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¿Uno de los últimos Leyland?. ¿Funke era marca propia de Troyano?

Funke fue la marca con la que José Troyano y Cía. identificó sus productos entre 1980 y 1986-87. Era un nombre de fantasía, como en su momento lo fue Camecas. El Rápido importó unos pocos chasis Leyland a comienzos de los '80, cuando la marca intentó reingresar al mercado ante la apertura de la importación de automóviles (¿recuerdan las furgonetas Leyland, que duraron muy poco?) Tras la Guerra de las Malvinas, la relación comercial con la Leyland se interrumpió y no entraron más chasis de esta marca.

Esta es un MB 0170, los Leyland tienen otro rodado, mas trocha y otro largo entre ejes, a lo sumo puede ser 1419 pero no creo se lo ve chico.

La Municipalidad de Paraná tuvo uno igual, y era un Mercedes Benz O-170. Estoy seguro de que el de la foto también lo es.

De estos Funke tuvo El Cóndor, ¿no?

Eduardo, Juancito: mil gracias por la corrigenda. Ya modifico los datos.

Me acuerdo del que tenia la 194 Chevallier, era cortito.

Por favor, un gusto y a sus ordenes, el de la 194 con esta carroceria era un 1214 con el techo liso , el otro Troyano que hubo en la Zarateña era 1977 la version anterior de Tryano no Funke sobre 0140, el interno 181, Alejandro tengo unas fotos de urbanos que supongo te pueden interesar.

Tienda Leon supo tener de estos no?.

Puede ser un 0170 o tambien OH 1419, con 7 y 8 ventanas venian los 0170, con 8 ventanas los Oh 1419 , con 9 ventanas venian lo Scania y los deutz siempre con 2 ejes y ya con doble eje trasero venian con 10 ventanas , aunque conoci un solo ejemplar sobre MB 1114 de 10 ventanas puede que ese haya sido de MTL , tambien hubo uno de 5 ventanas con puerta al medio de ellas montada sobre MB 0608 1980 de 3 ejes de la empresa City Bus. En cuanto a El Condor con este modelo no recuerdo que haya tenido si con el modelo 2001. Una de las empresas que creo mas cantidad de funke tuvo en principios de los 80 fue Alvarez Hnos Omnibus contrariamente a EL Onda que tenia mayoria de El Detalle 0170.

angeldelasoleda: MTL tuvo varios de estos sobre chasis MB con motor delantero. si mal no recuerdo, tenían doble eje trasero. estaban numerados en la serie del 500. circularon durante la década del ´80.

A juzgar por su distancia entre ejes (menor a 6000mm) sería una plataforma MB O170/55.

El 1214 de la 194 con esta carrocería era el interno 190. Prometo fotos de él. Eduardo, toda foto me interesa, para publicar aquí. ¿Las tenés digitales o en papel? Avisame por e-mail y vemos cómo hacemos.

Por la cantidad de ventanillas que tiene,ne hace acordar a un VOLVO qiue tuvo la empresa MICRO,similar al de la foto

rac50 no estas confundido con los costa brava motor delantero y doble eje que tuvo MTL , de estos funke no los recuerdo, de esos Costa Brava uno lo habia recuperado de estar tirado en el playon de San Justo de MTL Turismo San Jorge de Luis Cirelli y lo armo acortandole una ventana desde la culata hacia adelante pues era tan largo lo puso como interno 03 y loo pinto con sus colores celestes y verdes de principios de los 90 , otro que hasta hace uno o dos años atras tambien lo tuvo funcionando de escolar fue Greco Escolares de la zona de parque Sarmiento , es mas si recuerdan hace un tiempo atras habia chocado al llegar por panamerica a gral paz a un camion en su culata y el con su parte delantera derecha salio en la tv.

Recuerdo muy bien los costa brava, los sufrí bastante. También recuerdo que tenía funke con ese tipo de ventanillas con su parte superior curvada. ahi vi por primera vez un funke (creo que se denominaban funke 2000). ahora dudo, no puedo asegurar que hayan sido sobre MB OF con doble eje. existe alguna foto de los funke de MTL?

rac50 la verdad no conozco fotos de esos coches que vos decis con ventanas curvas como este funke 2000, si vi funke 2001 con ventanas planas uno de esos internos por ej fue el 522 cuyo dominio original era B2 046988 si eran motor delantero y con doble eje .

Rap1320: entonces, probablemente se me estén cruzando los recuerdos y el funke que menciono es del tipo del 522.

rac50 si queres pasame un mail y te envio la imagen.

Rap 1320: desde ya, muchas gracias. rac1950@yahoo.com.ar.

Trabaje años en Aerolineas y he viajado en estos coches que estan Nombrando Los Funke con doble eje trasero y tambie estaban en Manuel Tienda Leon y Automotores del Pata y tambioen recuerdo cuando llegaron los Costra Brava creo recordad al 500,502, 504, 506 no me acuerdo si eran algunos coches mas o estos internos solo, yo viaje mucho en el 502 tenia el motor adelante el interior tenia un tapizado en un color azul no muy oscuro haciendo juego con los asientos que no tenian mucha inclinacion y estaban uno muy cerca del otro. _ En algunas oportunidades sentia las rodillas de la personaque venia sentada a tras sobre mi espalda.._ El motor era muy ruido cuando aceleraba en la Autopista, no tenia Aire Acondicinanado, y era un coche largo. Esto fue creo por 1981 aproximadamente. Despues estaban los Nahueles largos de doble eje trasero, estos si se movian lindo en su andar, y los Nahuielitos cortos que compraron a Micro Omnibus Quilmes,primero circularon con los colores originales sin la razon social y despues los fueron pintando de MTL.

Interesante dato el de los ex diferenciales de MOQ, Eduardo. No sabía que habían circulado en la MTL con los colores originales.

Hoy me crucé en servicio al Expreso Vela saliendo de Tandil, un coche igual a éste, modelo de fines de 1981 o principios de 1982 (patente original B1-771282), que a esta altura debe estar compitiendo por el puesto de coche más antiguo en servicio regular.

En Cnel.Suarez anda o andaba un 1114 redondito u 1112 en una comunal numerada 531.No sé si hoy en día sigue circulando ese ejemplar

Pasé por Cnel Suárez y no ví nada, yo al menos no lo crucé

Tengo referencias de ese coche de Coronel Suárez hasta principios del año pasado. Habría que ver si aún circula, porque ése ostenta hasta ahora el título de unidad más antigua que sepamos que aún circula(ba)