busarg.com.ar

Estación Temperley, lado oeste.

TENIA LA LUNETA GRANDE ORIGINAL PANORAMICA.VINO DE SEGUNDA MANO,CREO QUE DE LA"EMPRESA LINEA216".

O sea que es de 1983. Gracias por el dato, Gus.

UN PLACER,MASTER!!!.EN EL' 82 ENTRO UN 0KM.1114/48,IGUAL A ESTE PERO CON VENTANILLAS CON EL PAÑO FIJO ARRIBA,ERA EL INTERNO 59.EN ESA EPOCA LA 318 TENIA UNA LINDA LIBREA,HABIA VARIOS FAMOSOS.AHORA CON LA LIBREA SIMPLIFICADA,SE ACABO LA FAMA...

QUE LINDO CORTE DE COLORES. ES SIMILAR A LA DESPARECIDA 312 EXPRESO MERLO NORTE. HASTA EL COLOR DE SU BANDERA DE DESTINOS TIENEN SIMILITUD, CUANTO MENOS, ESTE COCHE.

En realidad no, Marcelo. La 312 tenía el azul idéntico, pero la franja roja y el techo amarillo. Y esta empresa los tiene invertidos.

una empresa q sigue creciendo y renovando su parque móvil.En los últimos años aumento su parque a 83 unidades.El pdte de esta cía es el Sr.Orlando FERREIRO.Esta empresa tiene muchos proyectos de crecimiento.E la época de los 1114s era muy llamativa la ramalera q utilizaba,co tableros acrílicos con letras grabadas,a su vez utilizaba el tablero grande bandera como se observa en la foto.El auxilio aún conserva esta original librea.

lo bueno que tiene esta empresa es que siempre estan impecables

Lástima que los cortes nuevos de pintura son muy deslucidos al lado de éste.

Querido Ale, el blanco monótono es ahorro: gastan menos y les importa un corno la apariencia.

similar a este coche era el 87 de la 162, si no me equivoco el unico San Miguel de la EBM

Algo que siempre me llamó la atención de esta empresa en la época de los 1114 fue que a casi todos los coches, fueran de la carrocería que fueran, le bajaban las ópticas traseras hasta ubicarlas apenas encima del paragolpes, al estilo El Detalle. Vi muchos casos en que las ópticas se subían para ubicarse en sitios menos vulnerables a los golpes, pero M.O. Mitre hacía lo contrario. Fue una de las pocas líneas donde jamás pisó un OA101.

hablando de la 318. Alguien sabe a donde va el ramal que sale desde la estacion de Adrogue lado Plaza San Martin?

Hola Heredam, No se si todavia lo hacen pero habia 2 ramales, un corto a Est Lomas y el otro va a Adrogue Monte Grande.

ah!! entonces es el Adrogue-Monte Grande, porque segun una Guia T, la EEE llegaba a adrogue. Tambien sale un ramal de la estacion Turdera. Tal vez sea tambien a Monte Grande, o no.

El EEE llegaba a Adrogue mediente el ramal Pasco-Rotonda La Tablada hoy linea 406, El ramal de la Est Turdera es el que viene de lomas pasa por Turdera y termina en Adrogue, pasa por una barrera que esta entre turdera y temperley. El de Adrogue -Mte Grande me parece que no pasa por Turdera.

No estoy 100% seguro, pero EEE nunca llegó a Adrogué. Hasta que operó la LINEA 406 terminaba en Est. Burzaco. Al tomarla TALP la prolongó desde este punto a San José, pasando por Est. Adrogué.
Volviendo a la LINEA 318 ¿hace mucho que opera ese RAMAL ADROGUE - MONTE GRANDE?

Hola Luis, Ale seguro tendra mejor data pero la 306 luego 406 me parece que llegaba hasta Parada Pasco una estacion del ex FFRR Provincial, luego cortado en Barrio San Jose, puedo estar equivocado pero me parece que era asi tambien cortaba en Burzaco pero el ramal era de Pasco A Tablada, luego alargado a San Justo. En cuanto al 318 Adrogue Monte grande lo veo desde hace unos años no se desde cuando exactamente circula.
Habra vendido tambien MO MITRE su parte en KOLOCIAS???

por eso decía no estoy del todo seguro. Fue todo muy rápido y en pocos años el paso de ser un ramal de la LINEA 306 a crearse la LINEA 406 y luego transferirse a TALP.

Yo tampoco estoy muy seguro pero ese ramal lo registraba cuando iba a lo de mis tios en loma verde, y me parece que la EEE lo tubo bastante lo que si se dio rapido fue la renumeracion a 406 y el paso a TALP, que segun lei hay un juicio x el piso.

Al principio la 306 EEE llegaba a Barrio San José, pasando por Burzaco y Adrogue, luego extendieron a Parada Pasco.

con respecto a la 318, los cortos que hoy posee son: de EST ADROGUE-MONTE GRANDE, haciendo su recorrido por SEGUI; y el otro es EST LOMAS- EST TURDERA, haciendo su recorrido por MEEKS, COTO TEMPERLEY, H YRIGOYEN, entra a turdera por RECONQUISTA, recorriendo todo el barrio hasta la estacion. años atras, este recorrido efectivamente llegaba hasta est adrogue, pero luego de la clausura de la barrera y paso a nivel de la calle ROCA (desconozco el motivo), la cual esta entre las estaciones de turdera y temperley, este ramal directamente desaparecio. hace pocos años volvio a circular, y con gran caudal de pasajeros y coches MB 814. aun hoy, en calles de su viejo recorrido, se puede observar el cartel identificatorio de la parada, y hasta incluso garitas.

leandbona: Recuerdo hace más de 10 años no existían esos cortos. Es más, el RAMAL ROJO era el que entraba y se daba esa vuelta por Turdera (dejaba Av. Yrigoyen, recorría casi 20 cuadras y volvía a la misma Avenida a 2 cuadras de donde la dejaba).
Te pregunto si hoy que existe este corto, ¿el RAMAL ROJO a Claypole hace todo derecho por Av. Yrigoyen o también se mete en Turdera?

ricardito: no sabía que como EEE, la LINEA 306 llegó a San José, gracias pro el dato.

luis te comento, debido a una movida de los vecinos de turdera, hicieron volver este corto a turdera, unico que entra a este barrio. Y el cartel ROJO, efectivamente va todo derecho por Yrigoyen.

un tiempo hubo 2 ramales a claypole. el blanco y el rojo. el que pasaba por dentro del barrio era el cartel blanco. y se unian en adrogue

este bondi circulo hasta fines del 94 cuando entro su reemplazo un Splendid oh 1320 Automatico que en el año 1999 lo convirtieron en palanquero.