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Grande Ecotrans y Plaza!! iconos del transporte público. Una belleza de prestación de servicios. El "cliente" siempre tiene razón?

coincido con juanca esta empresa es un icono del tranporte publico de pasajeros ninguna otra se le compara yo siendo pasajero de la 143 los felicito por tener tan prolijos y ornamentados coches,los asientos de cuero engrapados son de lujo y lastima que la unica falla es que noto que el aire acondionado de los coches de esa linea no estan en funcionamiento es como si no estuvieran ;)

Y los dos carteles plásticos que dicen "31" qué son?

Son ramales de la 503 . Los 503 en sus ramaleras llevan números.

Gracias Carlos, pensé que era una chanchada más de estos. Aparte del estado de los coches, la bonita cartelería que utilizan, estaba pensando, para ellos no corren los diez años? Pueden operar con un coche 92????

Respecto de si puede circular un coche 92, la respuesta es no. Pero hay que ver cuándo se tomo la foto. A estos San Miguel hace bastante que no los veo (en fotos de fotolog, único modo que tengo de ver a coches de esta línea merlense).
Después, agradezcamos que le pusieron un papel. Yo tengo foto (horrible, para variar) de un 503 laburando en... ¡Rivadavia y D'Onofrio! (Puente Liniers).
Y ayer se vio a un Puma con numeración interna de la 61-62 laburando en la 104 con el ploter de la bandera despegado sólo donde está el número (no donde están los destinos) y un papel pegado en el parabrisas que dice "104".

RAD, Bondiman: esta foto tiene unos añitos de tomada. Su fotógrafo me la mandó hace un tiempo, así que es probable que ya lo hayan radiado.

Más allá de eso, quizás el coche sea uno de los OHL 1316 San Miguel '94 que compró 0km la 314 en ese año, los cuales se desparramaron por varios lugares y me jefe le vendió uno a la 721 de Tigre.

Está bien, la foto tendrá unos años, pero me reservo el derecho de pensar que si empiezo a recorrer la provincia, estos desastres (porque eso son, no son una empresa de transporte hecha y derecha) no tengan algún coche de este estilo y modelo caminando por ahí.

Hmmm... le quedan algunos vejestorios, sí, pero no sé si tan viejos. A lo mejor, algún investigador de flotas nos pueda desasnar respecto de los coches más viejos que circulan en Ecotrans. ¿Algún patentólogo por aquí? ¿Germán...? ¿Rodrigo...?

En los últimos fines de semana que fui a Marcos Paz lo más viejo que le ví andando son OHL Bus de 1995, la mayoría ex TDO. Hasta hace poco andaban un par de La Favorita OHL1320 , también modelo 95 y ex TDO, pero hace rato no los veo. Más viejo que eso creo que no hay.
Por caso, la EDO y la TUM sí tienen coches al borde mismo de los 20 años de antigüedad.

Bueno, es lo mismo, 95 está pasado también. Y si la EDO y la TUM tienen coches de ese modelo, les cabe el mismo asunto (no obstante, las veces que los vi, los coches de esas empresas están en bastante mejor estado que los de estos).

Entiendo que en concesiones provinciales la antigüedad puede ser de hasta 20 años.

que vergüenza meda esta empresa y el grupo plaza no entiendo por que la cnrt nacional y provincial no toman cartas en el asunto por que esto es para una multa ya que a todas la empresas se les piden que los coches esten bien presentados en todo lo que corresponde y con estas empresas ocurre todo lo contraído. entiendo que aya a muchos que muchos que no les guste dota pero y yo como fanático y sobretodo usuario algunas beses le pasa el trapo a plaza en presentación de los colectivos en pintura, en aciertos y algunos aspectos como cuando ponen coches de otras lineas de refuerzo. no ablo de los chasis por que en ese tema no creo que sea el lugar

Podrán estar sucios, rotos, desprolijos, pero la Ecotrans no levantó ningún ramal. Por más que estén limpitos y sin rayones, más vergüenza da DOTA prestando servicios pésimos en las tres líneas que recorren General Paz, dejando cientos de pasajeros a pie tarde a tarde. Lo mismo con la 60, colectivos llenos que no paran sabiendo que el coche de atrás del mismo ramal vendrá en 50 minutos, o bien nunca más, tal como pasó con los ramales 38, R27 y R9 que Dota los eliminó inescrupulosamente.

La 503 es comunal de Merlo . La antigüedad de los coches dependerá de cuantos coches presten para la política local.

Como dice Jca, líneas arribas, aclaro que el coche de la foto es un OHL1316/51 modelo 1994. Original de la 314 interno 48, luego paso a Ecotrans como 224 y renumerado como 349. Si mal no recuerdo, hasta el año pasado lo vi circulando, tendría que revisar si tengo alguna foto reciente. // Ale, respecto a tu consulta, aún circulan algunas unidades modelos 1994, originales de la 61/62, como Favorita OHL1420, El Diseño OHL1316, algun OHL1316 Supercar ex 133. Luego cuenta con una tanda importante aún de coches modelo 1995 y 1996.

Gracias por las precisiones, amigos. Ya corrijo la descripción. ¿Todavía quedan Bus ex 133?

