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Se ve al cambista haciendo la maniobra para desviar al tren. El coche 20 circuló hasta el fin de los servicios de las "Brujas", encabezando la formación identificada con la letra "A".

Estaran ingresando desde la rampa Primera Junta o solo los sacaron para liberar la aguja y cambiarlos de fosa?

Seguramente salieron para pasar de un galpón a otro.

Muy buen dato, Luis. Mil gracias por acercarlo.

No se ustedes pero yo las extraño, era un viaje en el tiempo subirse a ellas y tambien, pese a que viaje creo una sola vez, al Emepa de los asientos laterales azules.

Yo estaba enamorado del 55 Igarreta.

Los conocí en 1974: me fascinaron. Los viajé durante todo ese año y después, ni bien tenía la oportunidad. Todo el interior en madera lustrada era un lujo.

Es muy buena foto, puede ser entre 1968 hasta 1970, Los coches conservan el color crema originales que a partir de 1969 fueron perdiendolos por el color gris claro.

Y agrego otro datito: en el otro extremo de la formación "A" estaba el coche 97, no recuerdo los intermedios. A mí me gustaban los dos "raros" que circularon hasta el final: el 114 y el 121. Sebanico: Los Emepa eran tres juegos Entre ellos los coches: 9,14,30,65, 70, 103, 115 y 118, de los que me acuerdo.

Varios temitas:
Norbert, a mí me encantaban todos los raros. Obvio el 55, la formacion inglesa 2, 3 y 4, la palangana 123, el 1, los "chadopyfeados" 90, 114 y 121... Me encantaba tomarlos, sobre todo al 123.
Respecto a los reformados por EMEPA, fueron los coches 9, 14, 30, 50, 65, 69, 70, 76, 80, 103, 108, 110, 115, 118 y 120.

busarg _La Palangana la recuerdo y la he viajado desde Piedras hasta J.M.Moreno, por 1968/69,la corrimos unos metros en Piedras con mi mama para subir. estaba buena ya que tenia la parte inferior de las ventanas mas bajas y se podia ver todo el tunel a su paso y el festin era toda la cochera de Miserere., hasta la Via muerta. Lo que costaba era un poco abrir las puertas porque la chapita se trababa un poco en las guias de abajo..

Qué linda era la palangana... Me gustaba, porque si te sentabas del lado de la ventanilla quedabas mucho más afuera que con las "Brujas" comunes. Podía tocar los carteles publicitarios luminosos que se colocaban entre las vías en las estaciones, esos que eran de Anadon, Piroso u otras publicistas. Lástima que se perdió.

Mira lo q son las cosas yo vivia en la torre negra q se ve ahi en la foto