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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Curiosa "cruza dotera"
Sabemos que el Grupo D.O.T.A. no suele usualmente incurrir en desprolijidades tan groseras como, por ejemplo, el desaparecido Grupo Plaza. Pero también tiene lo suyo y siempre hay o hubo algún fotógrafo que las buscó e inmortalizó.
Cuando la línea 28 inauguró sus servicios semirápidos por la Avenida General Paz, no tenía listos todos los coches para cubrirlos y recurrió por un tiempo no muy extenso a unidades traídas de apuro desde otras líneas. Fue así que este OA-101 de segunda generación asignado a la 5 terminó con el 28 en su cartelera... pero con los destinos sin cambiar. Trabajaba de manera esporádica.
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Filename:115493.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1995-96
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Río Grande, al servicio de Doscientos Ocho T.A. S.A. / Línea 28
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Apr 27, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:733 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15078
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jca28  [Apr 27, 2021 at 03:26 PM]
En realidad cuando Dota creó los semirápidos, usaban el otro corte con blanco que era mucho más lindo que este. Lo que sucede en esta imagen, es que por la mañana los semirapidos colapsaban y en algunas líneas teníamos turnos que duraban menos de 8 horas. Como si o si nos debían pagar las 8 horas y algunos turnos eran de 6:30, para no pagarnos 1 hora y media de arriba, nos hacían dar una vuelta a la mañana temprano a Ciudad Universitaria para reforzar los semirapidos. Al volver a nuestro galpón de origen, empezábamos a trabajar en nuestra línea correspondiente. Este dentro de todo está prolijo, tenía bandera de rollo y doble ramalera que incluía los carteles 1, 2, TARIFA COMUN Y EX86, pero algunos coches salíamos con la bandera pintada diciendo cualquier cosa (101, 44, 23, 5, 76, etc). Con la llegada de los articulados, esto dejó de verse.
busarg  [Apr 27, 2021 at 03:35 PM]
Excelente aclaración, Jca. Te agradezco las precisiones, como siempre. Un abrazo.
sgn_buses  [Apr 27, 2021 at 04:49 PM]
Los servicios Semi Rápidos tenían la numeración comprendida entre el rango del 161 al 190 inclusive, y no recuerdo si hubo un coche que circuló efímeramente con el interno 191, pero en mas de una oportunidad he visto coches de otras líneas del Grupo DOTA haciendo el Rápido ó semi Rápido.

En las horas pico de la mañana (después de las 06,30 hs) estas unidades a la altura de la Av. Lope de Vega ya iban llenas y no había un hueco en el salón del coche, incluso las unidades del común con destino a Ciudad Universitaria estaban llenas y revoleaban parada por doquier.

Como dice el amigo JCA28, con la llegada primero de los Scania y luego con la masiva incorporación de los Agrale MT27 estas desprolijidades han dejado de verse.

Aprovecho la oportunidad de escribirles al respecto y que en la terminal de TODOBUS ya hay un Articulado con la librea de la línea 51 próximo a salir. Lástima que no se presta mas el servicio desde Liniers hasta Cañuelas, que hubiera sido un golazo total.
altbus  [Apr 27, 2021 at 05:58 PM]
Hoy vi en mataderos el nuevo diseño de todobus con vidrios sellados, una coche de la línea 71, no recuerdo el interno.
ariel27  [Jan 27, 2024 at 08:36 PM]
El Todo Bus eléctrico lo van a poner a circular en la linea 28 ramal Ciudad universitaria.fuente Ciudad de bondis.este eléctrico hace un tiempo hasta hubo versiones de la 76 o 44 yo lo vi en persona andando por el centro de CABA pero fuera de servicio sin figurar ninguna linea en la cartelera.