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Que parecida a la carrocería ALA.

Tenía diferencias importantes,la principal la culata, de tres paños, en realidad no tenía puntos en común con ALA.

Más allá de las formas, recuerdo vagamente que ambas carroceras estaban ligadas entonces bajo el nombre de Prima, o algo así. Alguien lo recuerda?

Lo de Industrias Prima inició hacia 1984-85. Unía a A.L.A. y San Miguel bajo una misma firma, pero con dos marcas diferentes.

Gracias!

No sé si será correcto, pero cuando apareció San Miguel se dijo que era gente proveniente de ALA. ¿Alguien lo sabe?

ala y san miguel juntas? mira vos

Prima y San Miguel eran de Hector Prieto (COLCAM).

Yo no digo juntas, sino que se decía que San Miguel la fundó gente que se separó de ALA. Después se juntaron años después en Carrocerías Prima S.A.

Industrias Prima asoció a A.L.A. y San Miguel, aunque el principal accionista de San Miguel nunca estuvo en A.L.A. El nombre Prima deviene de la unión de los apellidos PRIeto (por A.L.A.) y MAttarucchi (por San Miguel)

Ahora que leo el epígrafe, era uno sólo el OC? Pensé que eran varios! Recuerdo bien ese coche, de noche la cabina estaba plenamente iluminada por violeteros...

OC San Miguel hubo uno solo, el 94. Después tenían OC con Ottaviano y con El Diseño, varias unidades de cada una.

NO NOS OLVIDEMOS DEL INTERNO 13 ,UN OC 1214 MODELO '81 CARROZADO POR NEOCAL.

A ése no lo recuerdo, Gustavo. Debió durar muy poco, porque en 1985 ese interno estaba vacante.

Habra sido hermoso el frontalito del la 160 sobre san miguel ya que el color rojo le asentaba muy bien como a los de la 161

De acuerdo a como lo ornamentaran, decirle hermoso es poco, Ivanbus. Verlo era un festival. Además, tuvo una temporada en la que llevó caja automática y tenía roncador. El sonido de su escape era bien característico, raro y a la vez atractivo. Por desgracia no tengo buenas fotos de él.

EFECTIVAMENTE ALE , DURO POCO,CALCULO QUE NO LLEGO A LOS TRES AÑOS .Y ,SI NO SE ME CHISPOTEA LA NEURONA, RECIEN EN ¡ 2010 ! REAPARECIÓ EL INTERNO 13.ES UN AGRALE MT12 METALPAR MODELO ¿2005?,PODRÍA SER EL EX-INTERNO 42, EL CUAL FUE RENOVADO EN 2010 PÓR UN MB OH 1618 LSB METALPAR.

Aporto un dato...El 61, fue de okm el 68. Cuando es renovado por el Ottaviano en 1984, el mismo dueño del 68 compra la entrada del 61 y usa el ex 68 como "nuevo" 61. Por otro lado, en 1984 vino okm el 112 que era el de modelo de "luneta chica" Saludos.

Si mal no recuerdo, el 112 llegó a fines de 1983, 54.

Si Ale, tenes razon la patente recuerdo que empezba con C119xxxx, por lo que era 1983. Cambiando de tema...hoy vi en Marasa un convencional que estaria queriendo restaurar la 306, pero por mas que trate de sacarla no pude reconocer la carroceria. las puertas delanteras son del tipo de carroceria ALA, pero me desoriento la guarda estampada en el panel aparte de ser de un estampado extraño. sube en la culata y la parte superior del techo termina "en alero" y no redondeado. La verdad es que estoy desorientado...

¿No andabas aunque sea con el celular encima como para sacarle una fotito y mandarla? A lo mejor lo saco de taco. ¡Qué bueno, otro futuro restaurado en la gatera...! Por la descripción que das, podría ser un producto de Carrocerías La Estrella, pero sería mejor ver la foto para dar el "veredicto final"

Sabes que puede ser!...Lamentablemente no tengo celular con camara pero si subis alguna foto de un La Estrella te lo confirmo. Confirmado!! Vi la foto del 271 del informe de los convencionales y es un La Estrella del 69 al 72.

Hagamos una cosa, Elvio: Arriba, en el último link en el renglón de abajo, a la extrema derecha, tenés la palabra "Buscar". Hacé click ahí e ingresarás a una planilla web. Poné "La Estrella" en el espacio superior, hacé click en el item "Carrocería" y borrá los tildes de los tres primeros items. Automáticamente el sitio te traerá las fotos de todos los Estrella, La Nueva Estrella y La Buena Estrella publicados. Revisá y, en el modelo que creas que es, hacé un comentario para hacernos ver cual es el modelo que viste. Esa función te permite buscar lo que quieras.

Puede ser que también hayan usado muchos Ottaviano sobre chasis LO 1114?

Sí, Marcelo. De diferentes épocas.

ayer se prendió fuego un nuovobus de los de ventanillas pegadas que vino hace poco es el int.79.

Esos cero KM, con cabina, que raro.
Que lindos que quedaban con esa visera, muy facheros.

Mientran tanto, ahi anda el Tronador OH1315L como si nada... que manera de exprimir ese coche!

¿Todavía funciona? ¡Increíble! Hasta la 4 los sacó...

Asi es, el 49, lo vi la semana pasada en Lanus. y no se si tiene un compañero, o quizas era el mismo visto de otro angulo.

otra que tiene un 1315 la 62 traído de la 184.