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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

El penúltimo esquema de pintura de los eternos Busscar Urbanus de La Independencia
Casi al final de su existencia, la gente de La Independencia implementó una nueva variante de pintura que mantenía el amarillo monocromático, pero incorporaba un logotipo bien diseñado, mucho más agradable que el enorme "LISA" que muchas unidades llevaban en los laterales.
Unos pocos coches nuevos llegaron a lucirlo y se traspasó a varios de los antiguos que aún se mantenían en servicio.
La imagen lo confirma: vemos a un viejo Busscar Urbanus de 1993 que lo tiene bajo la segunda ventanilla. Al final, éste fue el penúltimo esquema aplicado a los coches de esta empresa antes de su caducidad.
118198.jpg 109742.jpg 109742.jpg 109742.jpg 41206.jpg
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1318 / 1993
Carrocería:Busscar
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Línea 203
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:60 KB
Date added:Jul 10, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1478 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10416
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bond  [Jul 10, 2017 at 08:20 AM]
Este esquema se empezo a usar en el ultimo tiempo de la lisa mas presisamente cuando bermudez empezo a meterse en la empresa
busarg  [Jul 10, 2017 at 08:45 AM]
¿Llegó a meterse Bermúdez, al final? No sé si habrá sido así, porque quizás la suerte de la empresa hubiera sido otra.
Gabriel P.  [Jul 10, 2017 at 09:34 AM]
Tambien se nota que el coche tiene los giros reformados,por otro lado varios de estos Urbanus anduvieron x El Colmenar
carlos sueiro  [Jul 10, 2017 at 01:35 PM]
No , no se metió para nada, Anduvo en tratativas de comprar la 203 ,pero los accionistas ,cansados de no ver un mango de las cosas ya vendidas - (leasé tramo Pilar-Lujan - S.A. de Giles - Carmen de Areco , predio Panam y 197 , Terminal de Moreno )- impidieron al Directorio la venta que podria haber salvado auenque sea la 365 .. y así se acabó todo ..La 203 a Bermudez le resultó gratis.
BusesdelSur  [Jul 10, 2017 at 05:46 PM]
Ale, habrá alguna imágen de los Scania "rabones" que circularon en la 203?
carlos sueiro  [Jul 10, 2017 at 05:54 PM]
El motivo del color amarillo en los coches de La Independencia tuvo su origen en la compra de 73 coches ex Rosario Bus .Entonces se decidió pintar así todos los coches a medida que se reparaban .
Se pintaron varios ,pero al final se arrepintieron y se decidió volver a los colores anteriores ,tal es así que el último OKm Italbus que se carrozó tenia los colores tradicionales ,era hermoso ,pero nunca llegó a la Empresa .El concesionario ,ante la inminencia de la caida de la Empresa decidió no entregarlo.
FEFE92  [Jul 10, 2017 at 06:07 PM]
exactamente aca le doy la razon a Carlos con lo que comenta, sumado a que él tiene mas trayectoria en esto y yo apenas tenia 10 años o menos jeje. al mismo tiempo que LISA trajo los ex RB y cambio su esquema por el Amarillo, la MOTSA (fines de 2003 principios de 2004)hizo lo mismo, en especial en la 228. MOTSA al igual que LISA compro varios OF1620 ex RB sobre FAVORITA y aprovecharon a implementar el amarillo y solo le agregaron un nuevo logotipo que era un MOTSA en rojo dentro de un ovalado tambien rojo. ese esquema duro año y medio maso y luego los coches se repintaron con el esquema de la MOTSA pero el logotipo ovalado se siguio usando hasta el 2007. era raro ver una 228E amarilla sumado a que algunos de esos desfilaron por la 204B tambien. no se si alguien tendra material de esos coches de la MOTSA, nunca encontre imagenes sobre eso.
maxbernal  [Jul 11, 2017 at 07:56 AM]
HABRA ALGUN REGISTRO DE ESE ITALBUS CON EL CORTE TRADICIONAL DE LA LISA ???
busarg  [Jul 11, 2017 at 08:22 AM]
Buses, hay alguna imagen de los "rabones" y la prepararé para subir. Dame un tiempito. Max, sé que existe al menos una foto de ese Italbus que nunca se entregó, pero aún no pudimos conseguirla. Esperemos que podamos llegar a ella.
Gabriel P.  [Jul 11, 2017 at 10:30 AM]
Recuerdo varios LF 1620 ex RB en la 228B,que andaban a la vez junto con los de LISA y MOTSA
carlos sueiro  [Jul 11, 2017 at 08:31 PM]
MAXBERNAL : en realidad no era el corte tradicional de LA INDEPENDENCIA ,sino uno que habian adoptado en tiempos mas recientes ,pero sí manteniendo los colores de siempre.
Si bien yo ya no pertenecía a la Empresa ,cuando lo ví me emocioné ; fuí el único
relacionado con La Independencia que lo vió.
jca28  [Jul 12, 2017 at 11:17 AM]
El corte tradicional de La Independencia era el azul tipo 127. Después apareció la pollera amarilla/roja, luego los Busscar trajeron un corte no visto en otros coches, y en 1998 Suyai implementó el corte con base amarilla. Ese corte Suyai también se lo implementó a la 506 de Pilar y a una línea urbana de 9 de Julio llamada Perazzo. En 2005 aparecieron los amarillos y en 2007 volvieron a usar el corte tipo "Suyai" pero simplificado. Pollera azul, cuerpo beige y una franja roja. Este corte del 2007 fue el que tuvo ese Italbus.
Nachoo_1114  [Mar 11, 2023 at 10:19 PM]
¡Cuantos recuerdos que me trae ver ese esquema! Recuerdo los de la 365 que eran carrocería "La Favorita", estacionados y levantando gente sobre la vieja Ruta 197, a tres o cuatro cuadras de la Estación José C. Paz. En ese tiempo (2008/2009) todavía el túnel no existía.
Maquetas Escalibus  [May 25, 2023 at 09:49 AM]
ESte corte en realidad fue el anteultimo. Ya casi en el final de la empresa aparecieron coches pintado con la pollera azul oscura, que para mí fue el ultimo corte como La Independencia S.A.
busarg  [May 26, 2023 at 10:51 AM]
Te consulto, amigo Escalibus: ¿Esos coches con pollera azul oscura también tenían este logotipo o el LISA en grande? Pensaba que este logo era lo último que le habían cambiado exteriormente a la empresa pero puedo estar confundido. Lo ponemos como anteúltimo, igual.
Esteban87  [May 26, 2023 at 01:56 PM]
La última radicación de este vehículo es en San Fernando, provincia de Buenos Aires.