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Recuerdo que con esta variante de CEAP, hubo algunos pocos con las ventanillas del penúltimo modelo de La Unión.

Capaz fue casualidad pero yo recuerdo este modelo con los vidrios tonalizados en verde y los de tres paños con los vidrios transparentes sin tonalizar

Y los primeros que CEAP sacó en el '78 tenían los dos paños fijos y los corredizos, verdes.

una pregunta,en que año se dejo de fabricar los vidrios de las ventanillas en verde en los colectivos alguien sabe?o cuando dejaron de colocarselos.

Ya para 1980 los vidrios en verde pasaron a ser recuerdo salvo en los ALA que los superiores si los tenian hasta 1982.

Desde 1980 se fueron dejando de usar progresivamente. Los últimos coches que recuerdo son los que carrozó Independencia en 1982 antes de su cierre.

Consulta, ¿puede ser que para el año de la foto hayan hecho 2 empresas? ya que me acuerdo haber visto coches que en el costado decía Linea 543 SA y en lo de la "hermana" indicaba como Línea 544 SA y esta última tenía los coches más feúchos. Tal vez sea error del letrista.
Edito, ¿alguien sabe el por qué de los Vokswagen de otro color? no son feos, es más me agradan, pero color azul no tienen.

Abelucho, en esa época las líneas estaban separadas. Pero decían Línea 543 y Línea 544 sin ninguna abreviatura al lado, ni S.A. ni S.R.L. Sospecho que habrían separado las administraciones, pero que eran una sola empresa. Es más: en un momento a los 544 le pusieron la leyenda "Línea 544" con una tipografía similar a la de Coca Cola.

Gracias Alejandro. Me olvidé de la tipografía al estilo Coca cola. Aunque estoy seguro que en un par le vi el SA. Lo habré soñado entonces.

O tal vez el S.A. se puso en algunos coches, Abelucho. No lo recuerdo con ciento por ciento de seguridad. Puede que tengas razón.