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La llanta parece de Mercedes Benz, si no es 1114, podría ser 1112?

Ssssí, parece de Mercedes aunque dudé. Debe ser 1114, entonces.

Si ,es M. B ,y las llantas de 1114 eran las mismas de los 1112 hasta 1984

La última vez que vi un Paccot fue, creo, en 2001 mas o menos si la memoria no me falla. ¿Sigue existiendo?

Como no podía ser de otra manera, no existe más, la empresa fue absorbida por el Grupo Flecha Bus, si mal no recuerdo, los recorridos de Paccot los hace como Río Uruguay de Entre Ríos (no la Río Uruguay de Apóstoles, Misiones).

Que fiera reforma, sera por la de parabrisas que rompieron con el ripio. Consulta, con estos coches hacian antes Colon - Paysandù, o hacian otra linea en Entre Rios?

Para mi es un Varese con varias modificaciones, como por ejemplo el frente que pienso tuvo un lindo tortazo y lo arreglaron con lo que tenían a mano. ¿Varese? si, por los pasarruedas, la misma moldura de éstos en la polleras que eran de aluminio maciso y las doble moldura mediacaña debajo de las ventanillas.

¡Ah...! Buena deducción, Peco. ¿Será?

Me parece a mí o la farolera y parrilla son de Cametal Nahuell,??sin los giros y ópticas originales por supuesto.

Si la parrilla y la farolera pueden ser del Cametal, pero se ve que ese frente no es original. Sigo sosteniendo que es Varese, o en su defecto Sadonio si es un 1112 u 1114.

Ojo hablo que la farolera es de Cametal,no así la carrocería,parece más vieja que el frente.

Como puso Hernán más arriba, hasta 2002 era posible ver un coche de Paccot circulando por Colón, no recuerdo si era un Troyano o Cametal, pero era tipo un piso y medio, de ese estilo. Al menos hasta 2011 aún existía en papeles, ya que al igual que Plaza, El Práctico y Tres Fronteras, las líneas que pisan más de un país no pueden cambiar de nombre tan fácilmente.

Jca28. El coche que llegué a ver era una mezcla de Metalsur con un Hércules. Su frente era simil Mega Dic. Bastante deslucido para la época, mismo efecto veía en otra empresa, Encon

Don Peco: (y los demás): a los laterales les veo un "aire" a San Antonio, no sé por qué...... (Edito) Sí, es un LO 1114 frontalizado.

Una vez Carlos Sueiro me dijo que con una mano tapara el frente para poder decifrar bien la carrocería. Lo dijo sobre un urbano de la linea 51, un bedford, que tapandole la trompa,se podía observar la carrocería Varese (igual que en esta foto) que era igual a los frontales. Sigo sosteniendo que es Varese por la moldura doble caña y curvada, no recuerdo que San Antonio las curvara, ojo no las sé a todas, me falta mucho por aprender todavía.

HOLA MUCHACHOS, ES COMO MENCIONA PECO UN VARESE ESTA REFORMA Y ARREGLO FUE HECHO EN PIZZO NO RECUERDO EL AÑO, PRODUCTO DE UN CHOQUE, ES 1969/70 UN LO1112, Y POSIBLEMENTE LE CAMBIARON EL EJE DELANTERO POR UNO DE LO114, NO RECUERDO BIEN PERO SE HABIA HASTA TORCIDO LA VIAG, QUE ES LO QUE SE DEBE HABER CAMBIADO, SI NO TENIA ESTA GRAFICA ESTA SE LA HICIERON POSTERIOR AL ARREGLO, RECUERDO LO DE VARESE PORQUE TUVE QUE PRESENTAR A MOSP LOS PLANOS DE LA REFORMA EN ESPECIAL LOS CALCULOS DEL EJE, YA VOY A BUSCAR LA DOCUMENTACION SI ES QUE TODAVIA LA CONSERVO

Por el diseño del coche es imposible que sea un 1112. Si fuera Varese, este modelo con ventanillas divididas apareció en 1974.