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Cabezón, el chiquitín...
Este interesante micro pertenece a la empresa catamarqueña "Bosio", que durante décadas y décadas tuvo como uno de sus recorridos principales al que unía a San Fernando del Valle de Catamarca con San Miguel de Tucumán. Pero también cumplió innumerables servicios de media distancia dentro de su provincia de origen.
Nos llama muchísimo la atención el diseño de esta unidad. Es muy alta, tiene "mucho techo" y tiene la apariencia de ser "cabezón". Es de suponer que, si llevaban pasajeros parados, viajarían muchísimo más cómodos que en los coches de altura normal.
Desconocemos al fabricante de este vehículo tan poco corriente.
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Filename:106345.jpg
Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1942-46
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Bosio
Ciudad / Provincia / País:San Fernando del Valle de Catamarca / Pcia. de Catamarca / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 29, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:971 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7588
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carlos sueiro  [May 29, 2015 at 12:55 PM]
¿Seguro que era el 14...?
Gaston C.  [May 29, 2015 at 05:33 PM]
... y capaz que el 15 tenia pintado en num mas grande aun...
jar_2000  [May 29, 2015 at 09:38 PM]
JEJE MUY BUENO, SI BASTANTE CABEZON PERO LO QUE MAS ME LLAMA LA ATENCION ES LA ALTURA, DE ESTE VEHICULO Y ESTA PINTADO AL ESTILO DE ESA EPOCA DE LOS TIRISMO DE CARRETERA, SOBRE EL NUMERO CREO QUE ERA EXIGENCIA DE ESAS MEDIDAS NO RECUERDO BIEN EL REGLAMENTO, PERO E VISTO Y SEGURO QUE USTEDES TAMBIEN EN VARIAS EMPRESA EL NUMERO GRANDE COMO ESTE, PERSONALMENTE ME GUSTAN ESTOS NUMEROS
ancampodonico  [May 30, 2015 at 03:38 AM]
Yo le pongo unas cuantas fichas a S.I.C.A.
busarg  [May 30, 2015 at 05:25 PM]
Si bien este coche es de volumen pequeño, supongo que el centro de gravedad estaría demasiado alto y se bambolearía de lo lindo. ¿qué opinan al respecto los entendidos en el tema?
jar_2000  [May 30, 2015 at 05:52 PM]
ASI ES ALEJANDRO EL BAMBOLEO DEBE HABER SIDO BASTANTE, LA VENTAJA ERA QUE NO DESARROLLABAN TANTA VELOCIDAD COMO HOY, PERO LO MAS COMPROMETIDO ES LA TROCHA DELANTERA MUY PEQUEÑA, TAMBIEN INFLUIA MUCHO LA CANTIDAD DE CARGA QUE PONIAN EN LA PARRILLA, MUY FACIL DE ACOSTILLARSE EN CUALQUIER TERRENO, PERO BUENO ERA LO QUE HABIA EN FIN, CREO QUE POR LOS RASGO DE SU CARROCERIA DIRIA COMO DICE NORBERTO S.I.C.A
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