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El mejor testimonio gráfico conocido de una empresa de larga distancia del ayer
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Muchos no la recordarán pero esta empresa, conocida tanto por su sigla -T.E.A.- como por su nombre completo -Transportes y Excursiones Argentinas- tuvo a su cargo un piso que enlazaba Buenos Aires y Capilla del Monte, tocando Córdoba y Rosario. Fue una de las que más tempranamente desapareció, junto a empresas como Stella Maris y Pullman Atlántico, por ejemplo.
Su piso es el origen de los servicios que la también desaparecida empresa Costera Criolla cumplió a la provincia de Córdoba. Ella la reemplazó, al caer la prestataria de la foto.
Podemos apreciar su último esquema de pintura (parecido al de la Costera Criolla, por cierto) y a una de las unidades más modernas que llegó a tener. Se trata de un Mercedes Benz O-317 aparentemente carrozado por A. y L. Decaroli (por favor, confirmar. Agradeceremos el dato)
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En SoloBus hay fotos de un Leyland en ablande ,con su dueño y uno de sus choferes llevando a conocer nuestros paisajes al representante de Leyland en Argentina ; el inglés A. G. Pruden
La familia Pruden está en el país desde la década de 1800 y su empresa A.G. Pruden comenzó importando productos de Inglaterra relacionados con el campo (Ej: molinos). Con los años fueron agregando representaciones y la más conocida por nosotros fue la de Leyland para Argentina y Uruguay. Luego agregó Aclo debido a la fusión de ambas empresas. (El representante anterior de Aclo era Agar Cross).
La oficina comercial estaba en Bouchard e/ Viamonte y Tucumán y los talleres en zona de Constitución-Barracas. (No recuerdo la calle).
El vivía en Martínez y solía aparecer por Alvarez en invierno para que le llevemos cosas a Bariloche dado que tenía una linda propiedad en las afueras, zona de Punto Panorámico, en cuya tranquera un cartelito esmaltado decía "Pruden". Luego de los últimos Leyland importados modelos "Lion" con muy poco suceso, la empresa cerró.
Desde hace unos años abrió nuevamente en la calle H. Yrigoyen en Martínez cerca de IBM. Ahora se dedican a importar productos alemanes.
Como curiosidad, la chapa identificatoria de Leyland Motors en los chasis decía: "Representante A. G. Prudante & Cia". Parece que los ingleses quisieron traducir hasta el apellido.