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Ale en realidad el paragolpes no es el original de fabrica para poder ubicar el año de fabricación, para mí podría ser anterior a 1966

Como indica el Sr Carmelo a quien le envío un cordial saludo, ese paragolpe no es ni remotamente de Bedford.

Justo dias pasados recordaba ésta línea que originalmente era 11 y no podía sacar por que número había sido reeplazada. No me extrañaría en absoluto que haya circulado hasta 1978 ya que no se caracterizaba por contar con unidades muy modernas.

Esta unidad llevo en su cenefa los 3 números de línea, y fue reemplazado para el Mundial 78.
Respecto al paragolpes se corresponde con los de la firma Tejedor Hnos. de Capitán Sarmiento, y de otra de zona GBA que no recuerdo el nombre, ambas pintaban el centro con pintura a fuego azul, y a este ya le desmontaron el portón, y le retiraron los galibos.

Norbert te referís a paragolpes Estampa, que luego de cromados en la cavidad interior del medio lo pintaban de azul a horno como venían las bicicletas en esos momentos, por cierto era un detalle de vista y llamativo, pero creo que fue inventado eso para tapar errores de pulido o de capa en el cromo que al ser cavidad interna solo queda niquelado (amarillento) y no cromado ( blanquecino)

Exactamente Rolo, Estampa. No me acordaba y lo llame a Omar y el tampoco se acordaba.

Cual fue el número de línea entre la 11 y la 175, seguramente pertenecía a la segunda centena

jorgefdr, en el medio fue la 671. Hay una foto en la galería, la traigo a continuación.

Amigos: gracias por avisarme el error con el paragolpes. Busqué fotos de colectivos Bedford de 1966 y un par tienen el mismo paragolpes que este y por eso pensé que era una señal de su año.
Por otro lado, no olviden que esta línea tuvo cuatro números y no tres (11-671-375-175). Entre 1969 y 1970 fue cambiada de jurisdicción dos veces.

Puede ser que un modelo similar al comenta Norberto lo fabricara MACO (creo que era Mario E. Colombo,) recuerdo que tenía dos parantes verticales rematados con un ornamento también en azul y tres barras horizontales, los uso carrocerías El Expreso en sus modelos de 1960 entre otras carrocerías

Aunque soy año 1971, y si circuló hasta 1978, seguramente lo habré viajado con mi vieja al centro de San Martín, pero no lo tengo en mi memoria. Tampoco estoy teniendo presente al 4 que vino después de este. Pero una foto más que llega al cuore!

Este modelo de EL DETALLE les qudaban genial a los BEDFORD Y a los DESOTOS

Coincido, Pablo670. Pero sobre Mercedes Benz tampoco queda feo. Por lo menos... así lo veo yo (Nimo dixit).