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Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

No es lo que parece... (XXXI)
Si comenzamos a mirar a este vehículo por el frente, es muy probable que su aspecto nos engañe: es lógico pensar que estamos ante un Imeca de la primera mitad de los '90, pero en realidad no es así. Si lo observamos de la ventanilla del conductor hacia atrás, caeremos en cuenta de cual es el modelo original.
Se trata de un D.I.C. LD-1014 que conserva el diseño original hasta las ventanillas del salón. La más cercana al frente, la pequeña orientada de manera oblicua, es un invento que permitió unir el frente nuevo con la carrocería más antigua.
No sabemos en donde circuló, con ese aspecto. Tampoco de qué marca es su chasis. Así se conserva hoy, depositado en un terreno.
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Filename:117409.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (1 votes):
Chasis/Año:¿? / Primera mitad década de 1980
Carrocería:D.I.C., modelo "LD 1014", reformada
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Depositado en un terreno, sin funciones
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jul 04, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:407 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16993
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ELCOSTERO  [Jul 04, 2022 at 10:40 AM]
Como diría el meme de Los Simpson: "Se acercó bastante"...
jar_2000  [Jul 04, 2022 at 08:05 PM]
SE HICIERON MUCHAS UNIDADES PARA MODERNIZACION Y EN ESPECIAL SOBRE DIC Y CAMETAL, SE LES COLOCABA LA TROMPA IMECA GTR10 Y EN ALGUNOS LA CULATA IMECA, PERSONALMENTE PARA MI ERA MAS LINDOS ORIGINALES, PERO SOBRE GUSTOS....
Roberto Tomassiello  [Jul 04, 2022 at 10:21 PM]
Pregunto, ¿será un conjunto independiente Scania K112?
Busgamin  [Jul 04, 2022 at 10:23 PM]
Para mi mas que un DIC LD10 14 modificado es un recarrozado con frente de LMECA y partes de una Dic LD1014 usada.
Roberto Tomassiello  [Jul 04, 2022 at 10:26 PM]
Para mí, no es ni IMECA ni DIC LD 10-14. Observen la geometría perfectamente rectangular de la ventana más elevada de remate, en la parte posterior de los laterales. Asmismo, se ve una bagueta que pasa por debajo del paño de ventanas y llega uniendo a esa última ventana con el resto. Me inclino que, en origen, pudo ser más bien un E. y B Decaroli o algun otro de esos engendros que hicieron talleres de medio pelo, que pululaban por la zona sur de Rosario.
danielmcampana  [Jul 05, 2022 at 07:13 AM]
A mi lo que no me cierra es justamente esa ventana que en la supuesta modifica quedó oblicua. Si "desmodificáramos" la unidad, de ser un LD1014 de pura cepa, esa ventanilla tendría que tener el mismo largo que las demás, y aparte tener el reconocido parante entre esta y la puerta o la ventanilla del conductor. Y no se si será por la perspectiva, pero no me dan las medidas. Es como si originalmente hubiera tenido la primera ventanilla mas corta.
busarg  [Jul 05, 2022 at 09:33 AM]
Qué duda... le veo la parte central del salón y es un DIC LD-1014 hecho y derecho, pero el resto es dudoso, como bien dijeron. ¿Qué será, finalmente?
Chevallier  [Jul 06, 2022 at 02:29 PM]
Leyendo detenidamente los comentarios de los señores foristas, me llamó la atención el vertido por el Sr. Tomassiello, a quien le envío mi cordial saludo.
Menciona a E. y B. Decaroli, y observando la geometría del dorsal izquierdo, creo que su opinión está bien encaminada. En mi humilde opinión estamos entre una transición de un E. y B. Decaroli Austral I 1986 (Empresa de Transporte La Victoria S.A. Chapa Nor. 0011) y un Carlos Decaroli Deca 2 (General Güemes T.A.S.A. Chapa Nro. 0001), con modificaciones quizás debidas a un siniestro que llevó a dar una remozada “apariencia” en su frente.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Roberto Tomassiello  [Jul 06, 2022 at 02:45 PM]
¡Un cordial saludo, estimado David...!!!. Muy interesante su aporte, creo que da mucha tela para cortar a partir de esa presunción y serán nuestros amigos que conozcan de estas viejas carroceras y transportistas, quienes puedan develar el misterio.