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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)
Continuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.
30384.jpg 30384.jpg 119373.jpg 30384.jpg 119373.jpg
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Album name:busarg / 022 - Provincia de Mendoza en general
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1987
Carrocería:Colonnese y Cía.
Empresa / Línea:Cía. Gral. Lavalle / Línea 240
Ciudad / Provincia / País:Mendoza / Pcia. de Mendoza / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Dec 20, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:408 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19401
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Roberto Tomassiello  [Dec 20, 2023 at 11:05 AM]
Quien fabricó esta unidad no fue, en rigor, Luis Marri Colonnese sino Colonnese y Cía. S.R.L., es decir su primo.
busarg  [Dec 20, 2023 at 11:22 AM]
Mil gracias por la aclaración, Roberto. Nunca terminaré de descubrir los secretos que los múltiples Colonnese y sus asociados esconden...
ELCOSTERO  [Dec 20, 2023 at 11:54 AM]
Viéndolo a vuelo de pájaro parece muy inspirado en los Alcar de esa época.
Lean  [Dec 20, 2023 at 12:44 PM]
A mi también me hizo recordar a un Alcar, de hecho hasta tiene una ventana compensadora similar a la que tuvo un efímero coche de esa carrocería que estuvo al servicio de la línea 65 ni bien la tomó el grupo misionero. Lo habían puesto a funcionar hasta con la tierra colorada.
Roberto Tomassiello  [Dec 20, 2023 at 01:02 PM]
A primera vista, hay tres diferencias que permiten identificar claramente los productos Marri Colonnese respecto de los que elaboró Colonnese y Cía. S.R.L. En el caso de este último, solía utilizar un parabrisas diferente en sus carrozados sobre OF 1214, aunque parecidos ambos. Asimismo, el pasarruedas trasero conservaba la misma altura que el delantero, mientras que los productos Marri Colonnese tenían pasarruedas delanteros algo más elevados que los posteriores. Por último, los cristales de las puertas de las carrocerías Colonnese y Cía. S.R.L. poseían un remate recto, horizontal en sus extremos superior e inferior, a diferencia de Marri Colonnese, que eran semicirculares. ¿Se entienden ahora las diferencias?.
busarg  [Dec 20, 2023 at 01:09 PM]
Genial, Roberto. Tus datos son excelentes para ponerse a mirar fotos y aprender a distinguirlos.
Gabriel P.  [Dec 20, 2023 at 01:26 PM]
Dos similiares a este anduvieron en la Empalme Lobos y la 521 Robosar.
Esteban Gamarra  [Dec 20, 2023 at 02:30 PM]
¿¿El de Empalme Lobos no se parecía a los productos de "El Trapiche"??. La 521 de Lanús tuvo, al menos, dos o tres "menducos" con el motor adelante. Posdata: casi me confundo con un "carrocería TAC" casi imitación de "Platacar"... si no contaba don Roberto que ésto era un producto de "los Primos" (Marri Colonnese en éste caso), me iba a confundir con un TAC....
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