busarg.com.ar

Unidad original de la 561 de La Plata. En mi entender, es un OHL1420 cortado a /51, así los tengo anotados a estos coches. Muchos de estos últimos San Miguel que vendió Colcam, los montó sobre chasis largos recortados. Luego de su ingreso en la 561, muto a la línea Este. El coche de la foto terminó en Transportes Necoche como coche 19. Modelo 1998.

Como siempre fantástica tu info, Germán. Ya modifico los datos. ¡Muchas gracias!

Me es mucho más agradable que el SM XXI. Me da la impresión que volvió a las curvas agradables que spuo conseguir con los 1114.

No lo podría asegurar, pero para mí tambien pasó por la Lujanera, junto con sus hermanitos. Porque por esas fechas, se armó la Empresa Mayo SRL con lo que había tirado en Colcar en ese momento, y en Colcar había 3, que fueron el 66, 67 y 68 en la empresa sanjuanina

Puntualmente a este no lo tengo en la Lujanera JL, lo que no quita que haya estado. Recuerdo de estos tambien preparados para la 228 UTE NOR y no se si salieron realmente o si salieron, duraron muy poco. Fueron años caóticos en alquiler de coches.

Al de la foto (CCQ801) lo tengo circulando en la Lujanera, sin interno al igual que los patente CCQ795 y CCQ796, todos con colores de la 561. El CCQ804 circuló con el interno 169 pero ya pintado de amarillo con tipografía gris. Entiendo que los cuatro fueron a San Juan, y luego 3 de ellos a Necochea.

¿Así que este coche llegó a circular en la Lujanera, Carlos? Creo tener la foto de alguno. La buscaré, porque sería interesante verlo en ese paso previo de su historia.

Ah, genial Carlos, mirá no lo tuve en la Lujanera. Respecto al CCQ-795 y CCQ-796, los tengo como 3 y 4 respectivamente.

no llegué a verlos con esos internos ! que además serían de la 422... cuando los ví circulaban "con lo puesto", es decir la cartelera delantera que decia Once 52 Luján nomás !

Que lastima que san miguel haya durado solo 20 años, creo que merecia haber durado mas. No recuerdo haber visto a la unidad de la foto en la lujanera, sera que habra estado poco tiempo ?? Una empresa que conto con estos y con otras versiones de san miguel fue la edo.

La verdad, no recuerdo puntualmente de donde sacamos el dato, capaz de algún boleto tirado cuando lo vimos en Colcam, solíamos hacer esas cosas para descular internos. Tendría que ir al arcón de los recuerdos a ver si tengo alguna foto, época de foto en papel... Como decis, por esos internos, correspondería a la 422, pero en la épcoca final, no había mucho orden.

¿En qué momento habrá perdido el rumbo esta carrocera?. Los primeros de 1978 estaban bien diseñados, armónicos, novedosos. Los últimos competían para ver cual diseño era más feo que el anterior. Recuerdo los de la 106 y de la 128, feísimos.

Se podría decir que San Miguel aún existe pero como Nuovobus. Esta carrocera fue redituable hasta que llegó Marcopolo a Río IV en 1997. En ese momento, ibas a Colcam y te ofrecían San miguel y Bus como primeras opciones, luego venían otras como San Juan, etc. Al llegar Marcopolo, quedó como primera opción y se llevó a varias, incluso a San Miguel que era de los mismos dueños que Colcam. Luego con la estampida de Marcopolo en 2002 (que no está muy lejos de volver a pasar), Colcam quedó nuevamente sin poder ofrecer un colectivo terminado en 15 días, por lo cual quedó Metalpar cumpliendo este rol como primera opción. En 2018, con el cierre de Metalpar y la debilucha Marcopolo de Rosario, HP necesitó la opción de volver a contar con una carrocería que en caso de necesitarlo, trabaje exclusivamente para él. En ese momento, le compró a su viejo socio Bambozzi la marca de Nuovobus, que ya había paralizado su producción unos meses antes por la grave crisis. Asique se podría decir que la actual San Miguel es Nuovobus.

Jca28, veo medio relativo el acercamiento de San Miguel con Nuovobus. La veo a esta última cercana a Bus o El Detalle por haber sido Bambozzi socio de ambas.

Los primeros "BAM-BAM" eran como una evolucion del BUS antes de la venta a METALPAR. Sobre todo en la culata con la luneta bien arriba, y los interiores. A este diseño de San Miguel lo veo como un TATARANCESTRO de los Orensano de Galicia.