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Parece un G5 con faroles de G6...ya pasó a la historia Empresa Argentina. Sus servicios los cubre Chevallier.

¿Ya no hay servicios a nombre de Empresa Argentina? ¿Desde hace mucho?

Quedan dos, Rosario-La Plata, un servicio y Rosario- La Plata- Mar del Plata, un servicio.

Respecto a la imagen, la mantuvo hasta Diciembre de 2018, en que se retira la familia Martinez y entra en la orbita del Grupo Flecha Bus.

Puede ser un Scania o un Volvo ya que en la época de este modelo Paradiso G5 estaba el O400 RSD con el eje balancín adelante.

Angel pensé que ya no existía más...en el verano creo que ya no estaban más los coche de Argentina en las rutas.

otra que estoy viendo poco es Condor-Estrella

Este verano viaje en Estrella Cóndor, el micro estaba con el esquema de Plusmar, con una calco que decía "Al servicio de Estrella Cóndor"
No solo esta desapareciendo los servicios de Empresa Argentina, también los de Tata Rápido

Es un Scania K124IB carrozado por Marcopolo en su modelo Paradiso GV 1800DD con reforma de G6, de los ultimos debe ser modelo 2000/01.

Jony, justamente, veo muy poco de Rápido-Tata. Si bien los escucho en los altavoces anunciando partidas, casi siempre aclara que el servicio es prestado por una unidad de Flecha Bus

Como lo indican es un Scania K 124 IB modelo 2001 que paso de Flecha Bus a Empresa Argentina para la temporada 2006/2007 y quedo en esa empresa hasta que salio de servicio

Mil gracias por la ayuda para identificar a este coche, amigos. Como siempre, estuvieron 10 puntos. ¡Gracias a todos!

Heradam, RÁPIDO TATA, cómo tal dejó de funcionar operativamente hará 3 ó 4 meses, si bien mantiene la titularidad de los servicios la marca RÁPIDO TATA ya no existe, sus servicios los cubre FLECHA BUS y el personal fué reasignado mayoritariamente a Flecha y en menor medida a otras empresas del grupo

Desde antes de la pandemia la idea del grupo flecha era quedarse con 4 o 5 marcas fuertes y el resto que sea absorbida por esas mismas marcas

Flecha Bus.. Urquiza...Zenit y .....

...supongo que Chevallier, Javier.

Alguna tapada? Encon, Mar Chiquita?

Mar Chiquita nacional pasó ser FlechaBus, queda Mar Chiquita provincial. Estimo que conservarán La Veloz del Norte. Brown y Micromar ya no existen. Por ahora San Jose sigue viva. Otras que ya no corren o no correran: Central Argentino de Rosario, Ciudad de Gualeguaychú, Río Uruguay (la de Entre Ríos), al menos la nacional, tal vez la línea internacional subsista. Encon por ahora sigue aunque algún coche lleva la leyenda "CON LA EXCELENCIA DE FLECHABUS". Estimo que como tiene línea Internacional, tanto Encon, como Pullman General Belgrano, Ciudad de Gualeguay y Río Uruguay sobreviviran un tiempo. No debe ser sencillo cambiar la titularidad de líneas internacionales. Sierras de Córdoba estimo pasará a Urquiza. Tengo mis dudas sobre Costera Criolla y E.T.A., que son pero no son. Al igual que Nuevo Expreso, que está por fuera de la administración del Grupo. San Juan Mar del Plata ya es cuasi inexistente y Autotransportes San Juan aún existe aunque hay 3 coches de FlechaBus con la leyenda "BY AUTOTRANSPORTES SAN JUAN". El Norte Bis por ahora sigue existiendo, pero sería candidata a ser absorbida por alguna empresa del Grupo.

SAN JUAN-MAR DEL PLATA la suelo ver cuando ando por CABA, cerca de su terminal por San Cristobal. Pero recien me entero que Zenit es parte del Grupo Flecha. Pucha que se volvio un monstruo.

Hola Leand, si la memoria no me traiciona Zenit es por así decirlo de la primera hora de Flecha, es más cuando compran el Grupo "I" Zenit ya estaba bajo la órbita de flecha, no se si la compran anteriormente ó ellos mismos crean la empresa Zenit

Muy claro German

Pero por lo que comenta German, es como si se mantuvieran con administraciones propias, porque algunas que menciona como ZENIT no tienen pistas visibles de ser del grupo FLECHA. El Norte Bis, que tambien cada tanto la veo por Ruta 4, ni enterado que estaba dentro de ese "kraken" que se volvio Flecha.