busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

Nueva vida para un viejo OA 101 urbano de Tercera Generación
Hasta hace muy poquito, estos ómnibus eran parte integrante del paisaje porteño y, en el Gran Buenos Aires, aún pueden encontrarse algunos ejemplares en servicio activo, aunque son cada vez menos. Su tiempo en servicio regular está contado, está a punto de concluir.
La Tercera Generación de OA 101 tuvo su tiempo, aunque ya ha pasado. Muchos fueron reconvertidos en transporte escolar y otros, como éste, tienen su oportunidad de demostrar su valía en servicios de transporte de personal, excursiones o turismo.
Este ejemplar, tras su radiación del servicio regular, se radicó en la provincia de Córdoba y se encuentra al servicio de una pequeña empresa de viajes charter. Se nota su proveniencia del servicio urbano, gracias a la ventanilla implantada en la parte trasera para sustituir a la puerta de descenso, que no corresponde a este modelo. No puede disimular que, en ese lugar, hubo una puerta que se removió.
104886.JPG 104522.JPG 104522.JPG 104522.JPG 104522.JPG
Rate this file (current rating : 2.4 / 5 with 5 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:104522.JPG
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1998-99
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Antobus Viajes
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:77 KB
Date added:Jun 21, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1743 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6300
Favorites:Add to Favorites
bondiman  [Jun 21, 2014 at 08:57 AM]
¿Patente BVJ? ¿Un ex 28?
busarg  [Jun 21, 2014 at 09:10 AM]
Tengo la foto original en la mano y te confirmo que es un BVJ. No se ve bien el número. Podría ser 368, 388, 365 o algo similar.
bondiman  [Jun 21, 2014 at 09:13 AM]
BVJ38*, entonces. Ex Dota: ex 28 (o ex 91).
busarg  [Jun 21, 2014 at 09:21 AM]
Excelente dato, Bondiman. Mil gracias por acercarlo.
bondiman  [Jun 21, 2014 at 09:56 AM]
Aclaro: el asterisco es porque los diez números, del 380 al 389 (y algunos más, anteriores y posteriores), corresponden a patentes de coches de Dota.
Carmelo  [Jun 21, 2014 at 10:15 AM]
En estos días vi un 0a101 de segunda generación (seguro ex Dota por el típico tapizado verde usado en alguna líneas ejem 5) en muy buenas condiciones utilizado como transporte de personal de la empresa de reparaciones eléctricas Construsur
el_54  [Jun 21, 2014 at 11:00 AM]
Si es el BVJ388 es el ex 513 de la 91 y ex 2603 de la ex 32. Saludos.
FACUNDO1982  [Jun 21, 2014 at 11:21 AM]
aca dejo los que yo tengo :

27 BVJ386 OA101 El Detalle 3º Gene
35 BVJ390 OA101 El Detalle 3º Gene
38 BVJ385 OA101 El Detalle 3º Gene
79 BVJ391 OA101 El Detalle 3º Gene
94 BVJ384 OA101 El Detalle 3º Gene
88 BVJ383 OA101 El Detalle 3º Gene
90 BVJ380 OA101 El Detalle 3º Gene
100 BVJ394 OA101 El Detalle 3º Gene
101 BVJ392 OA101 El Detalle 3º Gene
108 BVJ389 OA101 El Detalle 3º Gene
138 BVJ381 OA101 El Detalle 3º Gene
513 BVJ388 OA 101 3º GENERACION

los demas son bs o bw. los que no tengo son los de la 21 y 146 diferenciales
royal T62  [Jun 21, 2014 at 01:55 PM]
A estos y a los de la 2ºG. los veo haciendo de todo...menos en servicio regular. Hasta vi un 2ª Generación como "Trencito". Están en condiciones de seguir en servicio unos años más, pero por una absurda ley del Ministerio de Transportes, a los coches se los juzga por el año y no por el estado y el mantenimiento de la unidad...
MACER  [Jun 21, 2014 at 05:06 PM]
Para mi es el mejor modelo de OA y el mas lujoso por dentro, les falto mas tiempo y cantidad.
peco  [Jun 21, 2014 at 06:10 PM]
Estoy de acuerdo con vos MACER, para mi también el mejor modelo de OA.
busarg  [Jun 21, 2014 at 09:19 PM]
Gracias por la data ofrecida, Facundo. Saludos.
MACER  [Jun 21, 2014 at 09:24 PM]
GRACIAS=PECO-CARMELO=igualmente pienso que MMMMMMMMM!!! hay humo de seguros en materia de incendios, otra no se me ocurre.
royal T62  [Jun 22, 2014 at 10:30 AM]
En su momento y aún hoy, siguen siendo resistidos por muchos bondieros, desde su diseño hasta su solidez y mecánica. Comprendo que fueron concebidos como una alternativa más económica por su costo, respecto a los "peso pesados" de siempre, pero si los comparásemos con los actuales TB, los TATSA y los popularásimos Metalpar de cinco a seis años a esta parte, LOS OA 2ª Y 3ª GEN. SON UN FIERRO!!!!
Rap1320  [Jun 22, 2014 at 06:58 PM]
Si mal no recuerdo hace un par de meses lo vi a la venta en alamaula, tal cual como esta.
bondiman  [Aug 06, 2014 at 10:19 PM]
BVJ368.