Hubo unos pocos en la 216 (uno de los cuales es éste) y al menos uno en la 37. No recordamos ningún otro, aunque tal vez hayan existido más.
Aquí lo vemos saliendo de Retiro, cuyo paisaje se presenta muy diferente a hoy, gracias al empedrado que fue cubierto por asfalto a comienzos de los '90.
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Filename:34481.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1982-83
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Ttes. Almte. Brown / Línea 33
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Apr 14, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1572 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6033
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Enriquebcn1  [Apr 14, 2014 at 03:24 PM]
Me sacudo la mente para ver en su interior algun recuerdo de este elemento. En la 33 viajaba a Ciudad Universitaria desde 1985/86 , puede que viaje en el y no me acuerdo. De estos tenia una docena la 49. No eran feos desde mi gusto , las ventanillas a los pocos dias en los de la 49 se desarmaron en casi todos los coches .
busarg  [Apr 14, 2014 at 03:27 PM]
Los de la 49 tenían una diferencia, todos menos uno o dos: la ubicación de la parte fija de las ventanillas. Casi todos los 49 la tenían arriba, cuando éste la tenía abajo. En frente y culata eran idénticos. Este es un poquito más reciente que los de la 49. Hay fotos aquí, para comparar.
costa_brava_frontal  [Apr 14, 2014 at 03:29 PM]
Ale: Llanta de 8 tuercas... OC1214 alargado o LO1114 Frontalización B.
Los de la 49 traían la siguiente secuencia de paños fijos (visto del lado izquierdo): inferior - superior - superior - superior - inferior - doble superior e inferior.
Por otro lado, el Supercar de la 50 también tenía puerta izquierda. Llegó usado? De dónde?
busarg  [Apr 14, 2014 at 03:31 PM]
Gracias por la precisión, Costita. Conociendo de donde vino, supongo que será un OC alargado (los de Supercar le carrozaron bastantes OC a la 216, tanto cortos como alargados)
costa_brava_frontal  [Apr 14, 2014 at 03:35 PM]
No hay de qué. Fijate que agregué más al comentario
busarg  [Apr 14, 2014 at 03:41 PM]
No sé a ciencia cierta de donde llegó el Supercar de la 50. Puede ser otro 216 o el de la 37, porque también tenía puerta izquierda.
omar espinosa  [Apr 14, 2014 at 04:21 PM]
hola en la Cañuelas uvo 3 coches de esta carroceria 2 11 y 81 eran muy flojitos
andres691  [Apr 14, 2014 at 04:57 PM]
la 237 supo tener de estos el ultimo lo renumeraron 111
busarg  [Apr 14, 2014 at 05:08 PM]
Y creo que tenía la "cola de pato" para el aire acondicionado. ¿No, Andrés?
andres691  [Apr 14, 2014 at 06:20 PM]
si tenes razon !!
GUSTAVO IRALDI  [Apr 14, 2014 at 06:51 PM]
EL DE LA 37 FUE EL INTERNO 59.
Keko  [Apr 14, 2014 at 08:20 PM]
Muchas lineas compraron los de la 216 usados, pero tambien vinieron a Capital unos cuantos de Mar del Plata, en la 49 hubo uno con puerta izquierda. Algunos de la 49, apenas salieron se cortaron los parantes de ventanilla, tuvieron que volver a Supercar a reforzarse. Omar el 11 de la Cañuelas era OF, un modelo intermedio entre estos y modelo 85, pero el frente era igual a este.
jar_2000  [Apr 15, 2014 at 10:21 PM]
TECNICAMENTE NO ESTA ALARGADO ALEJANDRO, SU DISTANCIA ENTRE EJE ES DE 4830mm ORIGINAL, SI TIENE ALARGUE DEL VOLADIZO DELANTERO O AVANCE DEL GRUPO MECANICO, TODOS LOS HIZO PIZZO, MUY BUEN DOCUMENTO Y SE VE MUY BIEN
ricardito  [Apr 15, 2014 at 10:38 PM]
El 51 de la 49 era el unico que tenia puerta izquierda, pero la derecha estaba en la punta del coche. Fue reemplazado por un coche casi igual a este, con el paño fijo abajo, que venia con la luneta reducida seguro producto de una reforma.
busarg  [Apr 16, 2014 at 08:07 AM]
Bien, Arturo. Gracias por la aclaración, amigazo.
MARCELOLEAL  [Apr 17, 2014 at 11:55 AM]
Para mi gusto, bastante fulerón!!!
costa_brava_frontal  [Apr 17, 2014 at 03:50 PM]
Lo afea el rojo sobre la.zona de las luces. Si toda la parrilla fuese negra quedaría mejor aunque parezca más "jetón". Para ser de los primeros frontales urbanos, si bien se lo ve tosco, estaba más o menos logrado. No olviden al "tropiezo de San Miguel"... Tan agraciado como el diputado Lestelle...
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