Me acuerdo que hace poco mas de un año la municipalidad de Merlo hizo una inspeccion de las unidades de la 503 y ninguna tenia seguro, estaban todos vencidos!! aparte que los coches se caian a pedazos, a los dos meses pusieron 15 coches reacondicionados., parece que a esa empresa solo la pueden hacer andar un poco mejor solo con garrote!

Una vez, Othacehé amenazó con quitarle la concesión y también se pusieron más o menos en caja. Es como decís, Diegoarg, la única manera de encarrilarla es a puro palazo en el lomo...

Uno de los que sigue circulando es el int 586 la patente es SMI487 esta recarrozado por La Favorita alguno sabe que mecanica tiene ese coche??

Ale, pequeña salvedad, le pusiste 1314 y no 1316 al chasis en la descripción. Y algun Bus quedaba de la 133, la última vez que fui creo que fue agosto o septiembre y aún se veía alguno. // Almafuerte, el coche que mencionas, es un Mercedes OHL1316/51 modelo 1994.

Almafuerte: No será uno de los coches que plaza recarrozo en La Favorita? Hubo algunos OA101 2da generación recarrozados por La Favorita allá por el 2000/2001 y andaban en la 104. Recuerdo también algún Bus OHL de la 133 recarrozado en La Favorita. En ambos casos llevaban un diseño similar al montado sobre el entonces vigente chasis OHL1621.

Gracias por el aviso, Germán. a veces ni sé donde tengo la cabeza...

Coincido con todos los comentarios. Que diferencia hay entre lo que fue el ultimo tiempo de TDO y este tiempo de Econtrans? Muy poca para mi gusto. Coches hechos percha, largas esperas, unidades que se rompen por falta de mantenimiento... Creo que desde la tragedia de Once, el grupo Cirigliano se ha venido abajo como calzón de... bueno ya saben...

Gracias German por el dato.Si costa recuerdo el OA que mencionas por eso la consulta.

Hoy justamente me crucé uno de los vejestorios de Ecotrans... se ve que no me los cruzaba porque no están en la 503 de Merlo (ahi los más viejos son de 1995)... este anda en la 635:

Hola gente, me parece que esta foto no es tan vieja. No hace mucho que vi a este Ecotrans, dado que este recorrido hace el trayecto Merlo - Barrio Nuevo y en su paso por la esquina de la avenida Julián Castro (ex Pearson) y Alte. Brown, donde lo tomo a diario, pasa a metros de mi casa.

Y en este caso se tomaron la molestia de indicar el cambio de número. El fin de semana pasado, por la ruta 200 (hoy 40) venían un "253" y un "129" juntos, el primero era en realidad un 503 y el segundo un 136, pero ni se tomaron la molestia de hacer algo para indicar el número de línea correcto.

Recuerdo cuando comenzó este recorrido solo ponían los Tatsa, con el tiempo se pasó a esto y dentro de poco... el regreso de los sulkys...

¡Tanto tiempo, Contra! ¿Todavía circula este ancianito? Conociendo el palo, supongo que el pobre estará en las diez de última. ¿O no es así? Carlos: ¿Un 129 rojo por la 136? Esos cruces son raros. ¿Por casualidad lo fotografiaste?

No, estaba pintado de verde rana y numerado 288, pero la cartelera electrónica la tiene como 129

Creo que no solo sigue circulando sino que goza (o lo hacen gozar) de muy buena salud !!! Igual es un cambalache, en este recorrido te podés topar con uno de la 503 como de la 136 como de la 321... saludos.

¡Más loco todavía! ¿Alguien logró cazarlo, amigos?

Al "129" le saqué una foto, pero no tiene gracia porque el barrido de la cartelera electrónica que tiene hace que la foto salga sin número de línea, lamentablemente.. no sé cómo hacer, quizás agarrarlo quieto y darle más tiempo de exposición

Al menos algo hay, Carlos. Qué macana que justo tenga una cartelera de ésas con barrido. Tal vez la solución sea que lo agarres quieto.

La cartelera que tiene barrido, es la marca RV. Es mucho más chica que la De Marinis, un día hagan la prueba de parpadear dos veces seguidas mirándola y les ocurrirá eso. Lo ideal es filmarla por tres segundos y les queda. Creo que los led calientan y se apagan por un centisegundo, como si fueran un árbol de navidad. En cambio las De Marinis que son más grandes, nunca se apagan y se ven bien siempre.

Este coche anduvo hasta principios de 2014 en la Eco.En la epoca blanca fue el 224 de la 136,y en la etapa verde fue renumerado 349 y anduvo por la 253,321,503,de nuevo 321 y termino su vida util en la 253

¿Qué queda "viejo-viejo" en Ecotrans? No me cruzo a las líneas provinciales seguido y desconozco su actualidad.

Viejo-viejo no queda nada, con el gran número de coches que trajeron usados, casi todos provenientes del interior, lo más viejo hoy son OF1417 de 2005. El último viejo-viejo que estuvo en funcionamiento fue un Ugarte de 1998 sobre chasis OH, int.547 de la 503 de Merlo, originalmente de la línea 95 int.25

El unico viejo que tengo visto es un Marcopolo todo pintado de verde qie duerme en Marcos Paz pero estoy casi seguro que no hace ningun servicio ni siquiera particular

claro, pero ese coche ya no está en Ecotrans