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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

La historia en colores rueda por Plaza de Mayo
Esta soberbia foto color, tomada a mediados de los '50 desde Plaza de Mayo hacia el oeste, no pudo ser tomada en mejor momento: inmortalizó a uno de los microómnibus de Transportes de Buenos Aires tan característicos de aquellos tiempos, antes de que fueran privatizados.
Es uno de los que Carrocerías Costa rica fabricó sobre el chasis Chevrolet "Sapo" hacia 1948, con el mismo modelo que había "vestido" a los primeros microómnibus plateados sobre chasis de la misma marca, pero 1946.
Era interesante determinar la línea en la cual circula, y nuestros amigos aportaron los datos certeros: estamos en presencia de un coche al servicio de la línea 229, que no es otra que la actual 29.
3829.jpg 97836.JPG 104477.jpg 104206.jpg 104526.jpg
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Filename:104477.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1948
Carrocería:Costa Rica
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 229 (hoy 29)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:May 24, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1430 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6191
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jar_2000  [May 24, 2014 at 10:12 AM]
ESPECTACULAR EXELENTE DOCUMENTO, YA QUE ESTAMOS EN LOS COLORES ALGUNO ME PODRIA INFORMAR QUE COLORES TENIA LA EMPRESA CATA DE CORDOBA URBANA, AGRADECIDO POR SU INFORMACION
Luis Alberto Nessi  [May 24, 2014 at 10:26 AM]
¿Puede ser un 226?, a todo ésto: qué parecido al General el señor de la foto.
busarg  [May 24, 2014 at 10:29 AM]
Arturo, la CATA cordobesa era plateada con franja azul, tal cual el colectivo de esta foto.
MACER  [May 24, 2014 at 10:47 AM]
NESSI-el sr de la foto que todos conocemos, ese dia tuvo que hacer un tramite personal-jaja
Sin embargo, detras y delante del colectivo se ven claramente 2 MB 170 verdes, en otra foto aparecen tambien o es secuencia de la misma?.
ferchu  [May 24, 2014 at 11:07 AM]
ja ja a primera impresión a mi también me pareció al general.
MARCELOLEAL  [May 24, 2014 at 11:55 AM]
Habría ido a sacar el pasaporte para irse a España? jaja
Carmelo  [May 24, 2014 at 12:48 PM]
Si hablamos de antes de la privatización no podría ser ni 226/208/229 ya que las líneas circulaban con Bedford ob, la 208 y 226 continuaron después de la privatización, y al 229 le reemplazaron los ob con todos sapos como el de la foto, quizás sea posterior a 1955
bondiman  [May 24, 2014 at 01:46 PM]
Si el señor Fruttan no mandó fruta al consignar la fecha de la fotografía, esta es de abril de 1955.
MAPTBA  [May 24, 2014 at 02:28 PM]
Sí, la foto es del 4 de abril del '55. El sapo (ojo, Ale, es de 1948, no 1947) es de la línea 229. La 29/229 tuvo Bedford mientras estuvo basada en la playa Demaría pero, a fines de 1953, cuando Demaría se convirtió en estación de trolebuses, la 229 pasó a Cabildo, que no tenía Bedford. Allí le pusieron los sapos con carrocería del viejo diseño.
Carmelo  [May 24, 2014 at 02:34 PM]
Gracias MAPTBA por la aclaración, yo me acordaba a la 229 con los Bedford, desconocia el cambio de estación, entonces debemos de pensar que es un 229 (29)
sgn_buses  [May 24, 2014 at 03:56 PM]
Que descuidado estaba el Cabildo por ese entonces!! Suerte que ahora "lo miman" un poco más. Una pena que en varias manifestaciones, dejan algún recuerdo grafitero.... Que poca conciencia tenemos de los edificios que han sido fundamentales en la Historia Argentina. Respecto del señor de traje marrón, a primerísima vista, me pareció que era el General Perón, jaja. Que contraste que hay hoy en la zona. Aquí se vé la tranquilidad del tránsito, hoy dan ganas de transformarse en el "Tano Pasman".....
busarg  [May 24, 2014 at 07:12 PM]
Mil gracias por los datos certeros, MAP. Ya corrijo la descripción.
jar_2000  [May 25, 2014 at 08:11 AM]
GRACIAS ALEJANDRO DE 10, POR LA INFORMACION, ASI ES NESSI YO TAMBIEN PENSE LO MISMO, AUNQUE SOLO LO CONOSCO POR FOTO, ESTOY HACIENDO EL DIBUJO DEL QUE ESTA EN EL NONO CREO QUE ES ASI Y NO PODIA DESIFRAR LOS COLORES, AGRADECIDO ALEJANDRO
LUIS ESPINOSA  [May 25, 2014 at 08:28 AM]
la calidad de la foto y su perspectiva hace que la TORRE BAROLO pareciera estar más cerca de Plaza de Mayo.
edgardo  [May 27, 2014 at 11:18 AM]
Me meto aquí porque no se donde comentar una foto que publicó Clarín en un aviso de página entera el domingo. Se trata de una inmobiliaria que conoce Buenos Aires más que nadie.Lo llamativo es que el tranvía que aparece es de la ciudad de La Plata. Es un Brill afectado a la línea 14 y con un poco de esfuerzo e imaginación se puede leer el recorrido con fondo blanco y letras negras: FCNGR-Municipalidad-Pza Moreno-Pque San Martín- o algo parecido.Tenía un recorrido circular que arrancaba en la Estación de trenes ,tomaba las calles 40 ,12,50,14,51,23,54,5,49,1 hasta la estación.Hay un cartel de publicidad en el techo que dice"calle" que seguramente es la dirección de algún local por donde discurría el recorrido. La toma parece ser por la zona de pza San Martín, cuando todavía doblaba por la diagonal 80.Teléfono para Aquilino.
busarg  [May 27, 2014 at 01:05 PM]
Edgardo, vi esa foto y es un montaje. El coche sí es un 14 platense, pero la ciudad de fondo es europea. Eso no es La Plata. Si observás el sistema de línea aérea, verás que no es el que se utilizó allá.
edgardo  [May 27, 2014 at 05:56 PM]
No reparé en ese detalle,sin embargo parece que la foto que vos decis que es de Europa ,debe estar al revés.Fijate en el negocio que está en el fondo y el cartel -apenas se leee-pareciera que las letras estan invertids.Habría que leerlo con un espejo.A primera vista me pareció el tramo final de la diagonal 80.Pero si el maestro lo dice...
busarg  [May 28, 2014 at 07:38 AM]
No, Edgardo, maestro no... si me considero un aprendiz, aún... Me falta muchísimo por aprender, todavía.
Carmelo  [Feb 28, 2021 at 07:02 PM]
Acá tenés uno Julio
Liquincho  [Feb 28, 2021 at 10:34 PM]
Se nota el hueco que había detrás del cabildo, lugar en el que funcionaba una feria de libros usados. En 1960, para el sesquicentenario se construyó el edificio que hoy existe.