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Curiosa exportación al Uruguay
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Observemos detenidamente a este coche de la empresa uruguaya Corporación - CUT. Si no reparamos en detalles podemos decir que estamos ante un D.I.C. "Panorama" con motor delantero, seguramente Mercedes Benz LO-1114. Pero presten atención a su sección frontal: corresponde al modelo "Nahuel I" de Carrocerías Cametal. Aparenta ser una "cruza" de ambos diseños.
El resultado es rarísimo y esa sensación se potencia por haber sido reformado en su parte trasera. Esa última ventanillita fija compensadora y el sobretecho no son originales y deforman su parte trasera. En verdad es una interesante rareza. ¿No?
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En el año 1930 Gualberto Carminatti inicia sus actividades en el servicio urbano de Fray Bentos (Departamento de Río Negro) bajo el nombre comercial de “Plus Ultra”.
En 1936 el Sr. Caraminatti decide unir a las localidades de Young y Nuevo Berlín (Departamento Río Negro) en una empresa llamada “Flecha Roja”.
Luego adquieren a la familia Devoto de la ciudad de Minas (Departamento de Lavalleja) la empresa “Corporación”, lo que les permite acceder a la línea Ciudad de San Felipe y Santiago de Montevideo (Departamento de Montevideo) - Minas por Ruta Nro. 8.
En el año 1948 junto a otros socios funda la Empresa Transporte Automotor - E.T.A., por medio de la compra de una línea de ómnibus que une Fray Bentos con Mercedes (Departamento de Soriano) y al mismo tiempo amplia los servicios de “Flecha Roja” hasta Paysandú” (Departamento de Paysandú).
A través del tiempo los hermanos Mario y Rubén Carminatti adquieren la totalidad del capital accionario de E.T.A., continuando sus actividades.
En el año 1972 con la construcción del puente internacional «Puente Libertador General San Martín» (Fray Bentos - Puerto Unzué) obtienen el transporte del personal obrero abocado a dicha construcción y en 1976 a la represa del Palmar.
Luego llegan a la ciudad de Rivera (Departamento de Rivera) y a la Ciudad de San Felipe y Santiago de Montevideo por Rutas Nro. 1 y 2, por medio de la compra de la empresa «CUT” de Fray Bentos, como así también a Buenos Aires con servicios coordinados con empresas argentinas, con la línea internacional entre Mercedes - Fray Bentos - Gualeguaychú (República Argentina).
Actualmente el grupo está formado por:
CUT - CORPORACION:
Montevideo - Artigas
Montevideo - Mercedes - Fray Bentos.
Montevideo - Minas.
SABELIN:
Montevideo - Mercedes - Fray Bentos.
AGENCIA CENTRAL:
Montevideo - Mercedes - Fray Bentos.
E.T.A.:
Fray Bentos - Mercedes - Rivera.
Fray Bentos - Mercedes.
Mercedes - Gualeguaychú (R.A.).
Con respecto a la unidad de marras, tengo grandes dudas sobre su origen, pues la misma es muy probable que fuera una de las ensambladas en los talleres de la empresa para ser destinados a el piso a la localidad de Rivera. En la toma fotográfica se puede observar que fue modificada con relación a su origen ya que contaba con seis ventanillas y aquí se puede apreciar que se le agregó una ventanilla compensadora y un sobre techo no original.
Reciban Uds., todo mi respeto.