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Según leí por ahí, es de 1971.

que lastima que se desprendieron de la mayoria de las reliquias, las tenian bastante bien conservadas.

El vehículo es un El Detalle modelo 1971, hasta allí todo bien, pero su dominio no muestra estos datos, ya que:
El dominio B2279725 - VFX314 radicado a la fecha en:
Localidad: Posadas
Departamento: Capital
Provincia: Misiones
Según la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1991.
El Mercedes Benz Monobloco - Mercedes Benz O321 H modelo 1961 restaurado con los colores de la misma línea, posee los siguientes datos:
El dominio B2160617 - VFX312 radicado a la fecha en:
Localidad: Posadas
Departamento: Capital
Provincia: Misiones
Según la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1987.
Reciban Uds., todo mi respeto.

A este lo transformaron en un 65? O era otro?

Recién noto que este coche no tiene la ventana compensadora original.

Amigos, mil gracias por el ajuste del año. El tema de la chapa seguramente corresponde a otra cosa... o le metieron cualquiera. Lean: el 65 es otro. Es el que publicamos a medio convertir en un T.A. San Lorenzo.

Creo que en ambos casos, los han reempadronado, tal vez, como A.F.F.

Estos El Detalle traían los vidrios de las ventanillas en color verde, generalmente. Era algo muy característico de este modelo. Seguramente son inconseguibles, pero...me pregunto si no se les podrá adherir una lámina p ej. de acetato de ese color.

Este coche luego de radiado de linea que no tengo el dato, fue de Kombi Cars escolares de capital federal en esos años, fue habilitado en sacta para dicho trabajo, era la epoca que se le hacian mejoras y cambiaban a un modelo mas nuevo, dicha mini empresa por ej ponia 3 mercedes idem de motor , se lo sacaban a uno y se lo ponian al de al lado asi hacian los 3 cambio de motor y pasaban de ser un modelo 1971, a este caso 1991 como AFF, vivezas criollas digamosle, asi le sacaban el jugo un buen tiempo mas, luego de radiado de escolar, paso a manos de un particular de un lugar creo como Cañuelas o por ahi, sale publicado y lo compra Terenziani de la 707, es mas Pablo670 llego a verlo y no se dio de comprarlo el, es asi como pasa a ser restaurado de la 707, luego pasa a manos de Nicobus escolares, que hoy creo todavia tiene el 1114 san juan de la 707, antes armo el 234 de la union hoy en manos de la 45, pasado un par de años y pandemia de por medio Nico lo pone a la venta en lo de Pugliese, y asi pasa a manos del grupo que lo lleva a Misiones para que sea un don Casimiro. En cuanto al dominio es por eso que tenia tal numeracion moderna digamos, y no concuerda con lo que vemos, es todo como corresponde dada las posibilidades a esos años que existia hacer esos cambios legalmente.
en cuanto al 0321 no recuerdo bien si tambien lo tenian en kombi cars u otro, si se que eran 5 coches que se les hacian esos cambios como mencione con el convencional

¡Excelente tu crónica, Rap1320! Te confirmo que era Kombi Cars la que hacía esa jugarreta con los motores en las chanchas O-321. Recuerdo verlas con patentes de 1986-87 y me llamaba la atención. Tiempo después me enteré del truco legal que alargó muchísimo su vida útil.