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La empresa Transportes Brazo Largo original
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En sus últimos años de existencia, la pequeña empresa interprovincial Transportes Brazo Largo, que unía las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos y cuya cabecera principal era la ciudad de Zárate, fue explotada por socios de la desaparecida empresa La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida como SCOTA. La empresa llevaba sus colores.
Pocos recuerdan su pasado independiente, que esta foto nos acerca. Aquí vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973 con sus colores originales, que combinaban blanco para el fondo con un tono de verde oscuro.
Circuló con esta librea, con variantes, hasta mediados de los '90. En ese momento fue tomada por la SCOTA y este color desapareció.
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Como bien dice Scartaccini su cabecera bonaerense era Zarate ,y la entrerriana era Holt (Ibicuy).
No tuvo numero a la vista ,tambien tuvo un convencional L312 ex SCOTA , y un ex TALP de carrocería Platacar sobre 1114 frontalizado.
Lo que sí tuvieron fué un O140 El Detalle OKm ,era el 8 . También un 1114 frontalizado LUNA (el 57) ,otro par de Lunas 1114 camellitos ,un OC1214 BiMet. ,un 1114 frontalizado cuya carrocería no recuerdo (el 21) ,dos O140 Caseros ex Exp. G. Urquiza , y un 1112 frontalizado El Halcón ex TA Lujan (el 4).
Lo que si tuvieron era Detalle de este modelo pero de culata redonda.Pero no recuerdo si iban regularmente a Zarate.
Leí por ahí arriba un comentario donde afirman que el recorrido es el mismo que hace actualmente Nuevo Expreso.
Puede que sea el mismo recorrido entre cabeceras, pero no creo que hayan llegado desde Zárate a Ibicuy por la ruta que actualmente hace Nuevo Expreso.
Recuerdo una vez que fui con mi familia a uno de los recreos que hay por la zona, apenas cruzando el segundo puente. Por la tarde le pedí a mi papá de ir a recorrer esa ruta y no pudimos avanzar mucho mas del actual recreo "Vidal", ya que la ruta carecía de sus puentes. Se llegaba hasta un puente y habían huellas por donde aventureros se mandaban por los bajos, pero dudo que un colectivo pudiese meterse por ahí con el camino sin sus puentes.
Lo que se me ocurre es que irían hasta lo que se conoce como el acceso "norte" y entraban desde allí como si se viniera desde Gualeguaychú.
Lo que sí recomiendo es hacer ese viaje ahora. La ruta está hecha a nuevo y es todo asfalto. Es muy pintoresca y ya he visto coches doble piso circularla. -me refiero a la ruta actual, la que entra por el puesto de gendarmería que queda apenitas se baja desde el segundo puente-
Saludos !
EDITO:
Ale, perdón !
Tengo una foto, ahora que lo recuerdo, de un El Detalle bajando del primero de los puentes camino a Zárate, yo estaba cruzando a pie el puente en compañía de viejos amigos. El coche está sacado de frente pero se llega a ver que tiene los colores de la SCOTA. Solo tengo que revolver cajas hasta dar con esa foto. La escaneo y te la mando.
Supongo que Nuevo Expreso ahora va por el nuevo camino y antes lo hacía por el que desembocaba cerca de Ceibas.
Nuevo Expreso es el nombre de fantasía de la Empresa Ciudad de Gualeguaychú.