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Hermoso el chiquitin!

Sí creo que éstos fueron los últimos Condor cortos , no ví ninguno con luneta enteriza.

Si Ale lo conocí y llegue a viajar, un verdadero lujo como solía darse en la 25, pero por tipo de ventilete y de luneta chica me parece anterior a 58/59

Sí, Carmelo. Y es de luneta más plana. Podría ser de 1955-56. ¿No?

Es de juguete? La verdad que una belleza, y mejor no subas más estas fotos, porque lo único que sirven es para deprimirse por lo que es la línea, y las actuales carrocerías.

Si Ale podría ser, de hecho es igual al de la 6 que subistes hoy

El frente sí es igual, Carmelo, pero el lateral no. El 6 es de chasis normal y tiene cuatro ventanillas de tamaño similar.

Estos coches hacían mis delicias sobre la calle Concordia en Floresta (hoy Santa Rita). Me encantaba verlos pasar y escuchar en algunos esos roncadores que rompían la monotonía de los domingos (que es cuando visitaba a mis tíos en el Pasaje Toay). También veía a los Bartolo circular por Alejandro Margariños Cervantes y me gustaba esa esquina con Concordia porque así veía a las dos líneas. Pero la 25 le rompía el .... bueno ya lo saben, no?

El... ¿Caño de escape...?

Justamente...jaajaaaa

En esos lejanos tiempos hasta había un premio para colectiveros como el dueño de este coche. Que supo reemplazar este coche por un Mercedes/El Cóndor de un modelo posterior, con puerta atrás. Se llama Carlos Distéfano y es un buen amigo. Por la presentación de sus coches y por la superación constante como profesional ganó el premio Colectivero Good Year del Año.

SPAM te hago una pregunta, sabes si el reemplazo de este coche por uno con puerta atrás conservó el mismo número de interno, yo recuerdo a uno como comentás (int.27) que reemplazo a un bedford 60 también sobre El Condor todavía con luneta dividida

Yo vi la foto de ese segundo coche. Me consta que tenía puerta atrás porque había sido tomada de la derecha. Detrás se veía la base del puente Avellaneda, sobre Pedro de Mendoza, donde paraba la 25. Eso que preguntás podría responderlo el propio Distéfano, pero yo no tengo su teléfono. Pero en esta página tal vez haya alguien que tenga contacto con él. Algo que a mí me gustaría recuperar. Algo más: hasta hace poco sobrevivía un coche como éste en Dock Sud. Lo vi y averigüé sobre él. Fue el 23 de la 102. Conservaba todas las ventanillas y la luneta en puerta horizontal con dos vidrios. Era 3 ventanillas y media pero el ventilete era el del modelo siguiente, fijo, redondeado y con burlete. El parabrisas era de dos vidrios con parante al medio. Tenía el espejo original con la gallina enojada y le habían vendido el motor. No recuerdo si la caja la tenía. El dueño era bastante repulsivo y cada vez pedía más. Objetivamente, de chapa dejaba mucho que desear. Busarg: ¡Estabas ahí, acechando en las sombras!

Yo tengo contacto con Carlos Distéfano. Le consultaré al respecto, amigos.

Esta línea tuvo el coche 13 que era un 911q rajaba la tierra, y después el 57 x el año 78 más o menos, si mal no recuerdo era un carrocería unión, lo manejaba guillermito y el padre, a ese no hubo con q darle en toda la 25, esté de la foto obviamente la gente del transporte también lo recuerda como otra de las tantas bellezas q deleitaban a todos

Carlos Sueiro, este coche es contemporáneo al publicado hoy de Lisa, me refiero que la culata tiene un ángulo mas pronunciado, el de Lisa me da impresión de ser mas recto. Quizás sea un defecto de la foto